Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite predný koniec a položte ho na podpery.
2. Vypustite motorový olej. Potom prepláchnite a nainštalujte vypúšťaciu zátku. Utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment. V prípade potreby vymeňte tesnenie zástrčky.
3. Odstráňte skrutky plastového krytu, ktorý zakrýva čerpadlo chladiaceho systému z prednej hlavy jednotky.
4. Odstráňte skrutky a matice a odpojte vidlicovú časť výfukového systému od spodných koncov výfukového potrubia a od strednej časti výfukového systému. Odskrutkujte matice držiaka výfukového systému zo svorníkov na zadnej strane panvy (pozri obr. 14.4, a, b).
5. Odskrutkujte matice a vyberte tepelne izolačné puzdro kompresora klimatizácie z panvice (pozri obr. 14.5).
6. Odstráňte skrutky technologického krytu z prevodového zvona,
7. Odstráňte skrutky spodnej príruby, ktoré pripevňujú panvu k prevodovke. Upozorňujeme, že skrutky sa líšia dĺžkou. Dlhé priechodné skrutky sú umiestnené vpredu.
8. Potom musíte pohonnú jednotku zavesiť za nákladné oká umiestnené na hlave jednotky.
9. Označte polohu pravého držiaka motora. Potom odskrutkujte matice a vyberte držiak. Všimnite si polohu uzemňovacieho vodiča na držiaku.
10. Mierne nadvihnite motor, aby sa dala vybrať panvica. Nepreťažujte predné a zadné držiaky motora.
11. Všimnite si polohu skrutiek panvy. Odskrutkujte a vyberte skrutky, okrem dvoch na protiľahlých stranách, ktoré sa nesmú úplne odskrutkovať. Potom panvicu podoprite, odstráňte tieto dve skrutky a vyberte ju. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie (pozri obr. 14.11, a, b).
Montáž
12. Pri inštalácii dôkladne očistite dosadacie plochy bloku valcov a panvy a tiež z nich odstráňte mastnotu. Potom pomocou čistej handry utrite panvicu a vnútro motora. V prípade potreby demontujte deflektor oleja (pozri obr. 14.12). Po vyčistení namontujte deflektor oleja a utiahnite skrutky.
13. Na spoje medzi krytom MGR a blokom valcov v spodnej časti bloku naneste tmel.
14. Do drážky nádoby vložte nové tesnenie (pozri obr. 14.14). Ak je to potrebné, prilepte ho na panvicu lubrikantom.
15. Zdvihnite panvicu s tesnením na spodok bloku a vložte skrutky. Pri zachovaní polohy tesnenia dotiahnite skrutky rukou.
16. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 14.16).
17. Spustite motor a nainštalujte pravú podperu motora do pôvodnej polohy. Utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte uzemňovací vodič. Odstráňte výťah.
18. Nainštalujte skrutky spodnej príruby, ktoré pripevňujú panvu k prevodovke.
19. Nainštalujte servisný kryt na zvon prevodovky a utiahnite skrutky.
20. Nainštalujte izolačný kryt kompresora klimatizácie na panvicu a utiahnite matice.
21. Nainštalujte vidlicovú časť výfukového systému na spodné konce výfukového potrubia a na strednú časť výfukového systému. Utiahnite matice a skrutky. Umiestnite držiak výfukového systému na čapy na zadnej strane vane a utiahnite skrutky (pozri obr. 14.21).
22. Nasaďte plastový kryt na čerpadlo chladiacej kvapaliny a utiahnite skrutky.
23. Spustite auto na zem. Naplňte motor olejom (kapitola 1).
[Originál nájdete na tomto zdroji: FordBook.ru]