Уклањање и уградња ременице радилице (Мондео 1 и 2)

            0

Уклањање


1. Повуците паркирну кочницу. Подигните предњи крај и поставите га на носаче. Скините десни предњи точак.

2. Уклоните браву десног предњег точка (поглавље 11).

3. Окрените затезач ремена помоћног погона у смеру казаљке на сату и уклоните каиш са ременица. Пажљиво отпустите затезач.

4. Када уклањате монтажни вијак ременице радилице, спречите да се вратило окреће. Следите ова упутства:
  • 1) На моделима са ручним мењачем, поставите возило у највишу брзину и нека помоћник притисне педалу кочнице.
  • 2) На возилима са аутоматским мењачем, скините поклопац са звона мењача. Користите електрични одвијач или нешто слично да блокирате зупчаник предње плоче док ваш помоћник уклања вијак ременице. Немојте оштетити зубе или суседне компоненте. Други метод блокирања приказан је на Сл. 8.4.

2) На возилима са аутоматским мењачем, скините поклопац са звона мењача. Користите електрични…


5. Одврните вијак ременице и уклоните подлошку (погледајте слику 8.5). Приликом постављања увек користите нови вијак.

5. Одврните вијак ременице и уклоните подлошку (погледајте слику 8.5). Приликом постављања увек…


6. Користите извлакач да уклоните ременицу. Ако је сегментни кључ лабав, уклоните га и сачувајте (погледајте слику 8.6, а, б).



6. Користите извлакач да уклоните ременицу. Ако је сегментни кључ лабав, уклоните га и сачувајте…
6. Користите извлакач да уклоните ременицу. Ако је сегментни кључ лабав, уклоните га и сачувајте…


7. Очистите ременицу и дршку радилице.

Инсталација


8. Подмажите отвор за кључ у отвору ременице. Убаците кључ у жлеб носа радилице, постављајући га паралелно са површином вратила.

9. Поставите ременицу на осовину, поравнавајући је са кључем. Користећи стари вијак и подлошку, притисните ременицу на осовину. Уклоните вијак.

10. Зашрафите нови вијак са подлошком и затегните га потребним моментом и окрените га под потребним углом. Да бисте спречили да се осовина окреће током затезања бода, фиксирајте његов замајац методом описаном у параграфу 4. Имајте на уму да се завртањ мора затегнути у четири корака, као што је назначено у техничким подацима (погледајте слику 8.10, а, б).

10. Зашрафите нови вијак са подлошком и затегните га потребним моментом и окрените га под потребним…
10. Зашрафите нови вијак са подлошком и затегните га потребним моментом и окрените га под потребним…


11. Раставите причврсни уређај и (на моделима са аутоматским мењачем) поставите поклопац кућишта мењача.



12. Инсталирајте главни погонски каиш додатне опреме као што је описано у поглављу 1.

13. Инсталирајте ормарић десног крила као што је наведено у поглављу 11.

14. Поставите десни точак и спустите возило.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪