În Focus, Ford se bazează nu numai pe linii alternative externe; Cu cel mai lung ampatament de până acum (2615 mm) al oricărui vehicul din segmentul C, Focus oferă economie de spațiu exemplar, design de bun gust și cerințe ridicate de siguranță: noile scaune "Anti-Dive-Sitze" cu materiale de perne respirabile măresc atât siguranța pasivă. si confort. Copiii mici călătoresc în Focus în scaune pentru copii clasificate ISO la fel de confortabil ca adulții din familii care și-ar petrece în mod normal vacanțele într-o "rulotă". Conceptul Focus pune în mod clar ergonomia, confortul și funcționalitatea pe primul plan: toate comenzile, inclusiv radioul, sunt ușor de atins și vizibile. Materialele și materialele interioare se potrivesc armonios unele cu altele, fără îndoială, forma și conținutul Focus-ului și-au justificat costurile.
Dacă cheltuielile pentru munca amatorilor din capitolul "Salon" sunt justificate în aceeași măsură, veți afla în paginile următoare. Vă recomandăm lucrări de întreținere și reparații care sunt în limitele posibilităților dumneavoastră. De exemplu, un geam electric în portiera șoferului durează rar toată viața mașinii. Iar o lumină interioară "oarbă" sau o oglindă exterioară spartă te va enerva mai des decât ți-ai dori. Vă vom spune când și unde ar trebui să preia un profesionist oricum. Autoajutorarea are sens nu numai în cazul unor defecțiuni - atunci când vă vindeți mașina, întreținerea regulată a interiorului se va dovedi a fi o investiție care își păstrează valoarea.
Informații generale despre interiorul mașinii (Focus Turnier 1)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Larisa Morozova
« Articole anterioare
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Caroseria si interiorul masinii Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Informații generale despre caroseria mașinii Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Informații generale despre interiorul mașinii Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Informații generale despre reparațiile majore Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Diagrama 16. Ceasul din interiorul mașinii Ford Fusion (2002-2012)
• Despre acest ghid Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Caroseria si interiorul masinii Ford Mondeo 1 (1993-1996)
• Informații generale despre caroseria mașinii Ford Escorta 4 (1986-1990)
• Informații generale despre interiorul mașinii Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Informații generale despre reparațiile majore Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Diagrama 16. Ceasul din interiorul mașinii Ford Fusion (2002-2012)
• Despre acest ghid Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Recomandări de exploatare
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Prima întreținere
- A doua întreținere
- Aplicații
- Consumabile si piese de schimb
- Sfaturi mecanice auto
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Piese de etanșare a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Ambreiaj
- Transmitere
- Tracțiuni pe roți din față
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Corp și acoperire
- Elementele corpului
- Uși laterale
- Hayon
- Elemente de salon
- Sistem de siguranta
- Stergatoare de parbriz
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Instrumente și motoare
- Baterie si alternator
- Blocare a aprinderii
- Managementul motorului
- Faruri și iluminare
- Comutatoare și senzori
- Diagrame schematice
Focus Turnier 1
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
Focus 1
- Informații generale
- Folosind manualul
- Codurile de identificare
- Unitate de putere
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1.6/1.8/2.0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2.0 l
- Motor Duratec 8V 1.6 l
- Motor diesel 1,8 l
- Răcirea motorului
- Alimentare cu combustibil
- Accesorii auxiliare unitate
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Aer și vapori
- Organele de conducere
- Toxicitatea gazelor de evacuare
- Sistem de evacuare
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Cutie mecanică iB5
- Cutie mecanică MTX-75
- Cutie mecanica MT285
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Axe punte față
- Sistem de franare
- Frana hidraulica
- Sistem de franare anti-blocare
- Sistemul de directie
- Corp și acoperire
- Panouri de caroserie
- Elementele corpului
- Elemente de salon
- Sticla, rame si mecanisme
- Stergatoare de parbriz
- Trapă
- Centuri de siguranță
- Reparatii caroserie
- Elemente din spate
- Echipament electric
- Control climatic
- Incalzire si ventilatie
- Instrumente și lămpi de control
- Baterie si alternator
- Sistem audio
- Faruri și iluminare
- Distributia puterii
- Grup de funcții electronice