Cuprins: Lampa de avertizare presiune ulei ↳ Indicator luminos de încărcare a… ↳ Indicatorul de temperatură a… ↳ Indicator luminos că frâna de mână… ↳ Lampa de avertizare pentru sistemul… ↳ Indicator de nivel de combustibil și… ↳ Indicator luminos de preîncălzire a… ↳ Tahometru ↳ Vitezometru ↳ Buton pentru resetarea contorului… ↳ Lampă de avertizare indicatoare de… ↳ Indicator luminos pentru faza lungă ↳ Lampă de avertizare de pericol ↳ Lampă de avertizare uzură plăcuțe de… ↳ Panoul frontal ↳
Versiunile grupului de instrumente C și CL
1 – lampa de avertizare presiune ulei; 2 – indicator luminos de încărcare a bateriei; 3; 4 – indicatorul de temperatură a lichidului de răcire și lampa de avertizare pentru supraîncălzirea motorului; 5 – lampă de semnalizare pornire; frâna de mână și nivelul lichidului de frână prea scăzut; 6 – lumina de control; sistem de frânare antiblocare (ABS); 7 – indicator de nivel de combustibil și indicator de rezervă; 8 – indicator luminos de preîncălzire a motorului; 9 – turometru; 10 – vitezometru; 11 – buton pentru a reseta contorul zilnic de kilometri; 12 – lampă indicatoare pentru indicatoare de direcție; 13 – indicator luminos pentru faza lungă; 14 – lampa de avertizare pentru lumini de avarie
Versiunea grupului de instrumente GL
1 – lampa de avertizare presiune ulei; 2 – indicator luminos de încărcare a bateriei; 3; 4 – indicatorul de temperatură a lichidului de răcire și lampa de avertizare pentru supraîncălzirea motorului; 5 – indicator luminos pentru pornirea frânei de mână și nivel prea scăzut al lichidului de frână; 6 – lampa de avertizare pentru sistemul antiblocare frânare (ABS); 7 – indicator de nivel de combustibil și indicator de rezervă; 8 – indicator luminos de preîncălzire a motorului; 9 – turometru; 10 – vitezometru; 11 – buton pentru a reseta contorul zilnic de kilometri; 12 – lampă indicatoare pentru indicatoare de direcție; 13 – indicator luminos pentru faza lungă; 14 – lampa de avertizare pentru lumini de avarie
Scaunul șoferului
1 – comutator lămpi de ceață spate; 2 – întrerupător de încălzire a lunetei; 3 – grup de instrumente; 4 – manetă pentru reglarea temperaturii și direcției de alimentare cu aer; 5 – ceas cu afisaj digital; 6 – buton pentru reglarea duzei sistemului de ventilație; 7 – lampa de avertizare de supraîncălzire a motorului; 8 – indicator luminos pentru încălzirea inițială a motorului diesel; 9 – duze reglabile ale sistemului de ventilație; 10 – loc pentru un receptor radio; 11 – scrumieră; 12 – echilibrarea volumului difuzorului; 13 – brichetă; 14 – comutator ventilator; 15 – comutator pentru stergatoare si spalatoare de parbriz; 16 – comutator iluminat interior; 17 – contact cu blocarea volanului; 18 – buton semnal sonor; 19 – comutator lumini de avarie; 20 – comutator multifuncțional (indicatoare de direcție; faruri lungi și scurte; semnal luminos); 21 – butonul de reglare a intensității luminii din panoul frontal
Lampa de avertizare presiune ulei
Indicatorul luminos al presiunii uleiului se aprinde după cuplarea contactului și ar trebui să se stingă după pornirea motorului. Când lampa de avertizare se stinge, presiunea uleiului este normală. Dacă această lumină se aprinde în timp ce motorul funcționează sau se aprinde în timpul conducerii, trebuie să opriți imediat mașina și să opriți motorul. După două minute, verificați nivelul uleiului din baia de ulei (vezi subsecțiunea 2.3) și, dacă este necesar, completați cantitatea acestuia.
Dacă nivelul uleiului este normal și lampa de avertizare se aprinde din nou după pornirea motorului, opriți motorul și tractați vehiculul pentru a verifica și repara sistemul de lubrifiere a motorului.
Atenţie! Nu lăsați motorul să funcționeze în timp ce lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprins.
Indicator luminos de încărcare a bateriei
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei se aprinde după cuplarea contactului și ar trebui să se stingă după ce motorul pornește în timp ce bateria se încarcă. Dacă această lumină se aprinde în timp ce motorul funcționează, indică o defecțiune a circuitului de încărcare a bateriei. În acest caz, în timpul conducerii, ar trebui să vă opriți și să verificați integritatea și tensiunea curelei trapezoidale de antrenare a generatorului.
Dacă cureaua este în stare bună și tensiunea ei este normală, iar lampa de avertizare încă se aprinde când motorul funcționează, atunci ar trebui să verificați circuitul de încărcare a bateriei. Puteți continua să conduceți până la cea mai apropiată stație de service, cu toate acestea, ar trebui să limitați la minimum consumul de energie electrică de la baterie prin oprirea tuturor consumatorilor de curent care nu sunt necesari, care nu sunt impuse de regulile de circulație.
Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire și lampa de avertizare pentru supraîncălzirea motorului
În timpul funcționării normale a vehiculului, acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire ar trebui să se afle în intervalul alb de mijloc al scalei.
Dacă săgeata se deplasează în secțiunea roșie a scalei și ledul de avertizare pentru supraîncălzirea motorului se aprinde, ar trebui să opriți imediat mașina și să opriți motorul.
Dacă lumina este aprinsă și acul indicatorului se află în intervalul inițial al scalei (motorul este rece), aceasta poate însemna că nivelul lichidului de răcire este prea scăzut. Dacă nivelul este normal și după pornirea motorului, lumina indică din nou că motorul se supraîncălzește, atunci ar trebui să contactați o stație de service pentru ajutor.
Atenţie! Nu continuați să conduceți cu ledul de supraîncălzire a motorului aprins, deoarece acest lucru ar putea duce la deteriorarea gravă a motorului.
Indicator luminos că frâna de mână este activată și nivelul lichidului de frână este prea scăzut
Se aprinde dacă maneta frânei de mână nu este eliberată complet (frâna de mână nu este eliberată).
De asemenea, se aprinde dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Verificați nivelul lichidului de frână și completați-l până la marcajul "MAX". Necesitatea umplerii frecvente a nivelului lichidului de frână indică o scurgere în sistemul hidraulic. Ar trebui să contactați o stație de service pentru asistență.
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare antiblocare (ABS)
La versiunile vehiculelor echipate cu sistem de frânare antiblocare, aprinderea simultană a luminilor de avertizare ABS și nivelul lichidului de frână fiind prea scăzut înseamnă că a existat o pierdere de presiune în unitatea de comandă hidraulică a sistemului de frânare antiblocare. (ABS).
Dacă se aprinde doar lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare (ABS), trebuie să opriți mașina, să opriți contactul și, după un minut, să porniți din nou motorul. Dacă lampa de control se aprinde din nou după pornirea motorului sau în timpul mersului, aceasta înseamnă că dispozitivul de control electronic al sistemului antiblocare a frânelor a detectat o defecțiune a sistemului.
În ambele cazuri (nivelul lichidului de frână este prea scăzut și sistemul antiblocare de frânare funcționează defectuos), trebuie să solicitați imediat ajutor de la o stație de service.
Indicator de nivel de combustibil și indicator de rezervă
Indicatorul arată, și după decuplarea contactului, cantitatea aproximativă de combustibil din rezervorul de combustibil al vehiculului. Când se află pe secțiunea roșie a scalei, înseamnă că în rezervor au rămas mai puțin de 8 dm³ de combustibil. Acest lucru confirmă în continuare faptul că lampa de avertizare se aprinde.
Indicator luminos de preîncălzire a motorului
Această lumină se aprinde după punerea contactului când motorul este rece. Oprirea acestuia înseamnă că bujiile incandescente sunt încălzite la un nivel care face posibilă pornirea motorului diesel. Imediat după stingerea luminii, trebuie să porniți motorul.
Tahometru
Afișează turația arborelui cotit al motorului exprimată în mii de rotații pe minut.
Vitezometru
Indică viteza în kilometri pe oră. În plus, conține un contor de kilometri parcurși de mașină de la punerea în funcțiune, precum și un contor de kilometri zilnic care indică numărul de kilometri parcurși de la ultima resetare a contorului.
Buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometri
Apăsarea acestui buton face ca contorul de kilometri zilnic să fie resetat la zero.
Lampă de avertizare indicatoare de direcție
Clipește după pornirea semnalului de direcție. Dacă frecvența de clipire crește semnificativ, înseamnă că unul dintre becurile semnalizatoarelor nu este aprins.
Indicator luminos pentru faza lungă
Se aprinde după aprinderea farurilor pentru faza lungă.
Lampă de avertizare de pericol
Se aprinde după ce luminile de avarie sunt aprinse.
Lampă de avertizare uzură plăcuțe de frână
Unele echipamente ale vehiculului au o lumină de avertizare de uzură a plăcuțelor de frână care se aprinde atunci când garniturile de frână cu disc ale roții din față s-au uzat până la 2 mm. Aceasta înseamnă că plăcuțele de frână din frânele ambelor roți din față (4 bucăți) trebuie înlocuite cât mai curând posibil.
Atenţie! Indicatorul luminos de uzură a plăcuțelor de frână se aprinde la punerea contactului și se stinge doar după apăsarea o dată pe pedala de frână, confirmând astfel funcționarea corectă a circuitului acesteia.
Panoul frontal
Panoul frontal al Ford Sierra (versiunea de bază)
1 – comutator lumini de ceață; 2 – lunetă încălzită; 3 – resetarea contorului zilnic de kilometri; 4 – contor de kilometri zilnic; 5 – vitezometru; 6 – contor total de kilometri; 7 – indicator luminos pentru nivelul lichidului de frână și activarea frânei de mână; 8 – lampa de avertizare presiune ulei; 9 – martor luminos pentru fixarea centurilor de siguranță; 10 – indicator luminos pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă; 11 – indicator luminos de încărcare a bateriei; 12 – indicator de nivel al combustibilului; 13 – indicatoare luminoase ale econometrului (indicator de consum curent de combustibil); 14 – duze mijlocii ale sistemului de ventilație; 15 – ceas cu cadran indicator; 16 – nișă; 17 – buton pentru reglarea duzei laterale a sistemului de ventilație; 18 – comutator multifuncțional (indicatoare de direcție; faruri lungi și scurte; semnale luminoase și sonore); 19 – lampă indicatoare pentru indicatoare de direcție; 20 – întrerupător lumini de avarie; 21 – indicator de temperatură lichid de răcire; 22 – comutator de contact cu blocare a volanului; 23 – maneta comutatorului iluminatului extern; 24 – comutator ștergător și spălat parbriz; 25 – maneta frânei de mână; 26 – maneta schimbatorului de viteze; 27 – brichetă; 28 – comutator ventilator; 29 – scrumieră; 30 – maneta de reglare a temperaturii; 31 – pârghie pentru reglarea direcției de alimentare cu aer; 32 – torpedo cu lacăt; 33 – grila difuzorului
Panoul frontal Ford Sierra (echipament complet optional)
1 – comutator lămpi de ceață față; 2 – comutator lămpi de ceață spate; 3 – lunetă și oglinzi exterioare încălzite; 4 – comutator ștergător și spălare lunetă; 5 – vitezometru; 6 – contor total de kilometri; 7 – contor de kilometri zilnic; 8 – resetarea contorului zilnic de kilometri; 9 – indicator de nivel de combustibil; 10 – indicator de temperatură a lichidului de răcire; 11 – indicator luminos; 12 – indicator luminos de încărcare a bateriei; 13 – lampă de control pentru nivelul lichidului de frână și activarea frânei de mână; 14 – turometru; 15 – maneta de reglare a temperaturii; 16 – duze medii ale sistemului de ventilație; 17 – pârghie pentru reglarea direcției de alimentare cu aer; 18 – programator stergatoare parbriz; 19 – afișaj modul de informații grafice; 20 – buton pentru reglarea duzei laterale a sistemului de ventilație; 21 – butonul de reglare a intensității luminii din panoul frontal; 22 – comutator multifuncțional (indicatoare de direcție; faruri pentru faza lungă și scurtă și semnal luminos); 23 – indicator luminos pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă; 24 – indicator luminos al presiunii uleiului, 25 – comutator lumini de avarie; 26 – buton semnal sonor; 27 – contact cu blocarea volanului; 28 – comutatoare de comandă din sticlă pentru ușile din stânga față (stânga) și spate (dreapta); 29 – maneta frânei de mână; 30 – întrerupător de alimentare la comutatoarele de comandă din sticlă ale ușilor laterale din spate; 31 – comutatoare de comandă din sticlă pentru ușile din dreapta față (stânga) și spate (dreapta); 32 – brichetă; 33 – comutator de încălzire a scaunului șoferului; 34 – maneta schimbatorului de viteze; 35 – echilibrarea volumului difuzorului; 36 – scrumieră; 37 – comutator de încălzire scaun față dreapta; 38 – nișă pentru casete cu bandă; 39 – comutator ventilator; 40 – maneta comutatorului ștergătorului și spălării parbrizului; 41 – maneta comutatorului iluminatului extern; 42 – receptor radio; 43 – torpedo cu lacăt; 44 – grila difuzorului; 45 – duza laterală a sistemului de ventilație; 46 – nișă; 47 – ceas cu cadran indicator; 48 – indicator al unui ceas electronic multifuncțional
Postarea originală se află pe portalul web [FordBook]