Sprzęgło — opis zmian

Od listopada 1984 roku samochody z silnikami ONS 1,6 dm³ i pięciobiegową skrzynią biegów wyposażone są w tarczę sprzęgła o średnicy zewnętrznej okładziny 215 mm (wcześniej 190mm).

Od stycznia 1985 roku w samochodach z silnikami ONS 1,6 dm³ i czterobiegową manualną skrzynią biegów montowane są bezazbestowe okładziny tarcz sprzęgła.

Od maja 1985 roku w pojazdach z silnikami ONS 1,6 dm³ i pięciobiegową manualną skrzynią biegów montowane są bezazbestowe okładziny tarcz sprzęgła.

Dalsze informacje dotyczące właściwości technicznych, regulacji i naprawy sprzęgła podano w sekcja 5.