Премахване
1. Свалете главата на цилиндъра и капаците на веригата за синхронизация (параграф 5, 9).
2. Завийте временно болта в края на коляновия вал, така че валът да може да се върти.
3. Отстранете MGR веригите (параграф 10).
4. Ако демонтирате предния всмукателен разпределителен вал, издърпайте обтегача на задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност към разпределителния вал и свалете ремъка. Отстранете болтовете, закрепващи тялото на маншета към левия край на главата на предния цилиндър. Не е необходимо да се сваля ролката на помпата за охлаждаща течност. Но можете също да премахнете шайбата и след това да развиете болтовете на корпуса на маншета (вижте Фиг. 12.4a-d).
5. Проверете маркировките върху капачките на лагерите на разпределителния вал. Обозначението на капачката на лагера включва номера на лагера и буквата "R" (вдясно) или "L" (вляво), съответстващи на главата на блока. Задната глава на блока е дясна, а предната глава е лява (виж фиг. 12.5, a, b).
6. Сервирайте блоковите глави една по една, първо отстранете капаците, които приемат аксиална сила - 1L и 5L или 1R и 5R. Тези капаци могат да бъдат премахнати, преди да разхлабите останалите болтове. Развийте болтовете и свалете тези капаци (вижте Фиг. 12.6).
7. Последователно разхлабете (вижте Фиг. 12.7,a-c) болтовете на останалите капаци. Отстранете капачките, ако е необходимо, като ги почукате с мек чук.
8. Отстранете разпределителните валове и ги съхранявайте, за да не ги разбъркате по време на монтажа (вижте фиг. 12.8, a-d).
9. Помислете за позицията на кобилиците. Отстранете ги и ги съхранявайте, за да не ги разбъркате по време на монтажа (виж Фиг. 12.9).
10. Отстранете хидравличните компенсатори и ги поставете в кутия с номерирани секции (виж Фиг. 12.10).
Инспекция
11. След отстраняване на разпределителните валове и хидравличните повдигачи, проверете ги за износване (драскотини, вдлъбнатини и т.н.) и неоформеност. Сменете дефектните компоненти, ако е необходимо.
12. Измерете външния диаметър на всеки хидравличен компенсатор. Измерете диаметъра в горната и долната част на хидравличния повдигач и след това повторете измерванията в перпендикулярна посока. Ако някой от получените размери се различава значително от останалите, тогава компенсаторът е заострен или овален и трябва да бъде сменен. Ако разполагате с необходимото оборудване, измерете вътрешния диаметър на съответния отвор в главата на блока. Сравнете получените размери с техническите изисквания. Ако хидравличните повдигачи или техните отвори показват прекомерно износване, тогава ще ви трябват нови хидравлични повдигачи и/или нова глава на цилиндъра.
13. Ако клапанният механизъм чука и особено при стартиране на студен двигател, това вероятно се дължи на дефектен хидравличен компенсатор. Само опитен автомонтьор, който познава такива двигатели, може да определи на ухо дали такъв шум е нормален или трябва да се сменят един или повече хидравлични компенсатори.
14. Проверете гърбиците на разпределителния вал за наличие на точково износване, зони на износване или метална обвивка и прегрети зони (обезцветяване). Проверете втвърдения повърхностен слой на всяка гърбица за отчупване. Ако се открият такива признаци, разпределителният вал трябва да се смени.
15. Проверете шийките на лагерите на разпределителния вал и повърхностите на лагерите на главата за износване, особено точково износване. Ако бъдат открити такива признаци, сменете главата на блока.
16. С помощта на микрометър измерете диаметрите на шийките на няколко места. Ако диаметърът на една от шийките е по-малък от посочения в спецификациите, сменете разпределителния вал. Ако имате микрометър за проверка на вътрешните размери, измерете дупките, образувани от главата на цилиндъра и капачките на лагерите.
17. Измерете хлабината в края на разпределителния вал със циферблатен индикатор. За да направите това, инсталирайте го върху главата на блока по този начин. така че върхът на индикатора да лежи в края на разпределителния вал. Натиснете разпределителния вал срещу индикатора, нулирайте индикатора и след това натиснете разпределителния вал настрани от индикатора и отчетете. Ако полученият резултат съответства или надвишава максималната хлабина (вижте Техническите изисквания), тогава капаците, които поемат аксиалната сила, трябва да се сменят.
Монтаж
18. При обслужване на предната глава на цилиндъра смажете обилно с масло хидрокомпенсаторите и отворите за тях в главата на цилиндъра. Ако се монтират нови хидравлични компенсатори, те трябва първо да се напълнят с масло. Внимателно монтирайте хидравличните компенсатори в главата на цилиндъра - на местата им, със съответната страна. Поставете хидравличните компенсатори в отворите без изкривяване.
19. Смажете кобилиците и ги поставете на място.
20. Смажете обилно с масло шийките на лагерите на разпределителния вал. Монтирайте разпределителните валове на техните места. Маркировката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал трябва да е на позиция 9 часа. Маркировката на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал трябва да е в позиция 12 часа (виж фиг. 12.20, a, b).
21. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал на техните места. Поставете болтовете и ги затегнете на ръка последователно. След това затегнете болтовете до необходимия въртящ момент (вижте фиг. 12.21, a, b).
22. Инсталирайте веригата на предната глава (параграф 10).
23. При обслужване на задната глава на цилиндъра смажете обилно с масло хидравличните компенсатори и отворите за тях в главата на цилиндъра. Ако се монтират нови хидравлични компенсатори, те трябва първо да се напълнят с масло. Внимателно монтирайте хидравличните компенсатори в главата на цилиндъра - на местата им, със съответната страна. Поставете хидравличните компенсатори в отворите без изкривяване.
24. Смажете кобилиците и ги поставете на място.
25. Смажете обилно шийките на лагерите на разпределителния вал с масло. Монтирайте разпределителните валове на техните места. Маркировката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал трябва да е на позиция 3 часа. Маркировката на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал трябва да е в позиция 12 часа (вижте фиг. 12.25, a, b).
26. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал на техните места. Поставете болтовете и ги затегнете на ръка последователно. След това затегнете болтовете до необходимия въртящ момент (вижте Фиг. 12.26).
27. Инсталирайте веригата на задната глава (параграф 10).
28. Монтирайте MGR и капаците на цилиндровата глава (параграф 5, 9).
29. Ако корпусът на уплътнението на предния всмукателен разпределителен вал е бил отстранен, монтирайте го с ново уплътнение. След това натиснете шайбата на помпата на охладителната система (вижте фиг. 12.29, a, b).
