Răcire motor Endura-DI cu aer condiționat
Este localizată structura circuitelor electrice de comutare aici →
Răcire motor Endura-DI cu aer condiționat
Este localizată structura circuitelor electrice de comutare aici →
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
« Articole anterioare
Răcirea motorului ZETEC-E cu climatizare
Răcirea motorului ZETEC-SE cu climatizare
Structura circuitelor de comutare
Răcirea motorului ZETEC-E cu climatizare
Răcirea motorului ZETEC-SE cu climatizare
Structura circuitelor de comutare
Articole urmatoare »
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie automată
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie manuală
Sistem de pornire a motorului ZETEC-E
Sistem de pornire a motorului Endura-DI
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-SE
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-E
Sistem de aprindere a motorului Endura-Dl
Stergatoare de parbriz si sistem de spalare cu stergator de luneta
Stergatoare de parbriz si sistem de spalare cu pulverizatoare incalzite de parbriz
Măsurarea ceasului / timpului
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie automată
Sistem de pornire ZETEC-SE cu transmisie manuală
Sistem de pornire a motorului ZETEC-E
Sistem de pornire a motorului Endura-DI
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-SE
Sistem de aprindere a motorului ZETEC-E
Sistem de aprindere a motorului Endura-Dl
Stergatoare de parbriz si sistem de spalare cu stergator de luneta
Stergatoare de parbriz si sistem de spalare cu pulverizatoare incalzite de parbriz
Măsurarea ceasului / timpului
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Nivelul uleiului de motor Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Verificarea nivelului uleiului de motor Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Înlocuirea cablului de accelerație la vehiculele cu motor Endura-E Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Schimbarea uleiului de motor și a filtrului Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• S-a auzit o bătaie în motor Ford Fusion (2002-2012)
• Nivelul uleiului de motor Ford Mondeo 1 și 2 (1993-2000)
• Verificarea nivelului uleiului de motor Ford Escorta 5 (1990-1997)
• Înlocuirea cablului de accelerație la vehiculele cu motor Endura-E Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Schimbarea uleiului de motor și a filtrului Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• S-a auzit o bătaie în motor Ford Fusion (2002-2012)
Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code
Niciun comentariu încă
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice
FordBook.ru © 2014-2024 • Versiune mobila • Interesant de citit • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautare site • Comunicarea cu administrația
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Focus 1 • Focus Turnier 1 • Focus 2 • Mondeo 1 • Mondeo 1 și 2 • Mondeo 2 • Mondeo 3 • Mondeo 4 • Escorta 3 • Escorta 4 • Escorta 5 • Fiesta 2 • Fiesta 4 • Taurus 1 și 2 • Fusion • Scorpio 1 • Scorpio 2 • Sierra •
Comentariile vizitatorilor