Przełącznik zapłonu/kierownicy aktywuje również system antykradzieżowy
Za pomocą włącznika zapłonu/kierownicy uruchamia się w ciągu kilku sekund silnik, a także, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, system antykradzieżowy (PATS). W wyniku półobrotu kierownicy bez kluczyka stacyjki zamek kierownicy wchodzi w rowek ustalacza.
Z doświadczenia wynika, że awarie mechaniki zamka zdarzają się rzadko. W starszych samochodach czasami zdarzało się, że styki stacyjki sklejały się lub zardzewiały. Niestety płytki ze stykami nie da się wymienić osobno, konieczna jest wymiana całej kierownicy/stacyjki – lepiej powierzyć tę pracę warsztatowi. Aby sprawdzić system antykradzieżowy, przed opuszczeniem pojazdu należy zawsze spojrzeć na lampkę kontrolną nad zegarem. Zabezpieczenie przed kradzieżą jest gotowe do działania tylko wtedy, gdy po wyłączeniu zapłonu kontrolka miga co około 2 sekundy. Jeśli Twój Focus ma trudności z uruchomieniem silnika, zwróć uwagę, czy kontrolka gaśnie po około 3 sekundach, czy zamiast tego przechodzi w tryb szybkiego migania w ciągu minuty lub pozostaje zapalona w sposób ciągły. W tym przypadku system nie rozpoznał kodowania klucza. Następnie wyjmij kluczyk ze stacyjki i po 20 sekundach uruchom ponownie silnik.
Ważne dla przepływu danych – nie zasłaniaj kluczyka zapłonu metalem
Jeśli kontrolka świeci się w sposób ciągły przez jedną minutę, a następnie miga wielokrotnie nieregularnie, system wykrył awarię. Najpierw upewnij się, że kluczyk zapłonu nie jest zasłonięty innymi kluczykami lub metalowymi częściami (brelokiem). Jeśli to nie jest przyczyną usterki, należy zabrać klucz zapasowy lub ponownie zakodować cichą kopię oryginalnym kluczem. Jeśli wydaje się to zbyt pracochłonne, Twój dealer Forda również może Ci pomóc.
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem FORDBOOK.RU)