Spojka — popis zmien (Sierra)

Od novembra 1984 boli autá s motormi 1,6 dm³ OHC a päťstupňovou prevodovkou vybavené kotúčom spojky s vonkajším priemerom obloženia 215 mm (predtým 190 mm).

Od januára 1985 sú vozidlá s motormi 1,6 dm³ OHC a štvorstupňovou manuálnou prevodovkou vybavené bezazbestovým obložením spojkových kotúčov.

Od mája 1985 sú vozidlá s motormi 1,6 dm³ OHC a päťstupňovou manuálnou prevodovkou vybavené bezazbestovým obložením spojkových kotúčov.

Ďalšie informácie týkajúce sa technických vlastností, nastavenia a opravy spojky sú uvedené v oddiel 5.