Senzorul de radiație solară și senzorul de temperatură a aerului din cabină sunt combinate într-o carcasă comună A, situată în partea de sus a panoului de instrumente, lângă geamul parbrizului. În funcție de gradul de iluminare a interiorului de către lumina soarelui, conform semnalelor senzorilor, fluxurile de aer sunt direcționate, respectiv, către zona feței sau picioarelor șoferului și pasagerului din față. Acest lucru asigură cea mai eficientă funcționare a sistemului de climatizare și o distribuție mai confortabilă a fluxului de aer în cabină.
Pentru a elimina citirile incorecte ale temperaturii din cauza influenței elementelor panoului încălzit, senzorul de temperatură este echipat cu un sistem de flux de aer forțat. Sistemul asigură un flux uniform de aer din partea din față a vehiculului prin carcasa senzorului. Pentru a asigura o mișcare adecvată a aerului, păstrați intrarea carcasei senzorului integrat fără particule solide sau lichide. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile de curățare chimică a interiorului. Când curățați interiorul cu un aspirator, este strict interzis să aduceți vârful de aspirație al țevii aspiratorului la orificiul de admisie a carcasei. Dacă trecerea aerului prin orificiul senzorului este dificilă, funcționarea normală a sistemului de climatizare automată este întreruptă.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Folosiți o șurubelniță pentru a lepăda..
3….și, depășind forța suporturilor elastice, scoateți grila deflectorului superioară din orificiul din panou.
4. Apăsați zăvorul și deconectați blocul cablajului de la corpul senzorului.
5. Strângeți cele două cleme de pe corpul senzorului și scoateți-l din orificiul de montare din grila deflectorului superior.
6. Instalați senzorul în ordinea inversă a demontării.