Зняття та встановлення розподільних валів (бензин) (Мондео 1)

Чотирьохциліндровий бензиновий двигун.

Увага! Якщо деталі механізму клапанного газорозподілу будуть використовуватися знову, їх можна встановлювати тільки на колишні місця. Тому ми рекомендуємо зробити полицю для розкладання деталей.

Зняття

Зніміть зубчастий ремінь, див. п. 1.3.



Відгвинтіть зірочки розподільних валів, за допомогою ключа Ford 15-030 утримуйте вали від провертання.



Попарно на 1/2 обороту відпустіть болти кришок розподільних валів, дотримуйтесь черговості, показаної на малюнку. Цей процес у тому ж порядку повторюйте доти, доки болти не будуть повністю відкручені.

Зніміть кришки підшипників, розподільні та радіальні кільця ущільнювачів.

Встановлення

Нанесіть звичайну масу ущільнювача, наприклад, Loctite 5, на поверхню ущільнювача між кришками підшипників і головкою блоку циліндрів, робити це на першій кришці підшипників, з боку зубчастого ременя «стрілки».



Встановіть кришки підшипників і розподільні валки в тій же послідовності, в якій вони знімалися. Покладіть регулювальну лінійку Ford 21-162, див. п. 1.3., "Зняття".

Увага! Кришки підшипників пронумеровані, щоб при складанні їх було легко встановлювати на старі місця. Нумерація починається з боку випускного колектора та починається вона з "0". Розподільний вал впускних клапанів розпізнають по додатковому кулачку на кінці валу для CID-датчика.

Затягуйте болти кришок підшипників розподільних валів у послідовності, зворотній у порівнянні з демонтажем. Затягуйте болти поетапно, щоразу дозатягуючи ще на 1/2 обороту, не допускаючи перекосу розподільних валів. На закінчення затягніть усі болти з моментом спочатку 10 Нм, а потім 20 Нм.



Нові ущільнення валів злегка змастіть моторною олією та встановіть їх за допомогою спеціального інструменту Ford 21-009В. Кільця ущільнювальних валів повинні сидіти на 1.5 мм нижче краю отвору. Якщо немає спеціального інструменту, то кільця ущільнювачів можна загнати за допомогою труби, внутрішній і зовнішній діаметри якої рівні внутрішньому і зовнішньому діаметру кільця.



Встановіть зірочки розподільних валів. затягніть болти кріплення з моментом 70 Нм. При цьому гайковим ключем утримуйте розподільний вал від провертання.

Встановіть зубчастий ремінь, укомплектуйте двигун, див. п. 1.3.

Оригінальний варіант знайдете на сайті www.FordBook.ru