NOTĂ: Utilizați un multimetru digital pentru toate măsurătorile electrice.
TEST PINPOINT E: SCAUNUL ELECTRIC NU FUNCȚIONEAZĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
E1: VERIFICAREA TENSIUNII ALIMENTATE ÎNTRERUPĂTORULUI DE COMANDĂ A SCAZULUI ELECTRIC |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați comutatorul de comandă al scaunului, care nu funcționează, C715. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Măsurați tensiunea între comutatorul de control al scaunului electric C715 pinul 2, circuitul 29-AH6 (portocaliu/galben), partea cablajului și masă. |
|
• Este tensiunea mai mare de 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la E2 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 29-AH6 (portocaliu/galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
E2: VERIFICAREA INTEGRITĂȚII CONTROLULUI LA SOL A COMUTĂTORUL SCAZULUI ELECTRIC |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența între comutatorul de control al scaunului electric C715 pin 3, circuitul 31-AH6 (negru), partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la E3 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 31-AH6 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
E3: VERIFICAREA TENSIUNII DIN CIRCUITUL INFERIOR LA MOTORUL DE REGLARE A ÎNĂLȚIMII SCAUNULUI |
|
|
1Conectați comutatorul de comandă inoperant al scaunului electric C715. |
|
|
2Deconectați motorul de reglare a înălțimii scaunului C761 nefuncțional. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Mutați comutatorul de comandă a scaunului electric în poziția JOS. |
|
|
5Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al motorului de reglare a înălțimii scaunului C761, circuitul 32-AH10 (WH/BL), partea cablajului și masă. |
|
• Este tensiunea mai mare de 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la E4 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 32-AH10 (alb/negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
E4: VERIFICAȚI TENSIUNEA CIRCUITULUI ELECTRIC DE RISCARE PENTRU MOTORUL ÎNĂLȚIMII SCAZULUI |
|
|
1Mutați comutatorul de control al scaunului electric în poziția SUS. |
|
|
2Măsurați tensiunea dintre motorul de reglare a înălțimii scaunului C761 pin 2, circuitul 33-AH10 (galben/negru), partea cablajului și masă. |
|
• Este tensiunea mai mare de 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
INSTALAȚI un nou motor de reglare a înălțimii scaunului VERIFICAȚI sistemul să funcționeze corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚIE circuit 33-AH10 (galben-negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
TEST PINPOINT F: SCAUNUL ÎNCĂLZIT NU FUNCȚIONEAZĂ
|
STARE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
F1: VERIFICAREA TENSIUNII ALIMENTATE LA COMUTATORUL SCAZULUI ÎNCĂLZIT |
|
|
1Setați în poziția ON. |
|
|
2Apăsați comutatorul de încălzire a scaunului. |
|
|
• Este aprins LED-ul comutatorului de încălzire a scaunului? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F2 |
|
|
→ Nu |
|
|
Du-te la F6 |
|
|
F2: VERIFICAREA TENSIUNII ALIMENTATĂ COVOTELOR CU ÎNCĂLZIREA SCAUNULUI NU FUNCȚIONEAZĂ |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C30 sau C31 de la încălzirea scaunului nefuncțională. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Apăsați comutatorul de încălzire a scaunului. |
|
|
5Măsurați tensiunea între: – Pinul 5 C30 al încălzirii pernei scaunului șoferului, circuitul electric 15S-HC8 (verde-roșu), pe partea cablajului și masă. – Pinul 5 C31 al încălzirii pernei scaunului pasagerului, circuitul electric 15S-HC11 (verde-alb), pe partea cablajului și masă. |
|
• Este tensiunea mai mare de 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F3 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 15S-HC8 (verde-roșu) sau circuitul 15S-HC11 (verde-alb). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
F3: VERIFICAREA INTEGRITĂȚII CIRCUITULUI DE PĂMÂNARE A PERNEEI DE ÎNCĂLZIRE |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența între: – Pin 12 C30 al încălzirii nefuncționale a spătarului scaunului șoferului, circuit electric 31-HC8 (negru), pe partea cablajului, și masă. – Pinul 12 C31 al încălzirii spătarului pasagerului nu funcționează, circuitul electric 31-HC11 (negru), pe partea cablajului și masă. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F4 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 31-HC8 (negru) sau circuitul 31-HC11 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
F4: VERIFICAREA INTEGRITĂȚII CIRCUITULUI ELECTRIC DE ÎNCĂLZIRE A PERNEI SCAZULUI |
|
|
1Măsurați rezistența elementelor de încălzire între: – Pinul 5 C30 al încălzirii pernei scaunului șoferului nu funcționează, circuitul 15S-HC8 (verde-roșu), pe partea elementului, și pinul 6 C30 al încălzirii pernei scaunului nefuncțional, circuitul 15S-HC7 (verde-albastru), pe partea elementului. – Pinul 5 C31 de încălzire a pernei scaunului pasagerului inactiv, circuitul 15S-HC11 (verde-alb), partea elementului, iar pinul 6 C31 de încălzire a pernei scaunului pasagerului inactiv, circuitul 15S-HC10 (verde-portocaliu), partea elementului. |
|
• Rezistența este de 9 ohmi (rezistența unui singur covor de încălzire)? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F5 |
|
|
→ Nu |
|
|
INSTALATI un nou covor de incalzire. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
F5: VERIFICAREA INTEGRITĂȚII CIRCUITULUI ELECTRIC AL COVORULUI DE ÎNCĂLZIRE A SPĂTARULUI |
|
|
1Măsurați rezistența elementelor de încălzire între: – Pinul 11 C30 al încălzirii spătarului scaunului șoferului nu funcționează, circuitul 15S-HC7 (verde-albastru), pe partea elementului, și pinul 12 C30 al încălzirii spătarului scaunului inactiv, circuitul 31-HC8 (negru), pe partea elementului. – Pinul 11 C31 pentru încălzirea spătarului scaunului pasagerului, circuitul 15S-HC10 (verde-portocaliu), partea elementului, iar încălzirea spătarului scaunului, pinul 12 C31 inactiv, circuitul 31-HC11 (negru), partea elementului. |
|
• Rezistența este de 9 ohmi (rezistența unui singur covoraș de încălzire)? |
|
|
→ Da |
|
|
REPARAȚI circuitul 15S-HC7 (verde-albastru) sau circuitul 15S-HC10 (verde-portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
→ Nu |
|
|
INSTALATI un nou covor de incalzire. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
F6: VERIFICAREA TENSIUNII DE Aprindere LA COMUTATORUL SCAZULUI ÎNCĂLZIT |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Deconectați C694 sau C695 de la comutatorul scaunului încălzit inoperant. |
|
|
3Setați în poziția ON. |
|
|
4Măsurați tensiunea între: – Pinul 2 C694 al comutatorului de încălzire a scaunului șoferului nu funcționează, circuitul 15-HC6 (verde-galben), partea cablajului și masă. – Pinul 2 C695 al comutatorului de încălzire a scaunului pasagerului nu funcționează, circuitul 15-HC6 (verde-negru), partea cablajului și masă. |
|
• Este tensiunea mai mare de 10 V? |
|
|
→ Da |
|
|
Du-te la F7 |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 15-HC6 (verde-galben) sau circuitul 15-HC9 (verde-negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
|
F7: VERIFICAREA CONTINUITĂȚII PĂMÂNĂRII COMUTĂTORUL SCAZULUI ÎNCĂLZIT |
|
|
1Introduceți poziția OFF. |
|
|
2Măsurați rezistența între: – Pinul 4 al comutatorului C694 pentru încălzirea scaunului șoferului nu funcționează, circuitul 31-LH29 (negru), partea cablajului și masă. – Pinul 4 C695 al comutatorului de încălzire a scaunului pasagerului inoperant, circuitul 31-LH43 (negru), partea cablajului și masă. |
|
• Rezistența este mai mică de 5 ohmi. |
|
|
→ Da |
|
|
Verificați dacă există o reclamație a clientului. |
|
|
→ Nu |
|
|
REPARAȚI circuitul 31-LH29 (negru) sau circuitul 31-LH43 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|