Tartalomjegyzék: Mérés értékelése ↳ Az akkumulátor tesztelése terhelés… ↳ Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ↳ Az akkumulátor tesztelése terhelés… ↳
Az akkumulátor állapotát az akkumulátor pólusai közötti feszültség mérésével, voltmérővel ellenőrizzük.
Tisztítsa meg az akkumulátor külsejét.
A tesztelés előtt az akkumulátort legalább hat órán keresztül nem szabad feltölteni, beleértve a motor forgatását is. Ellenkező esetben kapcsolja be a fő fényszórót 30 másodpercre az ellenőrzés előtt.
Kapcsolja le a fényszórókat, valamint az összes többi elektromos fogyasztót, és álljon meg 5 percre.
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és mérje meg a feszültséget.
Mérés értékelése
12,7 V vagy magasabb = az akkumulátor jó állapotban.
12,6 V = normál.
12,4 V vagy alacsonyabb = Az akkumulátor rossz állapotban van, töltse fel vagy cserélje ki.
Az akkumulátor tesztelése terhelés alatt
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.
Indítsa el a motort, és mérje le a voltmérőt.
A teljesen feltöltött akkumulátorral történő indítás során a feszültség nem eshet 10 V alá (körülbelül +20°C elektrolit hőmérsékleten).
Ha a feszültség azonnal leesik és a cellákban eltérő elektrolitsűrűség figyelhető meg, akkor az akkumulátor hibás.
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése
Az akkumulátor feszültségének és elektrolitsűrűségének mérésével pontos következtetés vonható le az akkumulátor állapotáról. Sűrűségmérőt használnak az elektrolit sűrűségének ellenőrzésére. Minél nagyobb az elektrolit sűrűsége (az elnyelt sav koncentrációja), annál mélyebbre süllyed a sűrűségmérő úszója. A skála segítségével meghatározhatja az elektrolit sűrűségét g/ml-ben vagy Baume-ban (+°Be). A következő értékek lehetségesek:
| Töltési állapot | + Be | g/ml |
| Az akkumulátor lemerült | 16 | 1,15 |
| Az akkumulátor félig fel van töltve | 24 | 1,22 |
| Az akkumulátor jól fel van töltve | 30 | 1,26 |
Egyenként ellenőrizze az összes akkumulátorcellát. Ugyanolyan elektrolitsűrűséggel kell rendelkezniük (csatlakoztatott áramfogyasztók nélkül). Ellenkező esetben az akkumulátor hibás.
Az akkumulátor tesztelése terhelés alatt
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.
Jegyzet! Ha az akkumulátor feszültsége (csatlakoztatott elektromos fogyasztók nélkül) kisebb, mint 12,0 V, az akkumulátor lemerült, és fel kell tölteni.
Indítsa el a motort és határozza meg a feszültség értékét.
Feltöltött akkumulátorral történő indításkor a feszültség nem eshet 10 V alá (körülbelül +20°C elektrolit hőmérsékleten).
Ha a feszültség azonnal leesik, és eltérő savkoncentráció van a cellákban, akkor arra következtethetünk, hogy az akkumulátor hibás.