Pojazdy bez klimatyzacji (AC) posiadają tradycyjne sterowanie za pomocą trzech przełączników obrotowych. Sterowanie przepustnicami temperatury i rozdziału powietrza odbywa się za pomocą dwóch elastycznych linek. Funkcja cyrkulacji powietrza jest sterowana za pomocą serwomotoru napędzanego elektrycznie, który uruchamia przełącznik w sterowaniu. Samochody z klimatyzacją posiadają dodatkowy wyłącznik w centralce sterującej.
Sterownica: (u góry po lewej) regulator temperatury; (górny środkowy) sterowanie rozdziałem powietrza; (u góry po prawej) regulator dmuchawy; (na dole po lewej) Przełącznik AC, przełącznik cyrkulacji powietrza; (na dole po prawej) przełącznik ogrzewania szyby przedniej/tylnej.
Oryginalne źródło tego artykułu znajduje się pod adresem FORDBOOK.RU