Pojazdy bez klimatyzacji (AC) posiadają tradycyjne sterowanie za pomocą trzech obrotowych przełączników. Klapy regulacji temperatury i dystrybucji powietrza obsługiwane są za pomocą dwóch elastycznych przewodów. Funkcja cyrkulacji powietrza jest kontrolowana przez serwomotor napędzany elektrycznie, który aktywuje przełącznik w sterowniku. Samochody z klimatyzacją posiadają dodatkowy włącznik w sterowaniu.
Sterownica: (lewy górny) regulator temperatury; (górny środek) regulator dystrybucji powietrza; (w prawym górnym rogu) regulator dmuchawy powietrza; (na dole po lewej) Przełącznik prądu przemiennego, przełącznik cyrkulacji powietrza; (prawy dolny) przełącznik podgrzewanej szyby przedniej/tylnej.
Komentarze gości