Да бисте посетили ауто сервис, морате се припремити. Оперите аутомобил, посебно пажљиво на местима планиране поправке. Уклоните све сувишно из њега. Искључите аларм и одврните тајне завртње, стављајући их на видно место. Покријте седишта старим навлакама, чистом крпом или полиетиленом. Неки возачи остављају флашу минералне воде на видном месту и тиме показују поштовање према људима који ће бринути о вашем аутомобилу. Дајте све од себе да олакшате будући рад. Ако аутомобил има додатну електричну опрему (електрични прозори, допуне система паљења итд.), напустите шеме или упозорите на њихову доступност.
Будите спремни да јасно опишете штету која треба да се поправи и замолите вас да проверите рад делова које треба поправити пред вама. Немојте сами постављати дијагнозу, а још више немојте давати категоричне препоруке. Ако кажете, на пример: «Повуците појас погон газораспределительного механизма», само га повучете и после неколико дана ће се затезни ваљкасти лежај срушити и, на пример, цела глава цилиндра ће пропасти. Замолите мајстора да слуша мотор (види привезак) и заједно одлучити које делове треба заменити, а које поправити. Договорите се о листи заменских артикала и одредите ко их купује. Ако сервис преузме одговорност за квалитет делова (посебно сложене), боље је поверити своје куповине њему, чак и ако то мало повећава трошкове поправке. Када сами купујете делове, изаберите најбоље од онога што је доступно. Не штедите на ситницама - орасима, капама, поклопцима, «гумице» и уопште сви делови за једнократну употребу. Њихова замена не само да побољшава квалитет поправке, већ је и у великој мери поједностављује, а истовремено развесељава оне који је директно поправљају. Ако немате појма како је поправљен овај или онај квар, немојте бити лењи да отворите упутства или приручник за поправку и бар уопштено дођите до дна ствари. Ово ће вам дати кредибилитет у очима механичара, натерати га да ради пажљивије и омогућиће вам да контролишете напредак посла. Ако имате прилику и жељу, будите присутни приликом поправке, или се бар редовно распитујте о њеном току. У процесу рада постављају се многа мала питања: не ради, мењај се не мењај. Боље је да се одмах реше. Поред тога, откривају се недостаци, које ће тада бити веома тешко отклонити, али у овом тренутку је то могуће. На пример, када се промени блатобран или задњи панел, отвара се ружна слика корозије околних елемената (за возила која су претходно била подвргнута каросерији), лако га је елиминисати успут, али се то мора договорити са купцем, јер то захтева додатне трошкове са његове стране. Ненаметљиво посматрајте рад, не стајајте над својом душом. Проналажење и уклањање многих «појединац» проблеми се дешавају методом покушаја и грешака, и нико не жели да неко види да греши. Истовремено, будите спремни да одговорите на питања која се појављују или објасните нешто мајстору. Осим тога, само ви знате какво се уље сипа у мотор и какво је средство за полирање коришћено за обраду каросерије.
Покушајте да контролишете квалитет рада у фазама. Мањи недостатак каросерије, који није наведен у почетном прорачуну, много је лакше отклонити пре прајминга него после фарбања.
Одмах наведите гарантни рок, процедуру за подношење рекламације. Посебно се постављају многа питања о квалитету сликања. На пример, ГОСТ дозвољава лагану шагрену за ову врсту посла, присуство ситног корова, али не дозвољава пруге боје. Наш савет је да не захтевате веома глатку површину. Лако се добија наношењем танког слоја боје. Поред тога, у овом случају неће бити пруга, док се лагани шагреен, који указује на дебео слој, може полирати, а присуство мале пруге чак и на неупадљивом месту значајно ће смањити трошкове рада.
Ништа не траје вечно, али вероватно нећете бити задовољни ако се, рецимо, фарба ољушти одмах након истека гарантног рока који вам је дат. Биће боље ако купите (консултујући се са онима који ће радити) потрошни материјал и неки специфични алати који можда нису у радионици средњег нивоа. На пример, ако сте икада користили силиконски лак за свој аутомобил, купите посебан производ да бисте га уклонили. Неки лакови који садрже тефлон се ничим не уклањају, па је потребно сву боју уклонити посебним средством за уклањање. Купујте само најквалитетније антикорозивне прајмере, по могућству двокомпонентне епоксидне прајмере за које се зна да задовољавајуће пролазе тест сланог спреја.
Када први пут посетите радионицу, размислите о томе да посета овде вероватно неће бити последња. Стога, уверите се да следећа поправка доноси мање непријатности механичарима: замолите мајстора да третира навојне и друге спојеве силиконском машћу пре завршне монтаже. Она, као универзална продорна течност (тип ВД-40), најбоље је увек имати у пртљажнику.
Немојте се цењкати након што вам се прозове коначна цена, већ прво затражите детаљну калкулацију за одређене врсте радова. Овде има смисла детаљније разговарати о томе како би се елиминисало дупло плаћање за исти рад. Дакле, ако је потребно заменити кочионе плочице и кочиони цилиндар, цене за ове радове се не могу аутоматски сумирати, јер је за замену цилиндра већ потребно уклонити точак и, на пример, кочиони добош.
Када обављате велику, технички сложену и скупу поправку, понудите закључивање писменог уговора. Уговором о поправци мора бити прецизиран поступак подношења рекламације и гарантни рок за извршене операције. У овом случају, услови морају бити у складу са нормативним актом «Правила за пружање услуга одржавања и поправке моторних возила», одобрен Уредбом Владе Руске Федерације од 11. априла 2001. број 290, и није у супротности са чл. 730–739 Грађанског законика Руске Федерације о кућним уговорима. Све ово треба да буде у рукама клијента са копијом налога или рачуна. Не заборавите да наведете број лиценце или сертификата о регистрацији са назнаком тачне правне адресе ауто сервиса.
У случају неквалитетних поправки, можете поднети захтев компанији у складу са законом «О заштити потрошача». Уколико гарантни рок није одређен, писмени захтев се прихвата у року од 6 месеци, а ако није задовољен у року од 10 дана, слободно тужите. Ако није могуће усмено се договорити са услугом и администрација одбије да прихвати захтев (документ мора бити у два примерка; на другом, остајући код клијента, морају потписати пријем писменог захтева), послати препорученом поштом са потврдом о пријему и описом прилога. Уколико ова служба одбије да отклони недостатке, могуће је извршити поправку на другом месту, а трошкове радова укључити у одштетни захтев уз прилог финансијске документације и потврде о прегледу са обавезном назнаком да је узрок квара или квар је неквалитетна поправка. Па, за парницу је пожељно учешће адвоката и независног стручњака.
Коментари посетилаца