Sistem principal de dozare
Supapă cu ac plutitor
1 - filtru; 2 - supapă; 3 - axa plutitorului; 4 - plutire
Combustibilul intră în carburator printr-o supapă cu ac controlată de un flotor. Când nivelul combustibilului din camera plutitoare este scăzut, plutitorul scade și deschide supapa cu ac, drept urmare camera plutitorului este umplută cu combustibil, plutitorul se ridică și închide supapa cu ac, oprind fluxul de combustibil.
Nivelul de combustibil din carburator nu este reglabil, deoarece fluctuațiile mici ale nivelului de combustibil nu afectează funcționarea carburatorului. Deschiderea camerei plutitoare comunica cu corpul jetului principal si canalul de aspiratie al carburatorului, ceea ce elimina posibilitatea ca vaporii de benzina sa intre in atmosfera.
Compoziția amestecului de lucru este reglată de o supapă pneumatică, care se deschide și se închide în funcție de modul de funcționare a motorului. Această supapă este acționată de o diafragmă, care la rândul său se deschide și se închide în funcție de vidul din difuzorul dintre supapa pneumatică și supapa de accelerație.
În timpul mersului la ralanti, motorul consumă puțin aer și, prin urmare, supapa se închide, datorită faptului că viteza aerului în apropierea ieșirii jetului principal crește. Cu toate acestea, atunci când supapa de accelerație este deschisă, vidul din difuzor crește și diafragma ținută de arc deschide supapa pneumatică.
Odată cu deschiderea suplimentară a supapei de accelerație, supapa continuă să se deschidă și forța vidului de control și tensiunea arcului sunt echilibrate pe întreaga gamă de viteze. Combustibilul este extras din camera de plutire prin tubul de transfer și apoi prin două jeturi și o supapă conică cu ac este trimisă la motor.
La viteze mici, acul intră în jetul principal și limitează debitul de combustibil. În timpul accelerației și la viteze mari, acul este scos din jetul principal de supapa pneumatică de care este atașat. Deoarece acul este conic, cantitatea de deplasare a acului controlează cantitatea de combustibil care trece prin jetul principal.
Comentariile vizitatorilor