Pravá manžeta (od MGR)
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite predný koniec a položte ho na stojany. Odstráňte pravé predné koleso.
3. Odstráňte poistku pravého predného kolesa (kapitola 11).
4. Otočte napínač pohonu príslušenstva v smere hodinových ručičiek a odstráňte hnací remeň z kladiek. Opatrne uvoľnite napínač.
5. Pri uvoľnení skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné upevniť hriadeľ z profilovania. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou zaraďte vyšší prevodový stupeň a nechajte asistenta zošliapnuť brzdový pedál. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte kryt zo zvončeka prevodovky. Pomocou elektrického skrutkovača alebo podobného nástroja zablokujte ozubené koleso čelnej dosky, kým váš asistent odstráni skrutku kladky. Nepoškodzujte zuby ani susedné komponenty. Ďalšou metódou upevnenia je zablokovanie remenice kovovou tyčou s otvormi priskrutkovanými k remenici hriadeľa.
6. Vyskrutkujte skrutku remenice a vyberte podložku. Skrutka sa pri predchádzajúcom uťahovaní plasticky zdeformovala, preto pri montáži vždy použite novú skrutku.
7. Pomocou sťahováka stiahnite remenicu z hriadeľa. Ak segmentový kľúč dobre nezapadá do otvoru, vyberte ho a uložte.
8. Pomocou skrutkovača vytiahnite manžetu z krytu MHR. Nepoškodzujte kryt a kľukový hriadeľ. Ak sa manžeta ťažko vyťahuje, opatrne vyvŕtajte dva diametrálne protiľahlé otvory do manžety. Zaskrutkujte do nich samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite manžetu za skrutky.
9. Utrite objímku manžety v kryte a špičku kľukového hriadeľa.
10. Namažte rám a okraj tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte tesnenie na miesto rukou. Zatlačte objímku zarovno s uzáverom pomocou kladiva s mäkkým čelom a objímky o niečo menšieho priemeru ako objímka, ktorá má byť podopretá na jej vonkajšom priemere. Dávajte pozor, aby ste manžetu neprekrútili a nepoškodili ju.
11. Namažte drážku pre pero vo vývrte remenice. Vložte kľúč do drážky nosa kľukového hriadeľa, pričom ho držte rovnobežne s povrchom hriadeľa.
12. Nasuňte remenicu na hriadeľ a zarovnajte ju s perom. Pritlačte kladku na hriadeľ pomocou starej skrutky a podložky. Vyskrutkujte skrutku.
13. Zaskrutkujte novú skrutku s podložkou a dodatočným otočením do požadovaného uhla ju utiahnite na požadovaný krútiaci moment. Aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa pri uťahovaní pätky, upevnite jeho zotrvačník spôsobom popísaným v bode 5. Upozorňujeme, že skrutku je potrebné dotiahnuť v štyroch krokoch, ako je uvedené v Technických údajoch.
14. Demontujte upevňovacie zariadenie a (pri modeloch s automatickou prevodovkou) namontujte kryt skrine prevodovky.
15. Nainštalujte hlavný hnací remeň príslušenstva podľa pokynov v časti kapitola 1.
16. Nainštalujte skrinku pravého krídla podľa popisu v kapitole 11.
17. Nainštalujte pravé koleso a spustite auto.
Ľavá manžeta (prenosová strana)
18. Odstráňte prevodovku (kapitola 7A alebo 7B).
19. Odstráňte zotrvačník alebo čelnú dosku (odsek 19).
20. Odstráňte dosku adaptéra z motora.
21. Pomocou skrutkovača vytiahnite manžetu z bloku valca. Nepoškodzujte sedlo tesnenia a kľukový hriadeľ. Ak sa manžeta ťažko vyťahuje, opatrne vyvŕtajte dva diametrálne protiľahlé otvory do manžety. Zaskrutkujte do nich samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite manžetu za skrutky.
22. Utrite objímku manžety a kľukový hriadeľ.
23. Namažte rám a okraj tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte tesnenie na miesto rukou. Zatlačte tesnenie v jednej rovine s blokom valca pomocou kladiva s mäkkým čelom a puzdra o niečo menšieho priemeru ako tesnenie, ktoré má byť podopreté na jeho vonkajšom priemere. Pri zatláčaní manžety buďte opatrní, aby ste ju nepoškodili.
24. Na kolíky bloku valcov upevnite dosku adaptéra.
25. Vymeňte ručné koleso alebo čelnú dosku podľa pokynov v odseku 19.
26. Nainštalujte prevodovku podľa pokynov v kapitole 7A alebo 7B.
Komentáre návštevníkov