Demontáž a montáž hlavy valcov (Mondeo 1 a 2)

Demontáž

1. Odpojte záporný kábel batérie. Ak chcete zlepšiť prístup, vyberte batériu a čistič vzduchu.

2. Vypustite chladiaci systém (kapitola 1).

3. Odstráňte hornú a dolnú časť sacieho potrubia (kapitola 6).

4. Vypustite motorový olej (kapitola 1).

5. Odstráňte reťaze MGR (odsek 5). Poznámka: Ak potrebujete odstrániť iba jeden z krytov hlavy valcov, odstráňte iba zodpovedajúcu reťaz.

6. Dočasne nainštalujte pravý držiak motora a odstráňte zdvíhací mechanizmus.

7. Demontujte vačkové hriadele, hydraulické kompenzátory vôle a vahadlá (odsek 12).

Hlava zadného bloku

8. Demontujte kyslíkový senzor z výfukového potrubia zadnej hlavy valcov (kapitola 4B). Odstráňte skrutku zo zadného zdvíhacieho oka motora, ako aj snímač tlaku výfukových plynov a držiak (pozri obr. 13.8).



9. Odpojte hadice snímača spätného tlaku ventilu EGR od potrubia spájajúceho ventil systému EGR s výfukovým potrubím.

10. Odpojte zapojenie snímača spätného tlaku ventilu EGR a jednotky EGR.



11. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte potrubie ventilu systému RVG od výfukového potrubia zadnej hlavy.

12. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od spojovacieho potrubia chladiaceho systému umiestneného na ľavom okraji hláv valcov. Odstráňte potrubie z prednej hlavy valca a odstráňte O-krúžok.

14. Teraz môžete odstrániť výfukové potrubie zadnej hlavy. Môže sa tiež odstrániť spolu so zadnou hlavou bloku a potom od nej oddeliť.

15. Postupne (pozri obr. 13.15) uvoľnite skrutky hlavy valcov (po jednej otáčke). Odstráňte ich spolu s tesneniami. Po demontáži sa vždy odporúča vymeniť skrutky.



16. Demontujte hlavu valca s asistentom (ak je to možné), pretože je ťažká. Odstráňte tesnenie.

17. Odskrutkujte skrutky sacieho potrubia, vyberte ho a odstráňte tesnenie.

Hlava predného bloku

18. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (kapitola 3). V prípade potreby demontujte teleso termostatu a hadice (pozri obr. 13.18, a, b).



19. Uvoľnite svorky a odpojte hadice od spojovacieho potrubia chladiacej kvapaliny na ľavej strane hláv bloku. Odpojte vedenie od snímačov teploty na tomto potrubí (pozri obr. 13.19).





20. Odstráňte skrutky a spojovacie potrubie chladiacej kvapaliny z hlavy zadného bloku. Odstráňte potrubie z prednej hlavy valca a odstráňte O-krúžky. (Pozri obr. 13.20).



21. Uvoľnite svorku a odpojte spodnú hadicu chladiča od kolenovej rúrky prednej hlavy bloku. Potom odstráňte skrutky potrubia.

22. Vytiahnite mierku motorového oleja.

23. Teraz môžete demontovať výfukové potrubie prednej hlavy. Môže sa tiež odstrániť spolu s prednou hlavou bloku a potom od nej oddeliť. Ak odstraňujete hlavu valca spolu s potrubím, odstráňte skrutky kompresora klimatizácie z bloku valcov a oprite kompresor o prepážku motorového priestoru. Odstráňte aj olejový filter. Tým sa zlepší prístup pri odstraňovaní zvodu výfuku z motorového priestoru.



24. Postupne (pozri obr. 13.24, a) uvoľnite skrutky hlavy valcov (po jednej otáčke). Odstráňte ich spolu s tesneniami (pozri obr. 13.24.6c) Po odstránení sa vždy odporúča vymeniť skrutky.





25. Demontujte hlavu valca pomocou asistenta (ak je to možné), pretože je ťažká. Odstráňte tesnenie (pozri obr. 13.25, a, b).





26. Odskrutkujte skrutky sacieho potrubia, vyberte ho a odstráňte tesnenie.

Montáž

27. Pred montážou sa musíte uistiť, že spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov sú dokonale čisté. Pomocou tvrdej drevenej alebo plastovej škrabky odstráňte zvyšky starého tesnenia, ako aj stopy uhlíkových usadenín. Vyčistite aj korunky piestu. Vyhnite sa poškriabaniu hlavy, ktorá je vyrobená z mäkkej hliníkovej zliatiny. Dávajte si na to pozor. aby sa karbónové usadeniny nedostali do olejových alebo chladiacich kanálikov. Pomocou papiera a lepiacej pásky upchajte otvory pre olej a chladiacu kvapalinu, ako aj otvory pre skrutky umiestnené v hlave valcov. Vyčistite všetky piesty.

28. Skontrolujte spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov, či na nich nie sú preliačiny, hlboké škrabance a iné známky poškodenia. Malé chyby sa dajú odstrániť pilníkom, ale pri výraznom poškodení je potrebné poškodený povrch opracovať alebo vymeniť poškodený komponent.



29. Ak máte podozrenie, že povrch pod tesnením hlavy je pokrivený, skontrolujte to koncom kovového pravítka. V prípade potreby pozri kap. 2B.

30. Vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov. Uistite sa, že vodiace kolíky sú zasunuté do bloku valcov a otvory pre skrutky hlavy valcov sú bez oleja.

Hlava predného bloku

31. Nainštalujte nové tesnenie na povrch bloku valcov (pozri obr. 13.31).



32. Vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy valcov. Potom nainštalujte rozdeľovač s novým tesnením a utiahnite skrutky (odsek 7). Rozdeľovač môžete nainštalovať po inštalácii hlavy valca na blok valca.

33. Opatrne spustite hlavu na tesnenie bloku valcov a umiestnite ju na kolíky (pozri obr. 13.33).



34. Vložte skrutky hlavy valcov s podložkami a dotiahnite ich rukou.



35. Pomocou momentového kľúča postupne (pozri obr. 13.35, a, b) utiahnite skrutky hlavy valcov podľa kroku 1.











36. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri technické požiadavky). Pomocou nástrojov utiahnite skrutky do požadovaného uhla (pozri obr. 13.36).



37. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie s novým tesnením.



38. Vložte mierku motorového oleja.

39. Nainštalujte koleno spolu s novým tesnením na hlavu valca a utiahnite skrutky. Odpojte spodnú hadicu chladiča a utiahnite svorku.

40. Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiacej kvapaliny spolu s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte kabeláž k snímačom teploty a potom nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (kapitola 3).

Hlava zadného bloku

41. Poznámka: Ak ste odstránili (počas opravy) držiak na pravú podperu motora, potom ho musíte nainštalovať pred montážou hlavy zadného valca, pretože potom to už nebude možné (pozri obr. 13.41).



42. Nainštalujte nové tesnenie na povrch bloku valcov (pozri obr. 13.42).



43. Vyčistite spojovacie plochy výfukového potrubia a hlavy valcov. Potom nainštalujte rozdeľovač s novým tesnením a utiahnite skrutky (odsek 7). Rozdeľovač môžete nainštalovať po inštalácii hlavy valca na blok valca.

44. Opatrne spustite hlavu na tesnenie bloku valcov a umiestnite ju na kolíky (pozri obr. 13.44).

45. Vložte skrutky hlavy valcov s podložkami a dotiahnite ich rukou.

46. Pomocou momentového kľúča postupne (pozri obr. 13.35, a) utiahnite skrutky hlavy valcov podľa kroku 1.

47. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri technické požiadavky). Pomocou nástrojov utiahnite skrutky do požadovaného uhla.

48. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie s novým tesnením.

49. Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiacej kvapaliny spolu s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte vedenie k teplotným snímačom.

50. Nainštalujte rúrku ventilu systému RVG na výfukové potrubie zadnej hlavy a utiahnite spojovaciu maticu.

51. Pripojte kabeláž snímača protitlaku systému RVG.

52. Pripojte hadice snímača spätného tlaku systému EGR k potrubiu spájajúcemu ventil systému EGR s výfukovým potrubím.

53. Nainštalujte kyslíkový senzor na výfukové potrubie (kapitola 4B).

46. Pomocou momentového kľúča postupne (pozri obr. 13.35, a) utiahnite skrutky hlavy valcov podľa kroku 1.

47. Nakoniec utiahnite skrutky (pozri technické požiadavky). Pomocou nástrojov utiahnite skrutky do požadovaného uhla.

48. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie s novým tesnením.

49. Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiacej kvapaliny spolu s novými O-krúžkami a novým tesnením a utiahnite skrutky. Nainštalujte hadice a utiahnite svorky. Pripojte vedenie k teplotným snímačom.

Hlavy predného a zadného bloku

54. Namontujte vačkové hriadele, hydraulické kompenzátory a vahadlá (odsek 12).

56. Zaveste motor pomocou zdviháka. Potom odstráňte jeho pravú podperu a nainštalujte reťaze MGR a ich kryty.

57. Nainštalujte reťaze MGR a ich kryty (odsek 10). Nainštalujte držiak motora a odstráňte zdvihák.

58. Nainštalujte hornú a dolnú sekciu sacieho potrubia (odsek 6).

59. Nainštalujte batériu a čistič vzduchu, ak ste ich vybrali. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1). Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 1B km. V tomto prípade nemusí motor fungovať celkom normálne.

60. Naplňte motor olejom (kapitola 1).

61. Pridajte kvapalinu do chladiaceho systému (kapitola 1).

62. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Skontrolujte spoje, či neuniká olej alebo chladiaca kvapalina.

Poznámka: Prevádzka motora nemusí byť po odpojení batérie normálna.