Ще ви трябва: гаечен ключ 10 мм, гаечен ключ TORX T70.
1. Поставете автомобила върху ревизионната канавка. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
2. Отстранете хладилния агент от климатичната система (вижте Отстраняване на хладилен агент от климатичната система).

3. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте Премахване и монтиране на калника и защитата на картера на двигателя).

4. Отстранете винтовата тапа в долната част на тялото на приемника.
5. Извадете старата касета от тялото на приемника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако по повърхността на патрона се открият алуминиеви или пластмасови частици, това означава, че помпената част на компресора е повредена.
Смяната само на касетата в този случай няма да даде положителен резултат. Компресорът ще трябва да се смени и системата да се промие. Тази доста трудоемка процедура може да се извърши само в специализиран сервизен център с помощта на специално технологично оборудване.

6. Разпечатайте запечатаната опаковка и поставете нова касета в приемника. Завийте пробката.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато купувате нов филтърен елемент (патрон), уверете се, че той се съхранява в херметически затворен контейнер. Филтърен елемент, който е съхраняван без опаковка, не е годен за употреба, дори ако е напълно нов и чист.
7. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран център за обслужване на автомобилни климатици.
За подробности, моля посетете уебсайта: FORDBOOK.RU