SFAT UTIL: Tipul de lichid de frână este DOT-4.
SFAT UTIL: Vă recomandăm să verificați nivelul înainte de fiecare călătorie și să adăugați lichid în rezervor dacă este necesar. Dacă trebuie să adăugați lichid de frână în rezervor destul de des, găsiți (vezi "Verificarea etanșeității acționării frânei hidraulice") și eliminați defecțiunea (vezi secțiunea 9 "Sistemul de frânare").
SFAT UTIL: Când înlocuiți lichidul de frână în sistem, amintiți-vă sau notați marca de lichid care va fi adăugat, astfel încât la completare, utilizați aceeași marcă.
Rezervorul este instalat pe cilindrul principal de frână din partea stângă a compartimentului motor, lângă peretele etanș (în fotografie, rezervorul este acoperit de grila conductei de admisie a aerului).
AVERTISMENT: Aveți grijă când manipulați lichidul de frână, acesta este toxic.
SFAT UTIL: Pentru a evita să vă expuneți pe viitor la cheltuieli neprevăzute pentru repararea sistemului de frânare, sau chiar a întregii mașini în ansamblu, înlocuiți prompt lichidul de frână cu unul proaspăt. Este foarte higroscopic și absoarbe umiditatea din aer, ceea ce, pe lângă faptul că provoacă coroziunea pieselor sistemului de frânare, scade punctul de fierbere al lichidului însuși, iar acest lucru poate duce la defecțiunea frânei în timpul frânărilor frecvente puternice.
SFAT UTIL: Nu reutilizați fluidul scurs din sistem: este contaminat, saturat cu aer și umiditate.
SFAT UTIL: Dacă lichidul de frână intră pe fire, plastic sau părți ale caroseriei vopsite, acesta poate provoca daune, deci folosiți întotdeauna cârpe curate când umpleți. Dacă intră lichid pe aceste părți, ștergeți-le imediat cu o cârpă curată.
1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Ar trebui să fie situat între marcajele "MIN" și "MAX" marcate pe corpul rezervorului.
2. Dacă nivelul lichidului este sub marcajul "MIN", deșurubați capacul rezervorului..
AVERTISMENT: O scădere treptată a nivelului lichidului de frână fără scurgeri indică cel mai probabil necesitatea înlocuirii plăcuțelor de frână. Verificați starea plăcuțelor de frână (vezi "Verificarea uzurii plăcuțelor, discurilor și tamburelor de frână"). Înlocuirea prematură a plăcuțelor duce la reparații costisitoare (înlocuire discuri de frână, tamburi, etriere)!
3. ...și adăugați lichid de frână până la marcajul "MAX".
NOTĂ: Rezervorul este situat într-un loc greu accesibil, așa că pentru a adăuga lichid de frână trebuie să folosiți mijloace speciale (de exemplu, o seringă și un furtun) sau să îndepărtați grila cutiei de admisie a aerului și panoul de drenaj (vezi "Demontarea și instalarea grilei conductei de alimentare cu aer și a panoului de drenaj").
4. Apoi închideți capacul rezervorului și ștergeți orice lichid vărsat cu o cârpă curată.
[Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web: fordbook.ru]