Sadržaj: Uklanjanje ↳ Glava stražnjeg bloka ↳ Glava prednjeg bloka ↳ Montaža ↳ Glava prednjeg bloka ↳ Glava stražnjeg bloka ↳ Prednje i stražnje glave blokova ↳
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Za bolji pristup uklonite bateriju i pročistač zraka.
2. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 1).
3. Uklonite gornji i donji dio usisnog razvodnika (poglavlje 6).
4. Ispustite motorno ulje (poglavlje 1).
5. Uklonite MGR lance (stavak 5). Napomena: Ako trebate ukloniti samo jedan od poklopaca glave cilindra, uklonite samo odgovarajući lanac.
6. Privremeno postavite desni nosač motora i uklonite mehanizam za podizanje.
7. Uklonite bregaste osovine, hidrauličke kompenzatore i klackalice (stavak 12).
Glava stražnjeg bloka
8. Uklonite osjetnik kisika iz ispušne grane stražnje glave cilindra (poglavlje 4B). Uklonite vijak sa stražnje ušice za podizanje motora, kao i senzor tlaka ispušnih plinova i nosač (vidi sl. 13.8).
9. Odvojite crijeva osjetnika protutlaka ventila EGR sustava od cijevi koja povezuje ventil EGR sustava s ispušnim razvodnikom.
10. Odvojite ožičenje osjetnika protutlaka ventila EGR sustava i EGR jedinice.
11. Odvijte maticu i odvojite cijev ventila RVG sustava od ispušnog razvodnika stražnje glave.
12. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva od spojne cijevi rashladnog sustava koja se nalazi na lijevom rubu glava cilindra. Skinite cijev s prednje glave cilindra i uklonite O-prsten.
14. Sada možete ukloniti ispušni razvodnik stražnje glave. Također se može ukloniti zajedno s glavom stražnjeg bloka, a zatim odvojiti od nje.
15. Redom (pogledajte sl. 13.15) otpustite vijke glave cilindra (okret po jedan). Uklonite ih zajedno s brtvama. Uvijek se preporuča zamijeniti vijke nakon uklanjanja.
16. Uklonite glavu cilindra s pomoćnikom (ako je moguće), jer je teška. Uklonite brtvu.
17. Odvijte vijke usisnog razvodnika, uklonite ga i uklonite brtvu.
Glava prednjeg bloka
18. Uklonite pumpu rashladnog sredstva (poglavlje 3). Ako je potrebno, uklonite kućište termostata i crijeva (vidi sl. 13.18, a, b).
19. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva od priključne cijevi rashladne tekućine na lijevoj strani glava bloka. Odvojite ožičenje od senzora temperature na ovoj cijevi (vidi sl. 13.19).
20. Uklonite vijke i spojnu cijev rashladne tekućine s glave stražnjeg bloka. Skinite cijev s prednje glave cilindra i uklonite O-prstenove. (Vidi sliku 13.20).
21. Otpustite stezaljku i odvojite donje crijevo hladnjaka od koljenaste cijevi prednje glave bloka. Zatim uklonite vijke cijevi.
22. Izvucite šipku za mjerenje razine motornog ulja.
23. Sada možete ukloniti prednji ispušni razvodnik. Također se može ukloniti zajedno s glavom prednjeg bloka, a zatim odvojiti od njega. Ako uklanjate glavu cilindra zajedno s razvodnikom, uklonite vijke kompresora klima uređaja iz bloka cilindra i naslonite kompresor na pregradu odjeljka motora. Također uklonite filter ulja. Ovo će poboljšati pristup prilikom uklanjanja ispušne cijevi iz odjeljka motora.
24. Redom (vidi sl. 13.24, a) otpustite vijke glave cilindra (okret po jedan). Uklonite ih zajedno s brtvama (vidi sl. 13.24.6c). Nakon uklanjanja, uvijek se preporuča zamijeniti vijke.
25. Uklonite glavu cilindra s pomoćnikom (ako je moguće), jer je teška. Uklonite brtvu (vidi sl. 13.25, a, b).
26. Odvijte vijke usisnog razvodnika, uklonite ga i uklonite brtvu.
Montaža
27. Prije ugradnje morate osigurati da su spojne površine glave cilindra i bloka cilindra savršeno čiste. Tvrdim drvenim ili plastičnim strugačem uklonite ostatke stare brtve, kao i tragove naslaga ugljika. Očistite i krune klipova. Izbjegavajte grebanje glave, koja je izrađena od meke aluminijske legure. Pripazi na to. kako biste spriječili ulazak naslaga ugljika u kanale ulja ili rashladne tekućine. Pomoću papira i ljepljive trake začepite otvore za ulje i rashladnu tekućinu, kao i otvore za vijke koji se nalaze na glavi cilindra. Očistite sve klipove.
28. Provjerite spojene površine glave cilindra i bloka cilindra za udubljenja, duboke ogrebotine i druge znakove oštećenja. Manji nedostaci se mogu ukloniti turpijom, ali za velika oštećenja potrebno je strojno obraditi oštećenu površinu ili zamijeniti oštećenu komponentu.
29. Ako sumnjate da je površina ispod brtve glave iskrivljena, provjerite je krajem metalnog ravnala. Ako je potrebno, vidi pogl. 2B.
30. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra. Provjerite jesu li klinovi za lociranje zabijeni u blok cilindra i jesu li rupe za vijke glave cilindra čiste od ulja.
Glava prednjeg bloka
31. Ugradite novu brtvu na površinu bloka cilindra (vidi sl. 13.31).
32. Očistite spojne površine ispušnog razvodnika i glave cilindra. Zatim postavite razdjelnik s novom brtvom i zategnite vijke (stavak 7). Razdjelnik možete ugraditi nakon ugradnje glave cilindra na blok cilindra.
33. Pažljivo spustite glavu na brtvu bloka cilindra, postavljajući je na klinove (vidi sl. 13.33).
34. Umetnite vijke glave cilindra s podloškama i zategnite ih rukom.
35. Koristeći moment ključ, uzastopno (vidi sl. 13.35, a, b) zategnite vijke glave cilindra prema fazi 1.
36. Na kraju zategnite vijke (pogledajte tehničke zahtjeve). Pomoću alata zategnite vijke do potrebnog kuta (vidi sl. 13.36).
37. Ako je potrebno, ugradite ispušni razvodnik s novom brtvom.
38. Umetnite šipku za mjerenje razine motornog ulja.
39. Ugradite koljenastu cijev zajedno s novom brtvom na glavu cilindra i zategnite vijke. Odvojite donje crijevo hladnjaka i zategnite stezaljku.
40. Ugradite spojnu cijev rashladnog sredstva zajedno s novim O-prstenovima i novom brtvom i zategnite vijke. Postavite crijeva i zategnite stezaljke. Spojite ožičenje na senzore temperature, a zatim ugradite pumpu rashladne tekućine (3. poglavlje).
Glava stražnjeg bloka
41. Napomena: Ako ste uklonili (tijekom popravka) držač za desni nosač motora, onda ga morate postaviti prije ugradnje stražnje glave cilindra, jer nakon toga to neće biti moguće učiniti (vidi sl. 13.41).
42. Ugradite novu brtvu na površinu bloka cilindra (vidi sl. 13.42).
43. Očistite spojne površine ispušnog razvodnika i glave cilindra. Zatim postavite razdjelnik s novom brtvom i zategnite vijke (stavak 7). Razdjelnik možete ugraditi nakon ugradnje glave cilindra na blok cilindra.
44. Pažljivo spustite glavu na brtvu bloka cilindra, postavljajući je na klinove (vidi sl. 13.44).
45. Umetnite vijke glave cilindra s podloškama i zategnite ih rukom.
46. Upotrebom moment ključa, uzastopno (vidi sl. 13.35, a) zategnite vijke glave cilindra prema fazi 1.
47. Na kraju zategnite vijke (pogledajte tehničke zahtjeve). Pomoću alata zategnite vijke do željenog kuta.
48. Ako je potrebno, ugradite ispušni razvodnik s novom brtvom.
49. Ugradite spojnu cijev rashladnog sredstva zajedno s novim O-prstenovima i novom brtvom i zategnite vijke. Postavite crijeva i zategnite stezaljke. Spojite ožičenje na senzore temperature.
50. Ugradite cijev ventila RVG sustava na ispušni razvodnik stražnje glave i zategnite spojnu maticu.
51. Spojite ožičenje osjetnika protutlaka RVG sustava.
52. Pričvrstite crijeva osjetnika protutlaka EGR sustava na cijev koja povezuje ventil EGR sustava s ispušnim razvodnikom.
53. Ugradite senzor za kisik na ispušnu granu (poglavlje 4B).
46. Upotrebom moment ključa, uzastopno (vidi sl. 13.35, a) zategnite vijke glave cilindra prema fazi 1.
47. Na kraju zategnite vijke (pogledajte tehničke zahtjeve). Pomoću alata zategnite vijke do željenog kuta.
48. Ako je potrebno, ugradite ispušni razvodnik s novom brtvom.
49. Ugradite spojnu cijev rashladnog sredstva zajedno s novim O-prstenovima i novom brtvom i zategnite vijke. Postavite crijeva i zategnite stezaljke. Spojite ožičenje na senzore temperature.
Prednje i stražnje glave blokova
54. Ugradite bregaste osovine, hidrauličke kompenzatore i klackalice (stavak 12).
56. Objesite motor dizalicom. Zatim uklonite njegovu desnu potporu kako biste instalirali MGR lance i njihove poklopce.
57. Instalirajte MGR lance i njihove poklopce (stavak 10). Ugradite nosač motora i uklonite dizalicu.
58. Ugradite gornji i donji dio usisnog razvodnika (stavak 6).
59. Ugradite bateriju i pročistač zraka ako su uklonjeni. Spojite negativni kabel akumulatora (poglavlje 5, stavak 1). Napomena: Za vraćanje postavki sustava upravljanja motorom zbog odspajanja akumulatora potrebna je kilometraža od oko 1B km. U tom slučaju motor možda neće raditi sasvim normalno.
60. Ponovno napunite motor uljem (poglavlje 1).
61. Dodajte tekućinu u rashladni sustav (poglavlje 1).
62. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Provjerite ima li na spojevima curenja ulja ili rashladne tekućine.
Napomena: Rad motora možda neće biti normalan nakon odspajanja akumulatora.