Reglarea cablului de schimbare MTX-75 (Focus 1)

            0

Instrument special


Instrument de aliniere a pârghiei schimbătorului de viteze 307-350A (16-088A)
Instrument de aliniere a pârghiei schimbătorului de viteze 308-436 (16-097)

Toate mașinile

1.
NOTĂ: Verificaţi dacă maneta schimbătorului de viteze este în poziţia neutră.


Detașați portbagajul și ornamentul manetei schimbătorului de viteze de pe consola centrală.

Detașați portbagajul și ornamentul manetei schimbătorului de viteze de pe consola centrală.


Mașini fabricate până în 10.2001.

2. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

3. Deconectați inserția de blocare a mecanismului de reglare a cablului de schimbare/selectare.
  • Introduceți inserția portocalie în mecanismul de reglare.

Introduceți inserția portocalie în mecanismul de reglare.


4. Coborâți vehiculul.



5.
NOTĂ: Instrumentul special este galben.


Folosind unealta specială, blocați maneta schimbătorului de viteze.
  • 1. Trageți în sus dispozitivul de blocare a vitezei de marșarier.
  • 2. Introduceți unealta specială.

2. Introduceți unealta specială.


6. Rotiți unealta specială cu aproximativ 45 de grade în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca mecanismul de schimbare.

6. Rotiți unealta specială cu aproximativ 45 de grade în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca…


7. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

8.
NOTĂ: Pârghiile de schimbare/selectare sunt în poziţia neutră atunci când sunt verticale.


Puneți maneta de schimbare/selectare în poziție neutră (cablurile de schimbare a vitezei nu sunt prezentate).

Puneți maneta de schimbare/selectare în poziție neutră (cablurile de schimbare a vitezei nu sunt…


9.
NOTĂ: Asigurați-vă că inserția portocalie revine în poziția blocată.




Reglați cablul schimbătorului de viteze. Apăsați clema de reglare.

Reglați cablul schimbătorului de viteze. Apăsați clema de reglare.


10.
NOTĂ: Asigurați-vă că inserția portocalie revine în poziția blocată.


Reglați cablul de selecție a vitezei. Apăsați clema de reglare.

Reglați cablul de selecție a vitezei. Apăsați clema de reglare.


11. Coborâți vehiculul.

12. Rotiți unealta specială în sens invers acelor de ceasornic cu 45 de grade pentru a debloca mecanismul de schimbare.

12. Rotiți unealta specială în sens invers acelor de ceasornic cu 45 de grade pentru a debloca…


13. Scoateți unealta specială.



13. Scoateți unealta specială.


Mașini fabricate din 10.2001.

14. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

15.
NOTĂ: Apăsați în jos butoanele de blocare a cablului de schimbare.


Deconectați cablurile de schimbare de la transmisie.
  • 1. Deconectați cablul schimbătorului de viteze de la baza schimbătorului.
  • 2. Deconectați cablul selectorului de viteze de la maneta selectorului de viteze.

2. Deconectați cablul selectorului de viteze de la maneta selectorului de viteze.


16. Deconectați inserția de blocare a mecanismului de reglare a cablului de schimbare/selectare.

16. Deconectați inserția de blocare a mecanismului de reglare a cablului de schimbare/selectare.


17. Coborâți mașina.



18.
NOTĂ: Instrumentul special este roșu.


Folosind unealta specială, blocați maneta schimbătorului de viteze.
  • 1. Trageți în sus dispozitivul de blocare a vitezei de marșarier.
  • 2. Introduceți unealta specială.

2. Introduceți unealta specială.


19. Rotiți unealta specială cu aproximativ 45 de grade în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca mecanismul de schimbare.

19. Rotiți unealta specială cu aproximativ 45 de grade în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca…


20. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru informații suplimentare.

21.
NOTĂ: Treapta de viteză a treia este cuplată atunci când colțul este paralel cu placa de bază, așa cum se arată (cablurile de schimbare nu sunt prezentate).


Cuplați treapta a treia.

Cuplați treapta a treia.


22.
NOTĂ: Cablul selectorului de viteze este marcat cu negru.




Conectați cablul selectorului de viteze la maneta selectorului de viteze. Apăsați butonul de blocare.

Conectați cablul selectorului de viteze la maneta selectorului de viteze. Apăsați butonul de…


23.
NOTĂ: Asigurați-vă că inserția portocalie revine în poziția blocată.


Reglați cablul de selecție a vitezei. Apăsați inserția portocalie în mecanismul de reglare.

Reglați cablul de selecție a vitezei. Apăsați inserția portocalie în mecanismul de reglare.


24. Puneți transmisia în poziție neutră.

24. Puneți transmisia în poziție neutră.


25.
NOTĂ: Cablul schimbătorului de viteze este marcat cu alb.




Conectați cablul de schimbare la baza mecanismului de schimbare. Apăsați butonul de blocare.

Conectați cablul de schimbare la baza mecanismului de schimbare. Apăsați butonul de blocare.


26.
NOTĂ: Asigurați-vă că inserția portocalie revine în poziția de blocare.


Reglați cablul schimbătorului de viteze. Apăsați inserția portocalie în mecanismul de reglare.

Reglați cablul schimbătorului de viteze. Apăsați inserția portocalie în mecanismul de reglare.


27. Coborâți mașina.

28. Rotiți unealta specială în sens invers acelor de ceasornic cu 45 de grade pentru a debloca mecanismul de schimbare.

28. Rotiți unealta specială în sens invers acelor de ceasornic cu 45 de grade pentru a debloca…


29. Scoateți unealta specială.


  • 1. Trageți în sus dispozitivul de blocare a vitezei de marșarier.
  • 2. Deconectați unealta specială.

2. Deconectați unealta specială.


Toate mașinile

30. Montați capacul și ornamentul manetei schimbătorului de viteze pe consola centrală.

30. Montați capacul și ornamentul manetei schimbătorului de viteze pe consola centrală.


(Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web: «FordBook»)






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪