Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie. Pre lepší prístup vyberte batériu a čistič vzduchu.
2. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému (Kapitola 1).
3. Odstráňte hornú a spodnú časť sacieho potrubia (kapitola 6).
4. Vypustite motorový olej (Kapitola 1).
5. Odstráňte reťaze MGR (odsek 5). Poznámka: Ak je potrebné odstrániť iba jeden z krytov hlavy, odstráňte iba zodpovedajúcu reťaz.
6. Dočasne nainštalujte pravý držiak motora a odstráňte kladkostroj.
7. Demontujte vačkové hriadele, hydraulické nastavovače vôle a vahadlá (odsek 12).
Hlava zadného bloku
8. Odstráňte kyslíkový senzor z výfukového potrubia zadnej hlavy bloku (kapitola 4B). Demontujte skrutku zadného zaťažovacieho oka motora a snímač tlaku výfukových plynov a držiak (pozri obr. 13.8).
9. Odpojte hadice snímača spätného tlaku ventilu systému RVG od potrubia spájajúceho ventil systému RVG s výfukovým potrubím.
10. Odpojte vedenie od snímača protitlaku ventilu systému RVG a jednotky RVG.
11. Odskrutkujte maticu spojky a odpojte potrubie ventilu systému RVG od koncového zberača zadnej hlavice.
12. Uvoľnite objímky a odpojte hadice od spojovacieho potrubia chladiaceho systému umiestneného na ľavom okraji hláv bloku. Odstráňte rúrku z prednej hlavy bloku a odstráňte O-krúžok.
14. Teraz môžete odstrániť výfukové potrubie zadnej hlavy bloku. Dá sa tiež odstrániť spolu so zadnou hlavou bloku a potom od nej oddeliť.
15. Dôsledne (pozri obr. 13.15) uvoľnite skrutky hlavy (jedno otočenie naraz). Odstráňte ich spolu s dištančnými vložkami. Po demontáži sa vždy odporúča vymeniť skrutky.
16. Odstráňte hlavu bloku pomocou asistenta (Ak je to možné), pretože je ťažký. Odstráňte tesnenie.
17. Vyskrutkujte skrutky vstupného kolektora, vyberte ho a odstráňte výstelku.
Hlava predného bloku
18. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (kapitola 3). V prípade potreby demontujte teleso termostatu a hadice (pozri obr.13.18,a,b).
19. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od spojovacieho potrubia chladiacej kvapaliny na ľavej strane hláv bloku. Odpojte vedenie od snímačov teploty na tomto potrubí (pozri obr.13.19).
20. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte spojovaciu rúrku chladiacej kvapaliny zo zadnej hlavy bloku. Odstráňte potrubie z prednej hlavy bloku a odstráňte tesniace krúžky. (pozri obr. 13.20 hod).
21. Uvoľnite objímku a odpojte spodnú hadicu chladiča od kolenovej odbočky prednej hlavy bloku. Potom vyskrutkujte skrutky odbočnej rúrky.
22. Vytiahnite mierku motorového oleja.
23. Teraz môžete odstrániť výfukové potrubie prednej hlavy bloku. Dá sa tiež odstrániť spolu s prednou hlavou bloku a potom od nej oddeliť. Ak demontujete hlavu bloku spolu s rozdeľovacím potrubím, odskrutkujte skrutky kompresora klimatizácie z bloku valcov a oprite kompresor o prepážku motorového priestoru. Odstráňte aj olejový filter. Tým sa zlepší prístup pri demontáži výfukového potrubia z motorového priestoru.
24. Dôsledne (pozri obrázok 13.24, a) uvoľnite skrutky hlavy (jedno otočenie naraz). Odstráňte ich spolu s tesneniami (pozri obr. 13.24.6, v) Po demontáži sa vždy odporúča vymeniť skrutky.
25. Odstráňte hlavu bloku pomocou asistenta (Ak je to možné), pretože je ťažký. Odstráňte tesnenie (pozri obrázok 13.25, a, b).
26. Vyskrutkujte skrutky vstupného kolektora, vyberte ho a odstráňte obloženie.
Inštalácia
27. Pred inštaláciou je potrebné zabezpečiť, aby spojovacie plochy hlavy bloku a bloku valcov boli dokonale čisté. Tvrdou drevenou alebo plastovou škrabkou odstráňte zvyšky starého tesnenia, ako aj stopy sadzí. Vyčistite aj spodné časti piestov. Nepoškriabte mäkkú hlavu z hliníkovej zliatiny. Nasledujte to. aby sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových alebo chladiacich kanálov. Pomocou papiera a pásky upchajte otvory pre olej, chladiacu kvapalinu a skrutky v hlave bloku. Vyčistite všetky piesty.
28. Skontrolujte povrchy rozhrania hlavy bloku a bloku valcov na prítomnosť preliačin, hlbokých škrabancov a iných stôp poškodení. Drobné chyby sa dajú opraviť pilníkom, ale pri výraznom poškodení treba poškodený povrch opracovať alebo vymeniť poškodený komponent.
29. Ak máte podozrenie, že povrch pod tesnením hlavy je pokrivený, skontrolujte to koncom kovového pravítka. V prípade potreby pozri kap. 2B.
30. Čisté prepojené plochy hlavy bloku a bloku valcov. Uistite sa, že kolíky sú zasunuté do bloku valcov a že otvory pre skrutky hlavy bloku sú bez tuku.
Hlava predného bloku
31. Nainštalujte nové tesnenie na povrch bloku valcov (pozri obr.13.31).
32. Vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy bloku. Potom nainštalujte rozdeľovač s novým tesnením a utiahnite skrutky (odsek 7). Rozdeľovač môžete nainštalovať po inštalácii hlavy bloku na blok valca.
33. Jemne spustite hlavu na tesnenie bloku valcov a položte ju na kolíky (pozri obr. 13.33).
34. Vložte skrutky hlavy bloku spolu s podložkami a dotiahnite ich rukou.
35. Momentový kľúč v sérii (pozri obr. 13,35, a, b) utiahnite skrutky hlavy bloku v kroku 1.
36. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri Technické požiadavky). Pomocou nástrojov otočte skrutky do požadovaného uhla (pozri obr.13.36).
37. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie na nové tesnenie.
38. Vložte mierku motorového oleja.
39. Nainštalujte koleno s novým tesnením na hlavu bloku a utiahnite skrutky. Odpojte spodnú hadicu chladiča a utiahnite svorku.
40. Namontujte spojovacie potrubie chladiacej kvapaliny s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte vedenie k snímačom teploty a potom nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (kapitola 3).
Hlava zadného bloku
41. Poznámka: Ak ste natáčali (počas opravy) držiak pre správnu podporu motorov, potom musí byť nainštalovaný pred inštaláciou zadnej hlavy bloku, pretože to nebude možné urobiť dodatočne (pozri obr. 13.41).
42. Nainštalujte nové tesnenie na povrch bloku valcov (pozri obr.13.42).
43. Vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy bloku. Potom nainštalujte rozdeľovač s novým tesnením a utiahnite skrutky (odsek 7). Rozdeľovač môžete nainštalovať po inštalácii hlavy bloku na blok valca.
44. Jemne spustite hlavu na tesnenie bloku valcov a položte ju na kolíky (pozri obr.13.44).
45. Vložte skrutky blokovej hlavy s podložkami a dotiahnite ich rukou.
46. Momentový kľúč v sérii (pozri obr. 13.35 hod) utiahnite skrutky hlavy bloku v kroku 1.
47. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri Technické požiadavky). Pomocou nástrojov otočte skrutky do požadovaného uhla.
48. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie na nové tesnenie.
49. Namontujte spojovacie potrubie chladiacej kvapaliny s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte vedenie k teplotným snímačom.
50. Nainštalujte potrubie ventilu RVG do výfukového potrubia zadnej hlavy a utiahnite prevlečnú maticu.
51. Pripojte kabeláž snímača protitlaku systému RVG.
52. Pripojte hadice snímača protitlaku systému RVG k potrubiu spájajúcemu ventil systému RVG s výfukovým potrubím.
53. Nainštalujte kyslíkový senzor na výfukové potrubie (kapitola 4B).
46. Momentový kľúč v sérii (pozri obr. 13.35, a) utiahnite skrutky hlavy bloku v kroku 1.
47. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri Technické požiadavky). Pomocou nástrojov otočte skrutky do požadovaného uhla.
48. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie na nové tesnenie.
49. Namontujte spojovacie potrubie chladiacej kvapaliny s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte vedenie k teplotným snímačom.
Hlavy predného a zadného bloku
54. Nainštalujte vačkové hriadele, hydraulické zdviháky a vahadlá (odsek 12).
56. Zaveste motor pomocou výťahu. Potom odstráňte jeho pravú podperu a nainštalujte reťaze MHR a ich kryty.
57. Nainštalujte reťaze MGR a ich kryty (odsek 10). Nainštalujte držiak motora a odstráňte zdvihák.
58. Nainštalujte hornú a spodnú časť sacieho potrubia (odsek 6).
59. Nainštalujte batériu a čistič vzduchu, ak ste ho vybrali. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1). Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 1B km. V tomto prípade nemusí motor fungovať celkom normálne.
60. Naplňte motor olejom (Kapitola 1).
61. Napite kvapalinu do chladiaceho systému (Kapitola 1).
62. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Skontrolujte spoje, či neuniká olej alebo chladiaca kvapalina.
Poznámka: Prevádzka motora nemusí byť po odpojení batérie normálna.
Komentáre návštevníkov