Уклањање и уградња главе цилиндра (Мондео 1 и 2)

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл батерије. Да бисте побољшали приступ, уклоните батерију и пречистач ваздуха.

2. Испразните систем за хлађење (поглавље 1).

3. Уклоните горњи и доњи део усисне гране (поглавље 6).

4. Испустите моторно уље (поглавље 1).

5. Уклоните МГР ланце (став 5). Напомена: Ако треба да уклоните само један од поклопаца главе цилиндра, уклоните само одговарајући ланац.

6. Привремено поставите десни носач мотора и уклоните механизам за подизање.

7. Уклоните брегасте осовине, хидрауличне компензаторе трепавица и клацкалице (став 12).

Глава задњег блока

8. Уклоните сензор кисеоника из издувног разводника задње главе цилиндра (поглавље 4Б). Уклоните вијак са задњег ушица за подизање мотора, као и сензор притиска издувних гасова и држач (погледајте слику 13.8).



9. Одвојите црева сензора повратног притиска вентила ЕГР система са цеви која повезује вентил ЕГР система са издувном граном.

10. Одвојите ожичење сензора повратног притиска вентила ЕГР система и ЕГР јединице.



11. Одврните навртку за причвршћивање и одвојите цев вентила РВГ система од издувног колектора задње главе.

12. Отпустите стеге и одвојите црева од прикључне цеви система за хлађење која се налази на левој ивици глава цилиндра. Скините цев са предње главе цилиндра и уклоните О-прстен.

14. Сада можете уклонити задњу главу издувног колектора. Такође се може уклонити заједно са главом задњег блока, а затим одвојити од ње.

15. Узастопно (погледајте слику 13.15) отпустите завртње главе цилиндра (окрет по један). Уклоните их заједно са заптивкама. Увек се препоручује замена вијака након уклањања.



16. Уклоните главу цилиндра са помоћником (ако је могуће), јер је тешка. Уклоните заптивку.

17. Одврните завртње усисног разводника, уклоните га и уклоните заптивку.

Глава предњег блока

18. Уклоните пумпу расхладне течности (поглавље 3). Ако је потребно, уклоните кућиште термостата и црева (погледајте слику 13.18, а, б).



19. Отпустите стезаљке и одвојите црева од прикључне цеви расхладне течности на левој страни глава блока. Одвојите ожичење од температурних сензора на овој цеви (погледајте слику 13.19).





20. Уклоните завртње и спојну цев расхладне течности са главе задњег блока. Уклоните цев са предње главе цилиндра и уклоните О-прстенове. (Види слику 13.20).



21. Отпустите стезаљку и одвојите доње црево хладњака од коленске цеви предње главе блока. Затим уклоните завртње цеви.

22. Извуците шипку за мерење нивоа моторног уља.

23. Сада можете уклонити издувни колектор предње главе. Такође се може уклонити заједно са главом предњег блока, а затим одвојити од ње. Ако скидате главу цилиндра и разводник, уклоните завртње компресора клима уређаја са блока цилиндра и наслоните компресор на преграду моторног простора. Такође уклоните филтер за уље. Ово ће побољшати приступ приликом уклањања издувне цеви из моторног простора.



24. Узастопно (погледајте слику 13.24, а) отпустите завртње главе цилиндра (окрет по један). Уклоните их заједно са заптивкама (погледајте слику 13.24.6ц) Након уклањања, увек се препоручује замена завртња.





25. Уклоните главу цилиндра са помоћником (ако је могуће), јер је тешка. Уклоните заптивку (погледајте слику 13.25, а, б).





26. Одврните завртње усисног разводника, уклоните га и уклоните заптивку.

Инсталација

27. Пре уградње, потребно је да се уверите да су спојне површине главе цилиндра и блока цилиндра савршено чисте. Помоћу тврдог дрвеног или пластичног стругача уклоните остатке старе заптивке, као и трагове наслага угљеника. Очистите и круне клипа. Избегавајте гребање главе, која је направљена од меке легуре алуминијума. Пази на то. како би се спречило да наслаге угљеника доспеју у пролазе уља или расхладне течности. Користећи папир и лепљиву траку, зачепите рупе за уље и расхладну течност, као и отворе за вијке који се налазе у глави цилиндра. Очистите све клипове.

28. Проверите да ли на спојним површинама главе цилиндра и блока цилиндра има удубљења, дубоких огреботина и других знакова оштећења. Мали недостаци се могу уклонити турпијом, али за значајна оштећења потребно је да обрадите оштећену површину или замените оштећену компоненту.



29. Ако сумњате да је површина испод заптивке главе искривљена, проверите то крајем металног лењира. Ако је потребно, погледајте погл. 2Б.

30. Очистите спојне површине главе цилиндра и блока цилиндра. Уверите се да су игле за лоцирање убачене у блок цилиндра и да су отвори за вијке главе цилиндра без уља.

Глава предњег блока

31. Поставите нову заптивку на површину блока цилиндра (погледајте слику 13.31).



32. Очистите спојне површине издувног разводника и главе цилиндра. Затим поставите разводник са новом заптивком и затегните завртње (став 7). Можете инсталирати разводник након уградње главе цилиндра на блок цилиндра.

33. Пажљиво спустите главу на заптивку блока цилиндра, постављајући је на клинове типлова (види слику 13.33).



34. Уметните завртње главе цилиндра са подлошкама и затегните их руком.



35. Користећи момент кључ, узастопно (погледајте слику 13.35, а, б) затегните завртње главе цилиндра према фази 1.











36. На крају затегните завртње (погледајте техничке услове). Помоћу алата затегните завртње под потребним углом (погледајте сл. 13.36).



37. Ако је потребно, уградите издувни разводник са новом заптивком.



38. Уметните шипку за мерење нивоа моторног уља.

39. Поставите колено заједно са новом заптивком на главу цилиндра и затегните завртње. Одвојите доње црево хладњака и затегните стезаљку.

40. Инсталирајте спојну цев расхладне течности заједно са новим О-прстеновима и новом заптивком и затегните завртње. Поставите црева и затегните стезаљке. Повежите ожичење са температурним сензорима, а затим инсталирајте пумпу расхладне течности (поглавље 3).

Глава задњег блока

41. Напомена: Ако сте уклонили (током поправке) држач десног носача мотора, онда га морате уградити пре уградње задње главе цилиндра, пошто ће након тога то бити немогуће урадити (види слику 13.41).



42. Поставите нову заптивку на површину блока цилиндра (погледајте слику 13.42).



43. Очистите спојне површине издувног разводника и главе цилиндра. Затим поставите разводник са новом заптивком и затегните завртње (став 7). Можете инсталирати разводник након уградње главе цилиндра на блок цилиндра.

44. Пажљиво спустите главу на заптивку блока цилиндра, постављајући је на клинове типлова (види слику 13.44).

45. Уметните завртње главе цилиндра са подлошкама и затегните их руком.

46. Користећи момент кључ, узастопно (погледајте слику 13.35, а) затегните завртње главе цилиндра према фази 1.

47. На крају затегните завртње (погледајте техничке услове). Користите алате да затегните завртње под потребним углом.

48. Ако је потребно, уградите издувни разводник са новом заптивком.

49. Инсталирајте спојну цев расхладне течности заједно са новим О-прстеновима и новом заптивком и затегните завртње. Поставите црева и затегните стезаљке. Повежите ожичење са сензорима температуре.

50. Инсталирајте цев вентила РВГ система на задњи издувни разводник и затегните прикључну матицу.

51. Повежите ожичење сензора повратног притиска РВГ система.

52. Причврстите црева сензора повратног притиска ЕГР система на цев која повезује вентил ЕГР система са издувном граном.

53. Инсталирајте сензор кисеоника на издувну грану (поглавље 4Б).

46. Користећи момент кључ, узастопно (погледајте слику 13.35, а) затегните завртње главе цилиндра према фази 1.

47. На крају затегните завртње (погледајте техничке услове). Користите алате да затегните завртње под потребним углом.

48. Ако је потребно, уградите издувни разводник са новом заптивком.

49. Инсталирајте спојну цев расхладне течности заједно са новим О-прстеновима и новом заптивком и затегните завртње. Поставите црева и затегните стезаљке. Повежите ожичење са сензорима температуре.

Предње и задње главе блока

54. Уградите брегасте осовине, хидрауличне компензаторе и клацкалице (став 12).

56. Окачите мотор са лифтом. Затим уклоните његов десни носач да бисте инсталирали МГР ланце и њихове поклопце.

57. Инсталирајте МГР ланце и њихове поклопце (став 10). Уградите носач мотора и уклоните лифт.

58. Инсталирајте горњи и доњи део усисне гране (став 6).

59. Инсталирајте батерију и пречистач ваздуха ако су уклоњени. Повежите негативни кабл батерије (поглавље 5, став 1). Напомена: Да бисте вратили подешавања система управљања мотором због искључења акумулатора, потребна је километража од око 1Б км. У овом случају, мотор можда неће радити сасвим нормално.

60. Допуните мотор уљем (поглавље 1).

61. Додајте течност у систем за хлађење (поглавље 1).

62. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре. Проверите прикључке за цурење уља или расхладне течности.

Напомена: Рад мотора можда неће бити нормалан након што се батерија искључи.