- A) Sistem de ventilație forțată a carterului (PVC)
- b) Sistem de control al evaporării combustibilului (BALENĂ)
- V) Sistem de recirculare a gazelor de esapament (RVG)
- G) Sistem de post-ardere a combustibilului
- d) Convertor catalitic și senzor de oxigen
Acest capitol prezintă: informații generale, proceduri de control (care sunt în puterea proprietarului mașinii) și proceduri pentru înlocuirea componentelor (acolo unde este posibil) pentru sistemele de mai sus. Este posibil să se facă ipoteze cu privire la funcționarea defectuoasă a sistemului de control al emisiilor numai după o verificare amănunțită a sistemului de combustibil și a sistemului de aprindere (capitolul 4A și 5B). Diagnosticarea unor dispozitive din sistemul de control al emisiilor necesită echipamente speciale și experiență. Prin urmare, dacă procedura este dificilă pentru dvs., consultați distribuitorul.
În același timp, puteți efectua singur multe proceduri de verificare.
Notă: Cea mai frecventă cauză a defecțiunii pentru sistemele descrise este un contact electric întrerupt sau un furtun de vid defect. Prin urmare, în primul rând, verificați întotdeauna conectorii electrici și furtunurile de vid.
Respectați precauțiile speciale din acest capitol. Nu toate ilustrațiile pot corespunde cu acuratețe sistemelor vehiculului dvs. Deoarece producătorul îmbunătățește continuu produsele.
Unele vehicule au o etichetă cu informații despre sistemele de control al emisiilor și o diagramă a locației furtunurilor de vid, care este fixată în compartimentul motor. La întreținerea motorului sau a sistemelor de emisii, verificați informațiile de pe etichetă pentru a vă asigura că se potrivesc cu starea actuală a vehiculului.
Comentariile vizitatorilor