1. Поставете автомобила върху ревизионната канавка. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
2. Отстранете хладилния агент от климатичната система (вижте Отстраняване на хладилен агент от климатичната система).
3. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).
4. Използвайте отвертка, за да отделите буталните скоби..
5….и отстранете монтажните щифтове на горния корпус на облицовката на радиатора.
6. Издърпайте задния ръб на корпуса нагоре..
7….и отстранете горния корпус.
8. Отстранете десния фар (вижте Смяна на фара).
9. Отстранете двата болта, закрепващи фланците на тръбата за високо налягане към фланеца на кондензатора и разкачете тръбите.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Веднага след разкачване покрийте отворените краища на линиите, за да предотвратите навлизането на мръсотия и влага в системата.
Обърнете внимание на О-пръстените на фланцовите връзки на тръбопроводите.
По време на ремонт на системата, когато тръбопроводите са изключени, О-пръстените трябва да се сменят.
10. Отстранете болта, закрепващ свързващия фланец на кондензатора към конзолата на радиатора.
11. Плъзнете кондензатора нагоре, докато опорите A излязат от скобите B на резервоарите на радиатора.
12. Отстранете кондензатора, като внимателно го повдигнете надолу.
13. Инсталирайте кондензатора в реда, обратен на отстраняването.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отваряйте пробките за процеса на свързващия фланец на новия кондензатор непосредствено преди свързване на тръбопровода.
Когато монтирате нови О-пръстени на фланеца на тръбата, не забравяйте да ги смажете с масло за компресор на климатик.
14. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран център за обслужване на автомобилни климатици.
(Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс www.FordBook.ru)