Obsah: Predná časť výfukového potrubia ↳ Demontáž ↳ Montáž ↳ Zadné výfukové potrubie ↳ Demontáž ↳ Montáž ↳
Upozornenie: Tento postup je potrebné vykonať, keď je motor úplne vychladnutý.
Predná časť výfukového potrubia
Demontáž
1. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).
2. Odpojte vedenie od kyslíkového senzora inštalovaného na výfukovom potrubí.
3. Odskrutkujte spojovacie matice a odstráňte spojovacie potrubie systému RVG zo sacieho a výfukového potrubia.
4. V prípade potreby vypustite chladiaci systém (kapitola 1) a odstráňte spodnú hadicu chladiča, aby ste zlepšili prístup.
5. Odstráňte skrutky zvodového potrubia výfukového systému z výfukového potrubia.
6. Odskrutkujte matice a vyberte rozdeľovač a tesnenie (pozri obr. 7.6, a, b).
7. Ak je to potrebné, vyberte kyslíkový senzor z potrubia (kapitola 4B).
8. Vyčistite spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy bloku.
Montáž
9. Ak bol kyslíkový senzor odstránený, nainštalujte ho a zaistite (kapitola 4B).
10. Vždy nainštalujte nové tesnenie na čapy hlavy.
11. Nainštalujte časť rozdeľovača a postupne utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
13. Ak bola odstránená hadica chladiča, nainštalujte ju a utiahnite jej svorku. Nabite chladiaci systém (kapitola 1).
14. Nainštalujte systémové potrubie RVG spájajúce sacie a výfukové potrubie a utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
15. Pripojte vedenie k senzoru kyslíka.
16. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1). Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 16 km. V tomto prípade nemusí motor fungovať normálne.
Zadné výfukové potrubie
Demontáž
17. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).
18. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite predný koniec a položte ho na podpery. Odstráňte pravé predné koleso.
19. Odstráňte generátor (kapitola 5A). Odstráňte skrutky a vyberte držiak generátora z bloku valcov.
20. Demontujte katalyzátor (kap. 4A) z výfukového systému. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
21. Demontujte kyslíkový senzor z potrubia (kapitola 4B).
22. Odstráňte podporné skrutky ložiska pravého hnacieho hriadeľa z bloku valcov.
23. Odskrutkujte upevňovaciu maticu a oddeľte spojovacie potrubie systému RVG od výfukového potrubia.
24. Odskrutkujte matice a vyberte rozdeľovač a tesnenie (pozri obr. 7.24, a, b).
25. Vyčistite spojovacie plochy rozdeľovača a hlavy bloku.
Montáž
26. Vždy nainštalujte nové tesnenie na čapy hlavy.
27. Nainštalujte časť rozdeľovača a postupne utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment.
28. Pripojte spojovaciu rúrku systému RVG a utiahnite upevňovaciu maticu.
29. Nainštalujte podperu ložiska pravého hnacieho hriadeľa na blok valca a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
30. Nainštalujte výfukové potrubie a katalyzátor. (kapitola 4A).
32. Nainštalujte držiak generátora a utiahnite jeho skrutky. Potom nainštalujte generátor (kapitola 5A).
33. Nainštalujte pravé predné koleso a spustite auto na zem.
34. Pripojte záporný kábel batérie (kapitola 5, odsek 1).
Poznámka: Na obnovenie nastavení systému riadenia motora v dôsledku odpojenia batérie je potrebné najazdiť približne 1B km. V tomto prípade nemusí motor fungovať normálne.
(Kópia článku je k dispozícii na webovej stránke: Fordbook.ru)