Провера нивоа и доливање кочионе течности

            0

Требаће вам: кочиона течност, чиста крпа.

ДОБАР САВЕТ: Тип кочионе течности је ДОТ-4.


КОРИСНИ САВЕТ: Препоручујемо да проверите ниво пре сваке вожње и допуните резервоар ако је потребно. Ако морате често да додајете кочиону течност у резервоар, пронађите (види «Провера затегнутости хидрауличког погона кочница») и отклањање проблема (види сект. 9 «Кочиони систем»).


КОРИСНИ САВЕТ: Када мењате кочиону течност у систему, запамтите или запишите марку течности која ће бити доливена како бисте при доливању користили исту марку.




Резервоар је инсталиран на главном цилиндру кочнице на левој страни моторног простора у близини преграде (на фотографији резервоар је затворен решетком кутије за усис ваздуха).

УПОЗОРЕЊЕ: Будите опрезни када рукујете кочионом течношћу, она је токсична.


КОРИСНИ САВЕТ: Да се не бисте изложили непредвиђеним трошковима за поправку кочионог система, па и целог аутомобила у целини, убудуће благовремено мењајте кочиону течност свежом. Веома је хигроскопан и упија влагу из ваздуха, што осим што нагриза делове кочионог система, снижава тачку кључања саме течности, а то може да доведе до квара кочнице при учесталим јаким кочењима.



КОРИСНИ САВЕТ: Немојте поново користити течност испуштену из система: она је контаминирана, засићена ваздухом и влагом.


САВЕТ: Ако кочиона течност дође у контакт са жицама, пластичним или обојеним деловима каросерије, они се могу оштетити, па увек користите чисте крпе приликом пуњења. Ако течност дође у контакт са овим деловима, одмах их обришите чистом крпом.




1. Проверите ниво кочионе течности у резервоару. Мора бити између ознака «MIN» И «MAX», нанети на тело резервоара.



2. Ако је ниво течности испод ознаке «MIN», одврните поклопац резервоара..

УПОЗОРЕЊЕ: Постепено смањење нивоа кочионе течности без цурења највероватније указује на потребу замене кочионих плочица. Проверите стање кочионих плочица (види «Провера степена истрошености кочионих плочица, дискова и бубњева»). Касна замена јастучића доводи до скупих поправки (замена кочионих дискова, бубњева, чељусти)!





3.... и додајте кочиону течност до ознаке «MAX».

НАПОМЕНА: Резервоар је на тешко доступном месту, тако да је потребно да користите специјалне алате да допуните кочиону течност (нпр. шприц и црево) или уклоните решетку за усис ваздуха и дефлектор воде (види «Уклањање и уградња решетке кутије за довод ваздуха и штитника за одвод»).




4. Затим умотајте поклопац резервоара, обришите просуту течност чистом крпом.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1