Десен маншет (от страната на MGR)
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Задействайте ръчната спирачка. Повдигнете предния край и го поставете върху опори. Свалете дясното предно колело.
3. Отстранете фиксатора на дясното предно колело (Глава 11).
4. Завъртете задвижващия обтегач на аксесоара по посока на часовниковата стрелка и свалете задвижващия ремък от ролките. Внимателно освободете обтегача.
5. Когато освобождавате болта на шайбата на коляновия вал, трябва да осигурите вала от изтичане. При моделите с ръчна трансмисия изберете по-висока предавка и помолете асистент да натисне педала на спирачката. При модели с автоматична скоростна кутия свалете капака от звънеца на скоростната кутия. Използвайте електрическа отвертка или нещо подобно, за да блокирате зъбния венец на лицевата плоча, докато вашият асистент премахва болта на шайбата. Не повреждайте зъбите или съседните компоненти. Друг метод за закрепване е да блокирате шайбата с метална щанга с отвори, която е завинтена към шайбата на вала.
6. Отстранете болта и шайбата на шайбата. Болтът получи пластична деформация по време на предишното затягане, така че винаги използвайте нов болт, когато монтирате.
7. Използвайте дърпач, за да издърпате шайбата от вала. Ако ключът на слота не пасва добре в жлеба, извадете го и го запазете.
8. С помощта на отвертка отстранете маншета от капака на MGR. Не повреждайте капака и коляновия вал. Ако маншетът се издърпва трудно, внимателно пробийте два диаметрално противоположни отвора в него. Завийте в тях самонарезни винтове и с помощта на клещи издърпайте маншета за винтовете.
9. Избършете гнездото на маншета в капака и върха на коляновия вал.
10. Смажете ръба и работния ръб на маншета с чисто двигателно масло и натиснете маншета на място с ръка. Забийте яката изравнено с капачката, като използвате чук с мека повърхност и втулка, малко по-малка в диаметър от яката, която искате да опрете на външния й диаметър. Внимавайте да поставите маншета без изкривяване и да не го повредите.
11. Смажете шпонковия канал в отвора на макарата. Поставете ключа в жлеба на носа на коляновия вал, като го позиционирате успоредно на повърхността на вала.
12. Поставете ролката върху вала, като я подравните с шпонката. С помощта на стар болт и шайба натиснете шайбата върху вала. Отстранете болта.
13. Завийте нов болт с шайба и го затегнете до необходимия въртящ момент и го завъртете до желания ъгъл. За да предотвратите въртенето на вала, докато затягате бота, фиксирайте неговия маховик, като използвате метода, описан в параграф 5. Моля, имайте предвид, че болтът трябва да бъде затегнат на четири стъпки, както е посочено в Техническите данни.
14. Разглобете задържащото устройство и (при моделите с автоматична трансмисия) монтирайте капака на корпуса на трансмисията.
15. Инсталирайте главния спомагателен задвижващ ремък, както е посочено в глава 1.
16. Инсталирайте дясното шкафче, както е посочено в Глава 11.
17. Инсталирайте дясното колело и спуснете колата.
Ляв маншет (страна на предаване)
18. Свалете трансмисията (Глава 7A или 7B).
19. Отстранете маховика или лицевата плоча (параграф 19).
20. Отстранете адаптерната плоча от двигателя.
21. С помощта на отвертка отстранете маншета от цилиндровия блок. Не повреждайте гнездото на маншета и коляновия вал. Ако маншетът се издърпва трудно, внимателно пробийте два диаметрално противоположни отвора в него. Завийте в тях самонарезни винтове и с помощта на клещи издърпайте маншета за винтовете.
22. Избършете седлото на маншета и коляновия вал.
23. Смажете ръба и работния ръб на маншета с чисто двигателно масло и натиснете маншета на място с ръка. Забийте уплътнението наравно с цилиндровия блок, като използвате чук с мека повърхност и втулка, малко по-малка в диаметър от уплътнението, която трябва да лежи върху външния му диаметър. Бъдете внимателни, когато регулирате маншета без изкривяване, за да не го повредите.
24. Монтирайте адаптерната плоча върху щифтовете на цилиндровия блок.
25. Поставете отново маховика или лицевата плоча, както е посочено в параграф 19.
26. Инсталирайте трансмисията, както е посочено в глава 7A или 7B.
Оригиналният източник на тази статия може да бъде намерен на [www.fordbook.ru]