Eltávolítás
1. Távolítsa el a hengerfejet és a vezérműlánc fedeleket (5. bekezdés, 9).
2. Ideiglenesen csavarja be a csavart a főtengely végébe, hogy a tengelyt el lehessen forgatni.
3. Távolítsa el az MGR láncokat (10. bekezdés).
4. Ha eltávolítja az első szívó vezérműtengelyt, húzza a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjfeszítőjét a vezérműtengely felé, és távolítsa el a szíjat. Távolítsa el a mandzsettatestet az első hengerfej bal végéhez rögzítő csavarokat. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját nem kell eltávolítani. De a szíjtárcsát is eltávolíthatja, majd csavarja ki a mandzsettaház csavarjait (lásd 12.4a-d ábra).
5. Ellenőrizze a jeleket a vezérműtengely csapágyfedelén. A csapágysapka jelölése tartalmazza a csapágyszámot és a blokkfejnek megfelelő "R" (jobb) vagy "L" (bal) betűt. A blokk hátsó feje jobb, az első feje bal oldali (lásd 12.5. ábra, a, b).
6. Egyenként szolgálta ki a blokkfejeket, először távolítsa el az axiális erőt kapó fedeleket - 1L és 5L vagy 1R és 5R. Ezeket a burkolatokat le lehet venni, mielőtt meglazítaná a megmaradt csavarokat. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el ezeket a burkolatokat (lásd 12.6. ábra).
7. Sorban lazítsa meg (lásd 12.7,a-c ábra) a többi burkolat csavarjait. Távolítsa el a kupakokat, ha szükséges, puha kalapáccsal ütögetve.
8. Távolítsa el a vezérműtengelyeket, és tárolja őket úgy, hogy ne keveredjenek össze a beszerelés során (lásd 12.8. ábra, a-d).
9. Vegye figyelembe a lengőkarok helyzetét. Távolítsa el és tárolja úgy, hogy ne keveredjen össze a telepítés során (lásd 12.9. ábra).
10. Távolítsa el a hidraulikus kompenzátorokat, és helyezze őket egy számozott részekkel ellátott dobozba (lásd: 12.10. ábra).
Ellenőrzés
11. A vezérműtengelyek és a hidraulikus emelők eltávolítása után ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta kopás (karcolások, lyukak stb.) és nem kerek-e. Szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket.
12. Mérje meg az egyes hidraulikus kompenzátorok külső átmérőjét. Mérje meg az átmérőt a hidraulikus emelő tetején és alján, majd ismételje meg a mérést merőleges irányban. Ha a kapott méretek bármelyike jelentősen eltér a többitől, akkor a tágulási hézag kúpos vagy ovális, és ki kell cserélni. Ha rendelkezik a szükséges felszereléssel, mérje meg a blokkfej megfelelő furatának belső átmérőjét. Hasonlítsa össze a kapott méreteket a műszaki követelményekkel. Ha a hidraulikus emelőkön vagy furataikon túlzott kopás tapasztalható, akkor új hidraulikus emelőkre és/vagy új hengerfejre van szükség.
13. Ha a szelepmechanizmus kopog, különösen hideg motor indításakor, akkor valószínűleg a hidraulikus kompenzátor hibája okozza. Csak egy tapasztalt autószerelő, aki ismeri az ilyen motorokat, tudja fülből megállapítani, hogy normális-e az ilyen zaj, vagy egy vagy több hidraulikus kompenzátort kell cserélni.
14. Vizsgálja meg a vezérműtengely bütykeit, hogy nincsenek-e rajta pontos kopás, kopás vagy fémburkolt terület, valamint túlmelegedett területek (elszíneződés). Vizsgálja meg minden egyes bütyök edzett felületi rétegét, hogy nem repedezett-e. Ha ilyen jeleket észlel, a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
15. Vizsgálja meg a vezérműtengely csapágycsapjait és a fej csapágyfelületeit, hogy nincs-e kopás, különösen a kopás. Ha ilyen jeleket észlel, cserélje ki a blokkfejet.
16. Mikrométerrel több helyen mérjük meg a nyakak átmérőit. Ha az egyik csap átmérője kisebb, mint a Műszaki adatokban megadott, cserélje ki a vezérműtengelyt. Ha rendelkezik mikrométerrel a belső méretek ellenőrzésére, mérje meg a hengerfej és a csapágyfedelek által alkotott lyukakat.
17. Mérje meg a vezérműtengely végének játékát egy mérőórával. Ehhez szerelje fel a blokkfejre így. hogy a mutató hegye a vezérműtengely végére feküdjön. Nyomja a vezérműtengelyt a visszajelzőhöz, nullázza le a mutatót, majd nyomja le a vezérműtengelyt a jelzőről, és mérjen le. Ha a kapott eredmény megfelel vagy meghaladja a maximális holtjátékot (lásd Műszaki követelmények), akkor az axiális erőt felvevő burkolatokat ki kell cserélni.
Telepítés
18. Az első hengerfej szervizelésekor bőségesen kenje meg olajjal a hidraulikus kompenzátorokat és a hengerfejben lévő furatokat. Ha új hidraulikus kompenzátorokat szerelnek be, azokat először fel kell tölteni olajjal. Óvatosan szerelje be a hidraulikus kompenzátorokat a hengerfejbe - a helyükre, a megfelelő oldallal. Helyezze be a hidraulikus kompenzátorokat a furatokba torzulás nélkül.
19. Kenje meg a lengőkarokat, és szerelje be a helyükre.
20. Bőségesen kenje meg olajjal a vezérműtengely csapágycsapjait. Szerelje be a vezérműtengelyeket a helyükre. A szívó vezérműtengely lánckerekén lévő jelnek a 9 óra állásban kell lennie. A kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelnek 12 óra állásban kell lennie (lásd 12.20. ábra, a, b).
21. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a helyükre. Helyezze be a csavarokat, és kézzel húzza meg őket sorrendben. Ezután húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal (lásd 12.21. ábra, a, b).
22. Szerelje be az elülső fejláncot (10. bekezdés).
23. A hátsó hengerfej szervizelésekor bőségesen kenje meg olajjal a hidraulikus kompenzátorokat és a hengerfejben lévő furatokat. Ha új hidraulikus kompenzátorokat szerelnek be, azokat először fel kell tölteni olajjal. Óvatosan szerelje be a hidraulikus kompenzátorokat a hengerfejbe - a helyükre, a megfelelő oldallal. Helyezze be a hidraulikus kompenzátorokat a furatokba torzulás nélkül.
24. Kenje meg a lengőkarokat, és szerelje be a helyükre.
25. Bőségesen kenje meg olajjal a vezérműtengely csapágycsapjait. Szerelje be a vezérműtengelyeket a helyükre. A szívó vezérműtengely lánckerekén lévő jelnek a 3 óra állásban kell lennie. A kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő jelnek 12 óra állásban kell lennie (lásd 12.25. ábra, a, b).
26. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a helyükre. Helyezze be a csavarokat, és kézzel húzza meg őket sorrendben. Ezután húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal (lásd 12.26. ábra).
27. Szerelje be a hátsó fejláncot (10. bekezdés).
28. Szerelje fel az MGR-t és a hengerfejfedelet (5. bekezdés, 9).
29. Ha az első szívó vezérműtengely tömítés házát eltávolították, szerelje be új tömítéssel. Ezután nyomja meg a hűtőrendszer szivattyútárcsáját (lásd 12.29. ábra, a, b).
Az eredeti cikk elérhető a weboldal: www.FordBook.ru