Általános információk a kibocsátáskezelési rendszerről

A jármű számos kibocsátáscsökkentő rendszerrel van felszerelve, amelyek célja az égéstermékek és az üzemanyaggőzök kibocsátásának csökkentése, valamint a jármű dinamikus teljesítményének és üzemanyag-hatékonyságának optimalizálása. Ezek a következők:

• A) Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer (PVC)
• b) Üzemanyag elpárolgást szabályozó rendszer (BÁLNA)
• V) Kipufogógáz-visszavezető rendszer (RVG)
• G) Üzemanyag utóégető rendszer
• d) Katalizátor és oxigénérzékelő

Ez a fejezet bemutatja: általános információkat, ellenőrzési eljárásokat (amelyek az autótulajdonos hatáskörébe tartoznak) és az alkatrészek cseréjére vonatkozó eljárások (ahol lehetséges) a fenti rendszerekhez. A károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodására csak az üzemanyagrendszer és a gyújtásrendszer alapos ellenőrzése után lehet feltételezéseket tenni (fejezet 4A és 5B). A kibocsátáscsökkentő rendszer egyes eszközeinek diagnosztizálása speciális felszerelést és tapasztalatot igényel. Ezért, ha az eljárás nehéz Önnek, forduljon a forgalmazóhoz.

Ugyanakkor számos ellenőrzési eljárást saját maga is végrehajthat.

Megjegyzés: A leírt rendszerek meghibásodásának leggyakoribb oka az elektromos érintkező megszakadása vagy a vákuumtömlő meghibásodása. Ezért mindenekelőtt mindig ellenőrizze az elektromos csatlakozókat és a vákuumtömlőket.

Tartsa be az ebben a fejezetben található különleges óvintézkedéseket. Nem minden illusztráció egyezik pontosan a jármű rendszerével, mivel a gyártó folyamatosan fejleszti termékeit.

Egyes járműveken található egy címke a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerekkel kapcsolatos információkkal és a vákuumtömlők elhelyezkedésének diagramjával, amely a motortérben van rögzítve. A motor vagy a károsanyag-kibocsátó rendszerek szervizelésekor ellenőrizze a címkén található információkat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megfelel a jármű aktuális állapotának.