Spis treści: Przednia część kolektora wydechowego ↳ Demontaż ↳ Montaż ↳ Tylny kolektor wydechowy ↳ Demontaż ↳ Montaż ↳
Ostrzeżenie: Tę procedurę należy wykonać, gdy silnik jest całkowicie zimny.
Przednia część kolektora wydechowego
Demontaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5, paragraf 1).
2. Odłącz przewody od czujnika tlenu zainstalowanego na kolektorze wydechowym.
3. Odkręcić nakrętki łączące i zdjąć rurę łączącą układu RVG z kolektorów dolotowych i wydechowych.
4. Jeśli to konieczne, opróżnij układ chłodzenia (rozdział 1) i zdejmij dolny wąż chłodnicy, aby ułatwić dostęp.
5. Wykręcić śruby rury spustowej układu wydechowego z kolektora wydechowego.
6. Odkręcić nakrętki i zdjąć kolektor i uszczelkę (patrz 7.6, a, b).
7. Jeśli to konieczne, wyjmij czujnik tlenu z kolektora (rozdział 4B).
8. Oczyścić powierzchnie współpracujące rozdzielacza i głowicy bloku.
Montaż
9. Jeżeli czujnik tlenu został wyjęty, zamontuj go i zabezpiecz (rozdział 4B).
10. Zawsze zakładaj nową uszczelkę na szpilki głowicy.
11. Zamontować sekcję rozdzielacza i dokręcić kolejno nakrętki wymaganym momentem.
13. Jeżeli wąż chłodnicy został zdemontowany, zamontuj go i dokręć jego obejmę. Napełnij układ chłodzenia (rozdział 1).
14. Zamontować rurę układu RVG łączącą kolektor dolotowy z kolektorem wydechowym i dokręcić nakrętki wymaganym momentem.
15. Podłącz przewody do czujnika tlenu.
16. Podłączyć ujemny przewód akumulatora (rozdział 5, pkt 1). Uwaga: Aby przywrócić ustawienia systemu zarządzania silnikiem po odłączeniu akumulatora, wymagany jest przebieg około 16 km. W takim przypadku silnik może nie działać normalnie.
Tylny kolektor wydechowy
Demontaż
17. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5, paragraf 1).
18. Zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przednią część i umieść ją na wspornikach. Zdejmij prawe przednie koło.
19. Wymontuj generator (rozdział 5A). Odkręć śruby i zdejmij wspornik generatora z bloku cylindrów.
20. Wymontować katalizator (rozdz. 4A) z układu wydechowego. Odłączyć rurę wydechową od kolektora wydechowego.
21. Wymontuj czujnik tlenu z kolektora (rozdział 4B).
22. Wykręć prawe śruby wspornika łożyska wału napędowego z bloku cylindrów.
23. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć rurę łączącą układu RVG od kolektora wydechowego.
24. Odkręć nakrętki i wyjmij kolektor i uszczelkę (patrz rysunek 7.24, a, b).
25. Oczyścić powierzchnie współpracujące rozdzielacza i głowicy bloku.
Montaż
26. Zawsze zakładaj nową uszczelkę na szpilki głowicy.
27. Zamontować sekcję rozdzielacza i dokręcić kolejno nakrętki wymaganym momentem.
28. Zamontować rurę łączącą systemu RVG i dokręcić nakrętkę mocującą.
29. Zamontować prawy wspornik łożyska wału napędowego na bloku cylindrów i dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
30. Zamontuj rurę spustową wydechu i katalizator. (Rozdział 4A).
32. Zamontuj wspornik generatora i dokręć jego śruby. Następnie zainstaluj generator (rozdział 5A).
33. Zamontuj prawe przednie koło i opuść samochód na ziemię.
34. Podłączyć ujemny przewód akumulatora (rozdział 5, pkt 1).
Uwaga: Aby przywrócić ustawienia układu sterowania silnikiem po odłączeniu akumulatora, należy przejechać około 1 miliarda km. W takim przypadku silnik może nie działać normalnie.