Уклањање и уградња усисне гране (Мондео 1 и 2)

Горњи део усисног разводника

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл акумулатора (поглавље 5, став 1).

2. Уклоните завртње који причвршћују пластични поклопац за врх главе предњег блока. Један од вијака причвршћује црево система за хлађење. Уклоните поклопац (погледајте слику 6.2, а, б).



3. Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице од усисног ваздушног канала и вентила РВГ система (погледајте слику 6.3,а-ц).







4. Извуците вакуумско црево из горњег дела усисне гране (погледајте слику 6.4).





5. Олабавите две стезаљке и одвојите цев за усисни ваздух од кућишта лептира за гас и мерача протока ваздуха. Уклоните ваздушни канал (погледајте слику 6.5, а, б).



6. Извуците вакуумско црево серво кочница са горњег дела усисне гране (погледајте слику 6.6).



7. Користите одвијач да отпустите браву, а затим одвојите каблове за гас и контролу константне брзине из држача (погледајте слику 6.7).





8. Одврните завртње и уклоните држач кабла гаса (погледајте слику 6.8).



9. Одвојите ожичење од вентила за ваздух у празном ходу и сензора положаја лептира за гас (погледајте слику 6.9, а, б).



10. Одвојите вакумско црево од вентила РВГ система. Затим уклоните завртње вентила и заптивку. Ако је потребно, уклоните вентил са цеви (погледајте слику 6.10, а-ц).







11. Одвојите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице са цеви усисног разводника (погледајте слику 6.11).



12. Одвојите ожичење и вакумска црева са регулатора вакуума РВГ система (погледајте слику 6.12, а, б).





13. У обрнутом редоследу приказаном на Сл. 5.20, одврните завртње горњег дела усисног разводника, а затим га уклоните. Уклоните заптивке са доњег дела усисног разводника. Уклоните гумене изолаторе са монтажних вијака и прегледајте их. Ако нису прикладни, замените их (погледајте слику 6.13, а-д).

Инсталација

14. Очистите спојне површине горњег и доњег дела усисне гране.

15. Инсталирајте нове заптивке на доњи део колектора. Уградите горњи део колектора. Убаците завртње (погледајте слику 6.15) и затегните их потребним моментом у редоследу приказаном на сл. 5.20.



16. Повежите ожичење и црево за вакуум на регулатор вакуума РВГ система.

17. Причврстите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице на цев усисног разводника.

18. Инсталирајте вентил РВГ система заједно са новом заптивком и затегните завртње. Поставите вакуумско црево.

19. Повежите ожичење са сензором положаја лептира за гас и вентилом за контролу температуре ваздуха усисног разводника.

20. Инсталирајте држач кабла гаса и затегните завртње.

21. Инсталирајте каблови гас и уређаји за одржавање константне брзине на носач и подесите закључавање.

22. Причврстите два вакуумска црева серво кочница на горњи део усисне гране.

23. Инсталирајте канал за довод ваздуха и затегните завртње.

24. Повежите црево за вакуум.

25. Повежите црева за вентилацију кућишта радилице са обе стране канала за усисни ваздух.

26. Поставите пластични поклопац на врх главе предњег блока. Причврстите црево за расхладну течност.



27. Повежите негативни кабл батерије (поглавље 5, пар. 1).

Напомена: Да бисте вратили подешавања система управљања мотором због искључења батерије, потребна је километража од приближно 16 км. У овом случају, мотор можда неће радити нормално.

Доњи део усисне гране

Уклањање

28. Уклоните преостали притисак у систему горива (поглавље 4А).

29. Одспојите негативни кабл акумулатора (Поглавље 5А, пар. 1).

30. Уклоните горњи део усисне гране као што је горе описано.

31. Одвојите доводне и излазне водове горива. Користите посебне алате за растављање посебних прикључака. Или направите шаблон тако што ћете увијати комад танке пластичне траке ширине 15 мм у клупко. Убаците ову плетеницу у отворени крај зглоба тако да се унутрашња опруга издиже изнад чепа. Затим раставите прикључке цеви.

32. Одвојите ожичење од сензора температуре расхладне течности (који се налази изнад стартера) и од сензора повратног притиска ЕГР система на задњем левом делу мотора. Затим одвојите ожичење од ињектора.

33. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска горива.

34. Одвојите шипку или кабл погона усисног система са резонатором од клина и држача на поклопцу предње главе цилиндра и одвојите вакумско црево са соленоида овог погона.

35. Уклоните завртње доњег дела усисног разводника обрнутим редоследом приказаним на Сл. 6.40.

36. Уклоните доњи део усисне гране са глава блока и уклоните заптивке (погледајте слику 6.36а-ц.).

Инсталација

37. Очистите спојне површине разводника и глава блока да их не оштетите.

38. Поставите нове заптивке на главе цилиндра.

39. Пажљиво поставите део разводника на подлошке без померања.

40. Убаците завртње и затегните их потребним моментом 8 у редоследу приказаном на сл. 6.40.



41. Повежите вакуумско црево или усисну шипку са резонатором.

42. Прикључите вакумско црево на регулатор притиска горива.

43. Повежите ожичење са ињекторима, сензором повратног притиска РВГ система и сензором температуре расхладне течности.

44. Повежите водове за гориво.

45. Повежите негативни кабл батерије (поглавље 5, пар. 1). Напомена: Да бисте вратили подешавања система управљања мотором због искључења батерије, потребна је километража од приближно 16 км. У овом случају, мотор можда неће радити нормално.

[Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу: FordBook]