Сензорът за слънчева радиация и сензорът за температурата на въздуха в кабината са комбинирани в общ корпус A, разположен в горната част на арматурното табло близо до стъклото на предното стъкло. В зависимост от степента на осветеност на интериора от слънчева светлина, според сигналите на сензора, въздушните потоци се насочват съответно към областта на лицето или краката на водача и пътника отпред. Това осигурява най-ефективната работа на климатичната система и по-удобно разпределение на въздушния поток в кабината.
За да се елиминират неправилните показания на температурата поради влиянието на нагрети елементи на панела, температурният сензор е оборудван със система за принудителен въздушен поток. Системата осигурява равномерен въздушен поток от предната част на автомобила през корпуса на сензора. За да осигурите правилно движение на въздуха, дръжте входа на вградения сензорен корпус свободен от всякакви твърди частици или течности. Това важи особено за случаите на химическо чистене на интериора. Когато почиствате вътрешността с прахосмукачка, е строго забранено да доближавате смукателния накрайник на тръбата на прахосмукачката до входа на корпуса. Ако преминаването на въздуха през отвора на сензора е затруднено, нормалното функциониране на автоматичната климатична система е нарушено.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Използвайте отвертка, за да издърпате..
3….и, преодолявайки силата на еластичните държачи, извадете горната дефлекторна решетка от отвора в панела.
4. Натиснете ключалката и разкачете блока на кабелния сноп от тялото на сензора.
5. Стиснете двете скоби на тялото на сензора и го извадете от монтажния отвор в горната дефлекторна решетка.
6. Инсталирайте сензора в реда, обратен на отстраняването.
Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала FordBook.ru