- a) Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer (PVC)
- b) Üzemanyag elpárolgást szabályozó rendszer (FEC)
- c) Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR)
- d) Üzemanyag utóégető rendszer
- e) Katalizátor és oxigénérzékelő
Ez a fejezet általános információkat, ellenőrzési eljárásokat (amelyek a jármű tulajdonosának lehetőségei között vannak) és alkatrészcsere eljárásokat (ha lehetséges) tartalmaz a fenti rendszerekhez. A kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodására csak az üzemanyag- és gyújtásrendszer alapos ellenőrzése után lehet feltételezni (4A. fejezet és 5B). A károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer egyes eszközeinek diagnosztizálása speciális felszerelést és tapasztalatot igényel. Ezért, ha az eljárás nehéz Önnek, forduljon a forgalmazóhoz.
Számos ellenőrzési eljárást azonban saját maga is végrehajthat.
Megjegyzés: A leírt rendszerek meghibásodásának leggyakoribb oka az elektromos érintkező szakadása vagy a vákuumtömlő meghibásodása. Ezért először mindig ellenőrizze az elektromos csatlakozókat és a vákuumtömlőket.
Tartsa be az ebben a fejezetben leírt különleges óvintézkedéseket. Előfordulhat, hogy nem minden ábra felel meg pontosan a jármű rendszereinek. A termékeket a gyártó folyamatosan frissíti.
Egyes járműveken a kibocsátáscsökkentő rendszerekkel kapcsolatos információkat és a motortérhez rögzített vákuumtömlők elhelyezkedésének diagramját tartalmazó címke található. A motor vagy a károsanyag-kibocsátó rendszerek szervizelésekor ellenőrizze a címkén található információkat, hogy azok megfeleljenek a jármű aktuális állapotának.