Sadržaj: Evaluacija mjerenja ↳ Ispitivanje baterije pod opterećenjem ↳ Provjera gustoće elektrolita ↳ Ispitivanje baterije pod opterećenjem ↳
Stanje akumulatora provjerava se mjerenjem voltmetrom napona između polova akumulatora.
Očistite bateriju izvana.
Prije testiranja baterija se ne smije puniti najmanje šest sati, uključujući rotiranje motora. U suprotnom, uključite glavna svjetla na 30 sekundi prije provjere.
Ugasite prednja svjetla, kao i sve ostale električne potrošače i pauzirajte 5 minuta.
Spojite voltmetar na polove baterije i izmjerite napon.
Evaluacija mjerenja
12,7 V ili više = baterija u dobrom stanju.
12,6 V = normalno.
12,4 V ili niže = Baterija je u lošem stanju, napunite je ili zamijenite.
Ispitivanje baterije pod opterećenjem
Spojite voltmetar na polove baterije.
Pokrenite motor i očitajte voltmetar.
Tijekom procesa pokretanja s potpuno napunjenom baterijom, napon ne smije pasti ispod 10 V (pri temperaturi elektrolita od oko +20°C).
Ako napon odmah padne i u ćelijama se uoče različite gustoće elektrolita, tada je baterija neispravna.
Provjera gustoće elektrolita
Mjerenjem napona baterije i gustoće elektrolita može se točno zaključiti o stanju baterije. Za provjeru gustoće elektrolita koristi se denzimetar. Što je veća gustoća elektrolita (koncentracija apsorbirane kiseline), plovak denzimetra dublje tone. Pomoću ljestvice možete odrediti gustoću elektrolita u g/ml ili stupnjevima Baume (+°Be). Moguće su sljedeće vrijednosti:
| Stanje naplate | + Be | g/ml |
| Baterija je slaba | 16 | 1,15 |
| Baterija je do pola napunjena | 24 | 1,22 |
| Baterija je dobro napunjena | 30 | 1,26 |
Provjerite sve baterije jednu po jednu. Moraju imati istu gustoću elektrolita (bez priključenih strujnih trošila). Inače je baterija neispravna.
Ispitivanje baterije pod opterećenjem
Spojite voltmetar na polove baterije.
Bilješka! Ako je napon akumulatora (bez priključenih električnih potrošača) manji od 12,0 V, akumulator je ispražnjen i treba ga napuniti.
Pokrenite motor i odredite vrijednost napona.
Tijekom pokretanja s napunjenom baterijom napon ne smije pasti ispod 10 V (pri temperaturi elektrolita od oko +20°C).
Ako napon odmah padne i postoji drugačija koncentracija kiseline u ćelijama, onda možemo zaključiti da je baterija neispravna.
[Izvorni članak može se pogledati na portalu: fordbook.ru]