Ryža. 5.44. Demontáž tesnenia predného kľukového hriadeľa.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na demontáž rozvodového remeňa, ako aj nástroje na demontáž a inštaláciu olejových tesnení kľukového hriadeľa.
Vymeňte predný epiploon kľukového hriadeľa nasledovne.
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte rozvodový remeň (pozri Duratec-v15 2,5L Výmena ozubeného remeňa).
3. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
4. Odstráňte olejové tesnenie z tela pomocou špeciálneho sťahováka (ryža. 5.44) tesnenia kľukového hriadeľa alebo plochý skrutkovač.
5. Pracovný okraj nového olejového tesnenia namažte motorovým olejom, nainštalujte tesnenie do telesa tak, aby jeho pracovný okraj smeroval dovnútra motora a pomocou tŕňa ho zatlačte dovnútra, kým sa nezastaví. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia alebo staré olejové tesnenie.
6. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
POZNÁMKA: Remenica kľukového hriadeľa môže byť drážkovaná iba v jednej polohe.
7. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (pozri Duratec-v15 2,5L Výmena ozubeného remeňa).
Vymeňte zadný epiploon kľukového hriadeľa nasledovne.
1. Demontujte prevodovku (pozri Demontáž a montáž prevodovky).
2. Odstráňte spojku (pozri Demontáž a montáž spojky).
3. Odstráňte zotrvačník odskrutkovaním desiatich skrutiek jeho upevnenia (pozri Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka).
4. Skontrolujte upchávku. Ak dôjde k porušeniu tesnosti upchávky, bude v jej spodnej časti viditeľný únik oleja.
5. Odstráňte olejové tesnenie z tela pomocou špeciálneho sťahováka (pozri obrázok 5.44) tesnenia kľukového hriadeľa alebo páčením pomocou skrutkovača.
6. Namažte pracovný okraj nového olejového tesnenia motorovým olejom a nainštalujte ho pomocou tŕňa. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo sady nástrojov.
7. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Komentáre návštevníkov