Сваляне и монтиране на ролката на коляновия вал (Mondeo 1 и 2)

Премахване

1. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете предния край и го поставете върху опори. Свалете дясното предно колело.

2. Отстранете блокировката на дясното предно колело (Глава 11).

3. Завъртете обтегача на спомагателния задвижващ ремък по посока на часовниковата стрелка и свалете ремъка от ролките. Внимателно освободете обтегача.

4. Когато отстранявате монтажния болт на шайбата на коляновия вал, предпазете вала от завъртане. Следвайте тези инструкции:

• 1) При моделите с ръчна скоростна кутия включете автомобила на най-висока предавка и помолете асистент да натисне педала на спирачката.
• 2) При превозни средства с автоматична скоростна кутия свалете капака от звънеца на скоростната кутия. Използвайте електрическа отвертка или нещо подобно, за да блокирате зъбния венец на лицевата плоча, докато вашият асистент премахва болта на шайбата. Не повреждайте зъбите или съседните компоненти. Друг метод на блокиране е показан на фиг. 8.4.

5. Развийте болта на шайбата и отстранете шайбата (вижте Фиг. 8.5). Винаги използвайте нов болт, когато монтирате.





6. Използвайте дърпач, за да свалите макарата. Ако сегментният ключ е разхлабен, извадете го и го запазете (вижте Фиг. 8.6, a, b).



7. Почистете ролката и стеблото на коляновия вал.

Монтаж

8. Смажете шпонковия канал в отвора на макарата. Поставете ключа в жлеба на носа на коляновия вал, като го позиционирате успоредно на повърхността на вала.



9. Поставете шайбата върху вала, като я подравните с шпонката. С помощта на стар болт и шайба натиснете шайбата върху вала. Отстранете болта.

10. Завийте нов болт с шайба и го затегнете до необходимия въртящ момент и го завъртете до желания ъгъл. За да предотвратите въртенето на вала, докато затягате бота, фиксирайте неговия маховик, като използвате метода, описан в параграф 4. Моля, имайте предвид, че болтът трябва да бъде затегнат на четири стъпки, както е посочено в Техническите данни (вижте Фиг. 8.10, a, b).



11. Разглобете задържащото устройство и (при моделите с автоматична трансмисия) монтирайте капака на корпуса на трансмисията.

12. Инсталирайте главния спомагателен задвижващ ремък, както е описано в Глава 1.



13. Инсталирайте дясното шкафче, както е посочено в Глава 11.

14. Поставете дясното колело и спуснете автомобила.

(Съдържанието е създадено с помощта на данни от този уебсайт: Fordbook.ru)