Demontáž
1. Otočte motor do polohy TDC pre valec č. 1 (odsek 4).
2. Odstráňte kryt MGR (odsek 9).
3. Demontujte kotúč snímača polohy impulzného hriadeľa z kľukového hriadeľa, pričom berte do úvahy, na ktorej strane je nainštalovaný. Označte polohu snímača pre jeho následnú správnu inštaláciu (pozri obr. 10.3).
4. Dočasne zaskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa na koniec hriadeľa, kým sa nebude dať otáčať.
5. Upozorňujeme, že reťaz pre každú hlavu valcov musí byť odstránená v polohe kľukového hriadeľa vhodnej pre túto hlavu valca. V tomto prípade na vačkové hriadele pôsobí rovnaká sila od pružín rôznych ventilov. Ak chcete odstrániť reťaz zadnej hlavy, otáčajte hriadeľom, kým jeho kľúč nebude v polohe 3 hodín. Zodpovedajúca značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zadného výfuku by mala byť v polohe 12 hodín. Podobná značka na ozubenom kolese sacieho vačkového hriadeľa zadnej hlavy valcov by mala byť v polohe 3 hodiny.
6. Ak na reťaziach nie sú žiadne stopy, naneste ich nakvapkaním farby na reťaz oproti značke na ozubenom kolese. Ak už značky existujú, je nepravdepodobné, že sú zarovnané so značkami na ozubených kolesách, ale budú užitočné pri inštalácii reťazí. Zvyčajne sa takéto značky vyrábajú vo forme škvrny bielej farby alebo medeného pokovovania reťazového článku.
7. Demontujte skrutky napínača reťaze hlavy valcov vzadu. Odstráňte vodidlo reťaze z jeho závesu (pozri obr. 10.7, a-c).
Poznámka: Na starších modeloch môže byť medzi napínač a blok valca nainštalovaná doska adaptéra.
8. Odstráňte reťaz z ozubených kolies kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov (pozri obr. 10.8, a, b). Ak znova nainštalujete rovnakú reťaz, mala by mať na sebe príslušné značky.
9. Odstráňte skrutky pevného vedenia reťaze (pozri obr. 10.9).
10. Vytiahnite ozubené koleso z kľukového hriadeľa, pričom berte do úvahy, na ktorej strane je namontované. Označte ho pre inštaláciu v rovnakej polohe (pozri obr. 10.10).
11. Ak chcete odstrániť reťaz prednej hlavy, otočte hriadeľ tak, aby jeho kľúč bol v polohe 11 hodín. Zodpovedajúca značka na ozubenom kolese sacieho vačkového hriadeľa prednej hlavy valcov by mala byť v polohe 9 hodín. Podobná značka na prednom ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mala byť v polohe 12 hodín.
12. Odstráňte skrutky napínača reťaze hlavy valcov. Odstráňte vodidlo reťaze z jeho závesu (pozri obr. 10.12, a-c).
Poznámka: Na starších modeloch môže byť medzi napínač a blok valca nainštalovaná doska adaptéra.
13. Odstráňte reťaz z ozubených kolies kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov (pozri obr. 10.13, a, b). Ak znova nainštalujete rovnakú reťaz, mala by mať na sebe príslušné značky.
14. Odstráňte skrutky pevného vedenia reťaze (pozri obr. 10.14).
15. Vytiahnite ozubené koleso z kľukového hriadeľa, pričom berte do úvahy, na ktorej strane je namontované. Označte ho pre inštaláciu v rovnakej polohe (pozri obr. 10.15).
Inšpekcia
Poznámka: Všetky požadované komponenty musia byť označené pre správnu inštaláciu.
16. Vyčistite a vysušte všetky komponenty.
17. Skontrolujte napínače reťaze a vodidlá, či nie sú nadmerne opotrebované alebo inak poškodené. Vodidlá by nemali mať hlboké stopy od reťazí.
18. Skontrolujte reťaze, či nie sú nadmerne opotrebované. Držte ich vodorovne a skontrolujte vôľu v článkoch reťaze. V prípade potreby vymeňte reťaze.
19. Skontrolujte, či reťazové kolesá kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa nie sú nadmerne opotrebované alebo inak poškodené. Vačkové hriadele sú vyrobené integrálne s ozubenými kolesami. Preto, keď sa ozubené koleso opotrebuje, hriadeľ musí byť vymenený.
20. Pred inštaláciou napínačov musia byť ich piesty stlačené a zaistené. Vložte malý skrutkovač do otvoru napínača a uvoľnite račňu. Upevnite napínač do zveráka s mäkkými čeľusťami a stlačte piest. Do valca. Potom zablokujte piest vložením kúska drôtu s priemerom 1,5 mm do špeciálneho otvoru.
Montáž
21. V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol kľúč v polohe 11 hodín zodpovedajúcej inštalácii reťaze prednej hlavy.
22. Skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa hlavy predných valcov. Ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania by malo byť v polohe 9 hodín a ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku v polohe 12 hodín.
23. Nainštalujte stacionárne vedenie reťaze a utiahnite skrutky.
24. Nasaďte reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa, pričom zarovnajte značky (pozri obr. 10.24).
25. Spojte ozubené koleso kľukového hriadeľa s reťazou, zarovnajte značky, potom nasaďte ozubené koleso na kľukový hriadeľ a umiestnite ho na kľúč (pozri obr. 10.25). V tomto prípade musí byť predná vetva reťaze pritlačená k pevnému vodidlu a zadná vetva musí byť oslabená.
26. Nainštalujte posuvnú koľajnicu na jej záves, potom nainštalujte napínač (a dosku adaptéra, ak je vo výbave). Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte, či sú značky zarovnané, potom odblokujte piest napínača. Kvôli veľkej sile pružiny napínača je potrebné pri vyťahovaní blokovacieho drôtu pritlačiť vodidlo proti napínaču a potom ho postupne uvoľňovať (pozri obr. 10.26, a-c).
27. V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol kľúč v polohe 3 hodiny zodpovedajúcej inštalácii reťaze zadnej hlavy.
28. Nasaďte ozubené koleso na kľukový hriadeľ.
29. Skontrolujte značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa hlavy zadného bloku. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku by malo byť v polohe 12 hodín a ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania v polohe 3 hodín.
30. Nainštalujte stacionárne vedenie reťaze a utiahnite skrutky.
31. Nasaďte reťaz na ozubené kolesá kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, pričom zarovnajte značky. V tomto prípade musí byť predná vetva reťaze pritlačená k pevnému vodidlu a zadná vetva musí byť oslabená.
32. Nainštalujte posuvnú koľajnicu na jej záves, potom nainštalujte napínač (a dosku adaptéra, ak je vo výbave). Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte, či sú značky zarovnané, potom odblokujte piest napínača.
33. Nasaďte kotúč snímača polohy kľukového hriadeľa na hriadeľ tak, aby drážka pre pero (modrá značka) na disku bola zarovnaná s kľúčom. Disk by mal mať označenie "2,5 L" a "FRONT" (pozri obr. 10.33).
34. Dočasne nainštalujte skrutku remenice kľukového hriadeľa a otáčajte hriadeľom, kým kľúč kľukového hriadeľa nebude v polohe 11 hodín.
Poznámka: Po otočení kľukového hriadeľa sa značky na reťazi vzdiali od značiek na ozubených kolesách, ale značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa by mali smerovať k sebe.
35. Nainštalujte kryt reťaze (odsek 9).
[Materiál bol skopírovaný z informačnej webovej stránky: www.FordBook.ru]