Odstúpenie
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite predný koniec a položte ho na stojany.
2. Vypustite motorový olej. Potom prepláchnite a nainštalujte vypúšťaciu zátku. Utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment. V prípade potreby vymeňte tesnenie zástrčky.
3. Z prednej hlavy bloku vyskrutkujte skrutky plastového krytu kryjúceho čerpadlo chladiaceho systému.
4. Vyskrutkujte skrutky a matice a odpojte časť vidlice výfukového systému zo spodných koncov prijímacích rúrok az medziľahlej časti výfukového systému. Odstráňte matice držiaka výfukového systému z čapov na zadnej strane vane (pozri obr. 14,4, a, b).
5. Odskrutkujte matice a vyberte tepelne izolačný kryt kompresora klimatizácie z palety (pozri obr. 14.5).
6. Vyskrutkujte skrutky technologického krytu z objímky prevodovky,
7. Vyskrutkujte skrutky spodnej príruby upevnenia palety k prevodovke. Upozorňujeme, že skrutky majú rôznu dĺžku. Dlhé priechodné skrutky sú umiestnené vpredu.
8. Potom musíte pohonnú jednotku zavesiť za nákladné oká umiestnené na hlave jednotky.
9. Označte polohu ramena pravej podpery motora. Potom odskrutkujte matice a vyberte držiak. Všimnite si polohu uzemňovacieho vodiča na držiaku.
10. Mierne nadvihnite motor, aby sa dala vybrať panvica. Nepreťažujte predné a zadné držiaky motora.
11. Všimnite si polohu skrutiek panvy. Vytočte a vyberte skrutky, s výnimkou dvoch umiestnených na opačných stranách, ktoré je potrebné otočiť nie až do konca. Potom pri podopieraní panvy odskrutkujte tieto dve skrutky a vyberte ju. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie (pozri obr. 14.11, a, b).
Inštalácia
12. Pri inštalácii starostlivo očistite prepojené povrchy bloku valcov a palety a tiež z nich odstráňte mastnotu. Potom čistou handrou utrite panvicu a vnútro motora. V prípade potreby demontujte deflektor oleja (pozri obr.14.12). Po vyčistení namontujte deflektor oleja a utiahnite skrutky.
13. Na spoje medzi krytom MGR a blokom valcov v spodnej časti bloku naneste tmel.
14. Položte nové tesnenie do drážky palety (pozri obr.14.14). Ak je to potrebné, prilepte ho na panvicu s masťou.
15. Zdvihnite panvicu s tesnením smerom k spodnej časti bloku a vložte skrutky. Držte tesnenie na mieste a ručne dotiahnite skrutky.
16. Utiahnite skrutky na krútiaci moment (pozri obr.14.16).
17. Spustite motor a nainštalujte jeho pravú podperu do pôvodnej polohy. Utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte uzemňovací vodič. Odstráňte výťah.
18. Nainštalujte skrutky spodnej príruby, ktoré pripevňujú paletu k prevodovke.
19. Nainštalujte servisný kryt na zvon prevodovky a utiahnite skrutky.
20. Umiestnite na paletu tepelne izolačné puzdro kompresora centrálneho vzduchu a utiahnite matice.
21. Nainštalujte vidlicovú časť výfukového systému na spodné konce výfukového potrubia a na strednú časť výfukového systému. Dotiahnite matice a skrutky. Umiestnite držiak výfukového systému na čapy na zadnej strane nádoby a utiahnite skrutky (pozri obr. 14.21).
22. Nasaďte plastový kryt na čerpadlo chladiaceho systému a utiahnite skrutky.
23. Spustite auto na zem. Naplňte motor olejom (Kapitola 1).
Komentáre návštevníkov