Zestaw wskaźników i elementy sterujące (Sierra)

Zestaw wskaźników w wersjach C i CL

Wersja zestawu wskaźników GL

Fotel kierowcy

Kontrolka ciśnienia oleju

Kontrolka ciśnienia oleju zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Gdy lampka ostrzegawcza zgaśnie, ciśnienie oleju jest normalne. Jeżeli lampka ta zaświeci się podczas pracy silnika lub zapali się podczas jazdy, należy natychmiast zatrzymać samochód i wyłączyć silnik. Po dwóch minutach sprawdź poziom oleju w misce olejowej (patrz podrozdział 2.3) i w razie potrzeby uzupełnić jego ilość.

Jeżeli poziom oleju jest w normie, a lampka sygnalizacyjna zapala się ponownie po uruchomieniu silnika, należy wyłączyć silnik i holować pojazd w celu sprawdzenia i naprawy układu smarowania silnika.

Uwaga! Nie pozwalaj, aby silnik pracował, gdy świeci się lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju.

Kontrolka ładowania akumulatora

Lampka kontrolna ładowania akumulatora zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika w trakcie ładowania akumulatora. Jeśli lampka ta zaświeci się, gdy silnik pracuje, oznacza to usterkę w obwodzie ładowania akumulatora. W takim przypadku podczas jazdy należy się zatrzymać i sprawdzić stan i napięcie paska klinowego napędu generatora.

Jeżeli pasek jest w dobrym stanie i jego napięcie jest w normie, a lampka sygnalizacyjna nadal się świeci przy pracującym silniku, to warto sprawdzić obwód ładowania akumulatora. Można kontynuować jazdę do najbliższej stacji obsługi, należy jednak ograniczyć do minimum pobór energii elektrycznej z akumulatora poprzez wyłączenie wszystkich zbędnych odbiorników prądu, których nie wymagają przepisy ruchu drogowego.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego i kontrolka ostrzegająca o przegrzaniu silnika

Podczas normalnej eksploatacji pojazdu wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego powinna znajdować się w środkowym, białym zakresie skali.

Jeżeli strzałka przesunie się do czerwonego obszaru skali i zaświeci się kontrolka przegrzania silnika, należy natychmiast zatrzymać samochód i wyłączyć silnik.

Jeśli kontrolka się świeci, a wskazówka manometru znajduje się w początkowym zakresie skali (silnik jest zimny), może to oznaczać, że poziom płynu chłodzącego jest za niski. Jeżeli poziom jest w normie, a po uruchomieniu silnika kontrolka ponownie sygnalizuje przegrzanie silnika, należy zwrócić się o pomoc do stacji obsługi.

Uwaga! Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się kontrolka przegrzania silnika, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie silnika.

Lampka kontrolna zaciągnięcia hamulca ręcznego i zbyt niskiego poziomu płynu hamulcowego

Świeci, jeśli dźwignia hamulca ręcznego nie jest całkowicie zwolniona (hamulec ręczny nie jest zwolniony).

Zapala się także w przypadku zbyt niskiego poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku. Sprawdź poziom płynu hamulcowego i uzupełnij go do znaku "MAX". Konieczność częstego uzupełniania poziomu płynu hamulcowego wskazuje na nieszczelność układu hydraulicznego. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się ze stacją serwisową.

Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego (ABS)

W wersjach pojazdów wyposażonych w układ przeciwblokujący jednoczesne zapalenie się kontrolki ABS i zbyt niski poziom płynu hamulcowego oznacza, że nastąpiła utrata ciśnienia w sterowniku hydraulicznym układu przeciwblokującego (ABS).



Jeżeli zapala się tylko lampka kontrolna układu ABS, należy zatrzymać samochód, wyłączyć zapłon i po minucie ponownie uruchomić silnik. Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się ponownie po uruchomieniu silnika lub podczas jazdy, oznacza to, że elektroniczne urządzenie sterujące układem przeciwblokującym wykryło awarię układu.

W obu przypadkach (zbyt niski poziom płynu hamulcowego i niesprawność układu przeciwblokującego) należy niezwłocznie zwrócić się o pomoc do serwisu.

Wskaźnik poziomu paliwa i kontrolka rezerwy

Wskaźnik pokazuje także po wyłączeniu zapłonu przybliżoną ilość paliwa w zbiorniku pojazdu. Gdy znajduje się na czerwonej części skali, oznacza to, że w zbiorniku pozostało mniej niż 8 dm³ paliwa. To dodatkowo potwierdza, że lampka ostrzegawcza zapala się.

Kontrolka wstępnego nagrzania silnika

Lampka ta zapala się po włączeniu zapłonu, gdy silnik jest zimny. Jej wyłączenie oznacza nagrzanie świec żarowych do poziomu umożliwiającego uruchomienie silnika Diesla. Natychmiast po wyłączeniu światła należy uruchomić silnik.

Tachometr

Pokazuje prędkość obrotową wału korbowego silnika wyrażoną w tysiącach obrotów na minutę.

Prędkościomierz

Wskazuje prędkość w kilometrach na godzinę. Dodatkowo zawiera licznik kilometrów przejechanych przez samochód od momentu uruchomienia, a także dzienny licznik kilometrów wskazujący liczbę przejechanych kilometrów od ostatniego resetowania licznika.

Przycisk resetowania dziennego licznika kilometrów

Naciśnięcie tego przycisku powoduje wyzerowanie dziennego licznika kilometrów.

Lampka ostrzegawcza kierunkowskazu

Miga po włączeniu kierunkowskazu. Jeśli częstotliwość migania znacznie wzrośnie, oznacza to, że jedna z żarówek kierunkowskazów nie świeci.

Kontrolka świateł drogowych

Zapala się po włączeniu świateł drogowych.

Lampka ostrzegawcza zagrożenia

Zapala się po włączeniu świateł awaryjnych.

Kontrolka zużycia klocków hamulcowych

W niektórych pojazdach dostępna jest lampka ostrzegawcza zużycia klocków hamulcowych, która zapala się, gdy okładziny hamulców tarczowych przednich kół zużyją się do 2 mm. Oznacza to, że klocki hamulcowe w obu przednich kołach (4 sztuki) należy jak najszybciej wymienić.

Uwaga! Lampka kontrolna zużycia klocków hamulcowych zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie dopiero po jednokrotnym naciśnięciu pedału hamulca, potwierdzając tym samym prawidłowe działanie jego obwodu.

Panel przedni

Panel przedni Forda Sierra (wersja podstawowa)

Panel przedni Ford Sierra (pełne wyposażenie opcjonalne)

(Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: fordbook.ru)