Sistem inactiv
1 - canal de admisie a combustibilului din camera flotant; 2 - jet de combustibil la ralanti; 3 - jet de aer în gol; 4 - canal bypass; 5 - canal de ieșire
Când motorul este la ralanti, 70% din amestecul de combustibil intră prin sistemul de ralanti și 30% prin sistemul principal de dozare.
Combustibilul este aspirat prin pasajul principal de combustibil, trece prin jetul de ralanti și apoi se amestecă cu aerul care curge prin conducta de aer din carcasa jetului principal.
Apoi amestecul de lucru intră prin canalele interne ale carburatorului în șurubul de reglare, care reglează debitul de combustibil la ralanti. Acest amestec este apoi amestecat cu aerul din conducta de derivație în gol și în cele din urmă intră în galeria de admisie cu viteză crescută prin conducta de evacuare.
Comentariile vizitatorilor