Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése

Az akkumulátor a motortér bal oldalán található.

Figyelem! Az akkumulátor leválasztása a járműben törli a következő elektronikus eszközök memóriáját:

• Az üzemanyag-befecskendező vezérlőegység törli a motor forgási paramétereit. Ilyenek például az alapjárati fordulatszám-szabályozás paraméterei, amelyeket külön-külön választanak ki ehhez a motorhoz. Ezért az akkumulátor csatlakoztatása után a vezetési teljesítmény átmeneti csökkenése figyelhető meg (motor gyújtáskimaradás, alapjárat) autó.
• A befecskendező és a gyújtásrendszer összes felhalmozódott hibája törlődik a hibamemóriából.
• A lopásgátló készülék és az adók kulcskódja törlődik a rádióban. A lopásgátló kódolás csak a szabványos rádiókhoz érhető el. Ha a lopásgátló kód nem ismert, csak FORD műhely üzemeltetheti a rádiót.

A memória törlésének megakadályozása érdekében a javítóműhely egy speciális Lowener- és Mabeco-vezetéket használ, amelyet egy 9 V-os szárazelemhez csatlakoztatnak, és a szivargyújtóhoz csatlakoztatják.

Ha nincs ilyen vezeték, akkor az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a rádió lopásgátló kódja be van állítva és a hibamemória beolvasott (javítóműhelyben dolgozni).

Visszavonás

Nyissa ki a motorháztetőt.

Figyelem! mielőtt kihúzná az akkumulátorkábelt. ellenőrizze, hogy a jármű összes áramfogyasztója le van-e kapcsolva.

Válassza le az akkumulátor vezetékeit, először a vezetéket "tömegek" -1- (-), majd pozitív vezeték -2- (+), a fedelet -3- először kinyitva.


Csavarja ki a -4- rögzítőanyákat és távolítsa el a -5- rögzítőlemezt.

Távolítsa el az akkumulátort -6-.

Figyelem! Az akkumulátorok mérgező anyagokat tartalmaznak, ezért nem szabad a városi szemétlerakóba dobni. Új akkumulátor vásárlásakor vigye el a régi akkumulátort a kereskedőhöz, vagy vigye el egy speciális hulladéktárolóba. A helyéről érdeklődjön a városi hatóságoknál.

Telepítés

Az akkumulátor behelyezése előtt tisztítsa meg a pólusait fényesre. A korrózió elkerülése érdekében kenje be mindkét pólust speciális savvédő védőzsírral, például BOSCH póluszsírral.

Helyezze be az akkumulátort. Rögzítse a rögzítőlapot anyákkal.

Figyelem! Az akkumulátor vezetékeinek csatlakoztatása előtt ellenőrizze, hogy a jármű összes áramfogyasztója le van-e csatlakoztatva. Ellenkező esetben a vezetékek csatlakoztatásakor szikra keletkezhet, vagy károsodhat az elektromos berendezés. Ügyeljen a kapcsolat erősségére "tömegek" és az érintkezők megbízhatósága. A nagy tranziens ellenállások, különösen az autó indításakor, túlterhelik az elektronikus vezérlőberendezéseket, és akár meghibásodhatnak is.

Csatlakoztassa a pozitív vezetéket a pozitív pólushoz (+), majd a vezetéket "tömegek" a negatív pólusra. Helyezze a védőkupakot a pozitív pólusra.

Figyelem! Az akkumulátor helytelen csatlakoztatása a generátor és az elektromos berendezések súlyos károsodását okozhatja.

Kenje meg az akkumulátor érintkezőit vazelinnel vagy póluszsírral (pl BOSCH).

Az akkumulátor csatlakoztatása után járassa a motort alapjáraton körülbelül 3 percig. Az üzemi hőmérséklet elérése után (a hűtőfolyadék-jelzőnek a skála közepén kell lennie) adjon hozzá egy kis gázt, és forgassa tovább a motort két percig 1200 / perc sebességgel. Ennek köszönhetően az üresjárati paraméterek és az egyéb működési paraméterek ismét a modulban tárolódnak. Összefoglalva, ajánlatos körülbelül 8 km-es távolságot vezetni különböző sebességekkel, hogy az üzemmódba lépés folyamata befejeződjön és a motor normál működése létrejöjjön.


Állítsa be az órát az aktuális időre.

Állítsa be a rádió lopásgátló kódját, olvassa el a rádió használati útmutatóját ill 22.5. pont.

Írja be a rádióállomások frekvenciáját a memóriába.