- a) Sistem de ventilație forțată a carterului (PVC)
- b) Sistemul de control al evaporării combustibilului (FEC)
- c) Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
- d) Sistem de post-ardere a combustibilului
- e) Convertor catalitic și senzor de oxigen
Acest capitol oferă informații generale, proceduri de inspecție (care sunt la capacitatea proprietarului vehiculului) și proceduri de înlocuire a componentelor (acolo unde este posibil) pentru sistemele de mai sus. Este posibil să se facă ipoteze cu privire la o defecțiune a sistemului de control al emisiilor numai după o verificare amănunțită a sistemelor de combustibil și de aprindere (capitolul 4A și 5B). Diagnosticarea unor dispozitive ale sistemului de control al emisiilor necesită echipamente speciale și experiență. Prin urmare, dacă procedura este dificilă pentru dvs., consultați distribuitorul.
Cu toate acestea, puteți efectua singur multe proceduri de verificare.
Notă: Cea mai frecventă cauză a defecțiunii pentru sistemele descrise este un contact electric întrerupt sau un furtun de vid defect. Prin urmare, verificați întotdeauna mai întâi conectorii electrici și furtunurile de vid.
Respectați precauțiile speciale menționate în acest capitol. Nu toate ilustrațiile pot corespunde exact sistemelor vehiculului dvs. Produsele sunt actualizate în mod constant de către producător.
Unele vehicule au o etichetă cu informații despre sistemele de control al emisiilor și o diagramă a locației furtunurilor de vid care este atașată la compartimentul motor. Când reparați motorul sau sistemele de emisii, ar trebui să verificați informațiile de pe etichetă pentru a vă asigura că se potrivesc cu starea actuală a vehiculului.
(O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: www.fordbook.ru)