Az autószerviz meglátogatásához fel kell készülnie. Mossa le az autót, különösen óvatosan a tervezett javítás helyein. Távolítson el belőle mindent, ami felesleges. Kapcsolja ki a riasztót, és csavarja ki a titkos csavarokat, és helyezze jól látható helyre. Fedje le az üléseket régi huzattal, tiszta ronggyal vagy polietilénnel. Egyes sofőrök jól látható helyen hagynak egy üveg ásványvizet, ezzel is kifejezve tiszteletüket azok iránt, akik gondoskodni fognak az autójáról. Próbáljon meg mindent megtenni, hogy megkönnyítse a jövőbeni munkát. Ha az autó további elektromos berendezésekkel rendelkezik (elektromos ablakemelők, kiegészítések a gyújtásrendszerhez stb.), hagyja el a sémákat, vagy figyelmeztessen jelenlétükre.
Készüljön fel arra, hogy egyértelműen írja le a javítandó sérüléseket, és kérje meg, hogy előtte ellenőrizze a javítandó alkatrészek működését. Ne készítsen magának diagnózist, és még inkább ne adjon kategorikus ajánlásokat. Ha azt mondod, hogy pl «Feszítse meg a vezérműszíjat», csak meghúzod, és pár nap múlva összeesik a feszítőgörgős csapágy és pl az egész hengerfej meghibásodik. Kérd meg a mestert, hogy hallgassa a motort (lásd medál) és közösen döntsék el, mely alkatrészeket kell cserélni, és mely alkatrészeket kell javítani. Állapodjon meg a helyettesítő cikkek listájában, és adja meg, hogy ki vásárolja meg azokat. Ha a szerviz vállalja a felelősséget az alkatrészek minőségéért (különösen összetett), jobb rábízni vásárlásaikat, még akkor is, ha ez némileg megnöveli a javítás költségeit. Ha saját maga vásárol alkatrészeket, válassza ki a rendelkezésre álló legjobbat. Ne spóroljon apróságokon - anyák, kupakok, fedők, «gumiszalagok» és általában minden eldobható alkatrész. Cseréjük nem csak javítja a javítás minőségét, hanem nagymértékben leegyszerűsíti is, és egyben felvidítja a közvetlenül javítókat. Ha fogalma sincs, hogyan lehet ezt vagy azt a hibát kijavítani, ne legyen túl lusta, hogy nyissa meg az utasításokat vagy a javítási kézikönyvet, és legalább általánosságban jusson el a dolog végére. Ez hitelességet biztosít a szerelő szemében, körültekintőbben dolgozhat, és lehetővé teszi a munka előrehaladásának ellenőrzését. Ha van rá lehetősége és vágya, legyen jelen a javításnál, vagy legalább rendszeresen érdeklődjön annak menetéről. A munka során sok apró kérdés merül fel: ne tedd, változtass ne változz. Jobb, ha azonnal megoldódnak. Emellett feltárulnak hibák, amelyeket aztán nagyon nehéz lesz kiküszöbölni, de jelenleg lehetséges. Például egy sárvédő vagy a hátsó panel cseréjekor a környező elemek korróziójának csúnya képe nyílik meg (korábban karosszériajavításon átesett járművekhez), menet közben könnyen kiküszöbölhető, de egyeztetni kell a megrendelővel, mert ez többletköltséget igényel a részéről. Figyeld a munkát feltűnés nélkül, ne állj a lelked fölé. Sok megtalálása és megszüntetése «Egyedi» a problémák próbálgatással történnek, és senki sem akarja, hogy bárki is lássa, hogy téved. Ugyanakkor készüljön fel arra, hogy válaszoljon a felmerülő kérdésekre, vagy elmagyarázzon valamit a mesternek. Ezenkívül csak Ön tudja, hogy milyen olajat öntöttek a motorba, és milyen fényezést használtak a karosszéria feldolgozásához.
Próbálja meg szakaszosan ellenőrizni a munka minőségét. A kezdeti számításban nem szereplő kisebb karosszéria-hiba alapozás előtt sokkal könnyebben eltávolítható, mint festés után.
Azonnal adja meg a jótállási időt, a reklamáció benyújtásának módját. Különösen sok kérdés merül fel a festés minőségével kapcsolatban. Például a GOST lehetővé teszi a világos shagreen-t az ilyen típusú munkákhoz, a kis gyomok jelenlétét, de nem engedélyezi a festékcsíkokat. Azt tanácsoljuk, hogy ne igényeljen túl sima felületet. Könnyen beszerezhető vékony festékréteg felvitelével. Ezenkívül ebben az esetben nem lesznek csíkok, míg a vastag réteget jelző világos shagreen polírozható, és egy kis csík jelenléte még nem feltűnő helyen is jelentősen csökkenti a munka költségeit.
Semmi sem tart örökké, de valószínűleg nem leszel elégedett, ha mondjuk a szavatossági idő lejárta után azonnal leválik a festék. Jobb lesz, ha veszel (konzultálni azokkal, akik dolgozni fognak) fogyóeszközök és néhány speciális szerszám, amelyek esetleg nincsenek a középszintű műhelyben. Például, ha valaha is használt szilikon lakkot az autóján, vásároljon egy speciális terméket az eltávolításához. Egyes teflon tartalmú lakkokat semmi sem távolítja el, ezért az összes festéket speciális eltávolítóval kell eltávolítani. Csak a legjobb minőségű korróziógátló alapozókat használja, lehetőleg kétkomponensű epoxi alapozókat, amelyekről ismert, hogy kielégítően átmennek a sópermetezési teszten.
Amikor először látogat el a műhelybe, gondoljon arra, hogy valószínűleg nem az utolsó látogatás itt. Ezért ügyeljen arra, hogy a következő javítás kevesebb kényelmetlenséget okozzon a szerelőknek: kérje meg a mestert, hogy a menetes és egyéb csatlakozásokat kezelje szilikonzsírral a végső összeszerelés előtt. Ő, mint az univerzális áthatoló folyadék (típusú WD-40), a legjobb, ha mindig a csomagtartóban van.
Ne alkudozzon, miután kimondták a végső árat, hanem először kérjen részletes kalkulációt bizonyos típusú munkákhoz. Itt érdemes részletesebben tárgyalni, hogy kiküszöböljük ugyanazon munkáért a kétszeres fizetést. Tehát ha a fékbetétek és a fékhenger cseréje szükséges, akkor ezen munkák árait nem lehet automatikusan összegezni, hiszen a hengercseréhez már a kerék és például a fékdob eltávolítása szükséges.
Nagy, műszakilag összetett és költséges javítások elvégzése esetén ajánlja fel írásbeli szerződés megkötését. A javítási szerződésben meg kell határozni az igények bejelentésének módját és az elvégzett műveletek szavatossági idejét. Ebben az esetben a feltételeknek meg kell felelniük a normatív aktusnak «Gépjárművek karbantartásával és javításával kapcsolatos szolgáltatások nyújtásának szabályai», amelyet az Orosz Föderáció kormányának 2001. április 11-i 290. számú rendelete hagyott jóvá, és nem mond ellent az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 730–739. cikke a háztartási szerződésekről. Mindezt az ügyfél kezében kell tartani a megrendelés vagy számla másolatával. Ne felejtse el megadni a jogosítvány vagy regisztrációs bizonyítvány számát, amely az autószerviz pontos jogi címét jelzi.
Gyenge minőségű javítás esetén a törvényi előírásoknak megfelelően igényt érvényesíthet a cégnél «A fogyasztóvédelemről». A jótállási idő hiányában 6 hónapon belül írásos reklamációt fogadunk el, ha pedig 10 napon belül nem elégítik ki, akkor nyugodtan pereljünk. Ha nem lehet szóban megegyezni a szolgáltatással, és az adminisztráció megtagadja a követelés elfogadását (a dokumentumnak két példányban kell lennie; a másodikon az ügyfélnél maradva alá kell írnia az írásbeli igény átvételét), küldje el ajánlott levélben, átvételi elismervénnyel és a melléklet leírásával. Amennyiben ez a szerviz a hiányosságok elhárítását megtagadja, a javítás máshol is elvégezhető, és a munka költségét a kártérítési igénybe be kell építeni pénzügyi bizonylatok és vizsgálati igazolás csatolásával, amelyen kötelező feltüntetni a hiba okát. vagy a meghibásodás gyenge minőségű javítás. Nos, peres eljáráshoz ügyvéd és független szakértő részvétele kívánatos.
Látogatói megjegyzések