Prekidači unutar auta

Focus ima različite vrste prekidača. Desno i lijevo od stupa upravljača iz obloge strše upravljačke poluge prekidača na stupa upravljača. Puhalo grijanja i raspodjela zraka u unutrašnjosti aktiviraju se rotirajućim prekidačima na središnjoj konzoli. Električni podizači prozora (na zahtjev) upravljan preklopnim prekidačima. Naprotiv, svjetla za maglu, dodatna svjetla, kao i grijani prednji i stražnji prozori - prekidači s gumbima. Uz malo spretnosti zamijenit ćete i same neispravne preklopnike i prekidače - no prekidače na stupu upravljača bolje je zamijeniti u specijaliziranoj radionici.

Paljenje/brava upravljača također aktivira protuprovalni sustav

S paljenjem/bravom upravljača pokrećete motor, a također - s izvađenim ključem za paljenje - na nekoliko sekundi protuprovalni sustav (PATS). Kao rezultat pola okreta upravljača bez ključa za paljenje, brava upravljača ulazi u utor zasuna.

U mehanici brave, iz iskustva, rijetko dolazi do kvarova. Kod starijih automobila ponekad se događalo da se kontakti brave zalijepe ili zahrđaju. Nažalost, ploča s kontaktima ne može se zasebno zamijeniti, morate promijeniti cijeli upravljač / bravu za paljenje - bolje je povjeriti ovaj posao radionici. Kako biste provjerili protuprovalni sustav, prije izlaska iz automobila uvijek trebate pogledati kontrolnu lampicu iznad sata. Protuprovalni sustav spreman je za rad tek kada, uz isključen kontakt, svjetlo treperi otprilike svake 2 sekunde. Ako vaš Focus ima poteškoća s pokretanjem motora, zabilježite gasi li se svjetlo nakon otprilike 3 sekunde ili umjesto toga prelazi u način brzog treptanja na jednu minutu ili ostaje uključeno. U ovom slučaju sustav nije prepoznao kodiranje ključa. Zatim izvadite ključ za paljenje i ponovno pokrenite motor nakon 20 sekundi.

Važno za protok podataka - ne štitite ključ za paljenje metalom

Ako kontrolna lampica neprekidno svijetli jednu minutu, a zatim više puta nepravilno treperi, sustav je registrirao kvar. Prvo provjerite nije li ključ za paljenje zaštićen drugim ključevima ili metalnim dijelovima (svežanj ključeva). Ako to nije izvor kvara, uzmite rezervni ključ ili ponovno kodirajte utišanu instancu s originalnim ključem. Ako vam se čini da vam ovo oduzima previše vremena, pomoći će vam i Fordov zastupnik.