Prezentare generală a cablajului (Focus Turnier 1)

            0

Fără baterie, starter, alternator și aproximativ 15 km de cabluri conductoare, aproape NIMIC în Focusul tău nu ar funcționa, cel puțin într-o manieră coordonată: cu o baterie goală demarorul nu funcționează, fără demaror motorul nu pornește, fără motorul generatorul "se odihnește" - și fără fire rămâi, acești trei jucători principali sunt inactivi.

Prezentare generală a cablajului: 1 - cablaj spate; 2 - cablaj - capac spate; 3 - cablaj -…

Prezentare generală a cablajului: 1 - cablaj spate; 2 - cablaj - capac spate; 3 - cablaj - monitorizare interior; 4 - cablaj - ușă în ușă; 5 - cablaj - usa; 6 - cablaj - iluminat interior; 7 - cablaj principal; 8 - modul de cronometru central; 9 - nodul principal de comutare (BJB); 10 - Modul de control ABS; 11 - cablaj - sistem de curățare faruri; 12 - cablaj - cutie de joncțiune a bateriei (BJB); 13 - cutie de joncțiune a bateriei (BJB); 14 - cablaj - claxon; 15 - cablaj - răcirea motorului; 16 - cablaj - motor; 17 - cablaj - motor; 18 - modul de control al vitezei; 19 - cablaj - geam frontal încălzit; 20 - modul de control al încălzirii; 21 - unitatea de control al transmisiei (PCM); 22 - cablaj - încălzire; 23 - modul computer de bord; 24 - cablaj - motor; 25 - modul de alarma/blocare antifurt; 26 - modul airbag; 27 - cablaj - reglaj motor.


[Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web FordBook.ru]






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪