Comutatoare în interiorul mașinii (Focus Turnier 1)

Focus are diferite tipuri de comutatoare. La dreapta și la stânga coloanei de direcție, pârghiile de comandă pentru comutatoarele de pe coloana de direcție ies în afară din ornament. Ventila de încălzire și distribuția aerului în habitaclu sunt activate de comutatoarele rotative din consola centrală. Geamurile electrice (la cerere) sunt actionate prin comutatoare basculante. Dimpotrivă, farurile de ceață, farurile suplimentare, precum și geamurile încălzite față și spate sunt întrerupătoare cu buton. Cu puțină îndemânare, puteți înlocui singuri comutatoarele basculante și comutatoarele cu buton defecte - dar este mai bine să înlocuiți comutatoarele de pe coloana de direcție într-un atelier specializat.

Comutatorul de aprindere/direcție activează și sistemul antifurt

Cu ajutorul comutatorului de aprindere/direcție porniți motorul și, de asemenea, cu cheia de contact scoasă, sistemul antifurt (PATS) în câteva secunde. Ca urmare a unei jumătăți de rotație a volanului fără cheia de contact, blocarea volanului intră în canelura dispozitivului de reținere.

Conform experienței, defecțiunile apar rar în mecanica încuietorii. La mașinile mai vechi, se întâmplă uneori ca contactele comutatorului de aprindere să se blocheze sau să ruginească. Din păcate, placa cu contacte nu poate fi înlocuită separat; întregul volan/blocarea aprinderii trebuie înlocuit - este mai bine să încredințați această lucrare unui atelier. Pentru a verifica sistemul antifurt, ar trebui să vă uitați întotdeauna la lampa de avertizare de deasupra ceasului înainte de a părăsi vehiculul. Sistemul antifurt este gata de funcționare numai când lumina clipește aproximativ la fiecare 2 secunde când contactul este oprit. Dacă Focusul dvs. întâmpină dificultăți la pornirea motorului, observați dacă lumina se stinge după aproximativ 3 secunde, sau intră într-un mod intermitent rapid în decurs de un minut sau rămâne aprinsă continuu. În acest caz, sistemul nu a recunoscut codificarea cheii. Apoi scoateți cheia de contact și reporniți motorul după 20 de secunde.

Important pentru fluxul de date - nu protejați cheia de contact cu metal

Dacă indicatorul luminos se aprinde continuu timp de un minut și apoi clipește în mod repetat neregulat, sistemul a detectat o defecțiune. În primul rând, asigurați-vă că cheia de contact nu este protejată de alte chei sau piese metalice (breloc). Dacă aceasta nu este sursa defectului, luați o cheie de rezervă sau re-codificați copia silențioasă cu cheia originală. Dacă acest lucru pare să funcționeze prea mult, dealerul dumneavoastră Ford vă poate ajuta și el.

Articolul original este postat la fordbook