Смяна на семеринги на коляновия вал за двигател 2,5 L duratec-v15 (Mondeo 4)

            0

Смяна на семеринги на коляновия вал за двигател 2,5 L duratec-v15

Ориз. 5.44. Сваляне на предния семеринг на коляновия вал.


Ще ви трябват: всички необходими инструменти за демонтиране на ангренажния ремък, както и инструменти за демонтаж и монтаж на семеринги на коляновия вал.

Сменете предното маслено уплътнение на коляновия вал, както следва.

1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

2. Свалете зъбния ремък (вижте Смяна на ангренажния ремък на 2.5L двигател duratec-v15).

3. Свалете ангренажния ремък на коляновия вал.

4. Отстранете масленото уплътнение от корпуса, като използвате специален издърпвач (фиг. 5.44) на уплътнението на коляновия вал или плоска отвертка.

5. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с двигателно масло, монтирайте масленото уплътнение в корпуса, като го ориентирате с работния ръб към вътрешността на двигателя, и го натиснете навътре, докато спре с помощта на дорник. Като дорник можете да използвате глава с подходящ размер от комплект инструменти или старо маслено уплътнение.

6. Инсталирайте всички отстранени части и възли в реда, обратен на премахването.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ролката на коляновия вал може да се монтира върху шлиците само в едно положение.




7. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте Смяна на ангренажния ремък на 2.5L двигател duratec-v15).

Сменете задното маслено уплътнение на коляновия вал, както следва.

1. Свалете скоростната кутия (вижте Демонтаж и монтаж на скоростната кутия).

2. Отстранете съединителя (вижте Демонтаж и монтаж на съединителя).

3. Отстранете маховика, като развиете десет болта, които го закрепват (вижте Премахване, отстраняване на неизправности и инсталиране на маховика).

4. Проверете уплътнението. Ако херметичността на семеринга е нарушена, течът на масло ще се вижда в долната му част.

5. Отстранете масленото уплътнение от корпуса, като използвате специален издърпвач (вижте фиг. 5.44) на уплътнението на коляновия вал или го извадете с отвертка.

6. Смажете работния ръб на новото маслено уплътнение с двигателно масло и го монтирайте с помощта на дорник. Като дорник можете да използвате глава с подходящ размер от комплекта инструменти.

7. Инсталирайте всички отстранени части и възли в реда, обратен на премахването.

[Тази публикация е заимствана от уебсайта: FordBook]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪