Ventilație interioară și încălzire (Sierra)

Diagrama de încălzire și ventilație a interiorului mașinii Ford Sierra

Coborârea și ridicarea geamurilor ușilor laterale

Întrerupătoare pentru geamurile electrice ale ușilor din față stânga și dreapta

Geamurile laterale ale ușilor, în funcție de versiunea de echipare a vehiculului, sunt coborâte și ridicate cu ajutorul mânerelor situate în interiorul ușilor, sau electric cu ajutorul lifturilor controlate prin butoane.



Mecanismele electrice pot fi instalate în fața sau în toate ușile laterale ale mașinii. Comutatoarele electrice sunt situate pe consola centrală în spatele schimbătorului de viteze și sunt accesibile șoferului și pasagerului.

Întrerupătoarele electrice pentru mecanismele ușilor laterale din spate sunt amplasate în cotiere. În plus, există un comutator suplimentar pe consola centrală care oprește alimentarea cu energie a comutatoarelor de control a geamului ușii laterale din spate și face imposibilă deschiderea acestor geamuri. Comutatorul suplimentar trebuie apăsat pentru a controla deschiderea geamurilor laterale din spate.

Deschiderea trapei

Pentru a deschide trapa, coborâți mânerul în jos și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic. După deschiderea trapei (parțial sau complet), pliați mânerul. Când mânerul este rotit în direcția opusă, trapa se închide.

Pentru a înclina partea din spate a trapei, rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic cu trapa închisă. După depășirea unei rezistențe semnificative, partea din spate a trapei se va ridica. După ce ați realizat înclinarea necesară, pliați mânerul. La viteze mari, înclinarea trapei poate cauza formarea de presiune scăzută în interiorul vehiculului. Acest lucru poate fi evitat prin deschiderea orificiilor de ventilație din mijloc de pe panoul frontal.

Capacul mobil al trapei poate fi instalat în orice poziție, indiferent dacă trapa este deschisă, închisă sau înclinată. Deschiderea trapei simultan face ca carcasa acestuia să se miște.

Duze de ventilație interioară

Comenzi de încălzire și ventilație

Duze de ventilație medie

Aerul intră în interiorul vehiculului prin duzele fixe și mobile ale sistemului de ventilație, care vă permit să setați direcția fluxului de aer. Acest aer poate fi încălzit dacă este furnizat printr-un încălzitor care utilizează căldură din lichidul de răcire a motorului.

Încălzire

Temperatura și direcția de alimentare cu aer sunt reglate de două pârghii care se deplasează vertical situate pe panoul frontal (vezi Fig. Comenzile pentru încălzire și ventilație).



Aerul intră prin două duze fixe, precum și prin duzele laterale și mijlocii reglabile ale sistemului de ventilație.

Reglarea temperaturii aerului

Temperatura aerului este reglată de maneta din stânga (1, vezi Fig. Comenzile pentru încălzire și ventilație). În poziția superioară a acestei pârghii încălzirea este oprită, iar în poziția inferioară încălzirea este maximă. Maneta poate ocupa orice pozitie intermediara, care corespunde temperaturii medii de incalzire a aerului.

Reglarea direcției de alimentare cu aer

Pârghia din dreapta (2, vezi Fig. Comenzile pentru încălzire și ventilație) reglează direcția de alimentare cu aer în interiorul mașinii. În poziția superioară a acestei pârghii (lângă triunghi, cu vârful îndreptat în sus), aerul este direcționat către parbriz, precum și către duzele laterale fixe, direcționându-l către geamurile ușilor laterale (antiaburire a ferestrele).

În poziția superioară a acestei pârghii la înălțimea triunghiului, cu vârful îndreptat în jos, aerul este furnizat prin două duze fixe către podea.

În poziția de mijloc a pârghiei dintre triunghiuri, aerul este furnizat parțial către parbriz și geamurile laterale și parțial către podea.

În poziția cea mai de jos a acestei pârghii, alimentarea cu aer către geamuri și podea este blocată, iar între poziția corespunzătoare triunghiului inferior și poziția cea mai de jos, alimentarea cu aer către geamuri și podea este mai mică, cu atât maneta este mai aproape. se află în poziţia cea mai de jos.

Duze

Reglarea direcției fluxului de aer nu are nimic de-a face cu cele două duze situate în mijlocul panoului frontal. Intensitatea fluxului de aer în ele este reglată de mânerele situate lângă ele. În plus, plăcile mobile reglează direcția de alimentare cu aer atât în plan orizontal, cât și vertical. Temperatura aerului care iese prin ele depinde de poziția manetei (1, vezi Fig. Comenzile pentru încălzire și ventilație).



Duzele laterale, situate la ambele capete ale panoului frontal, precum și duzele din mijloc, sunt reglabile individual. În plus, în partea lor superioară nu sunt reglabile și direcționează fluxul de aer către geamurile ușilor laterale (antiaburire a geamurilor). Intensitatea fluxului de aer prin aceste părți ale duzelor depinde de poziția pârghiei care reglează direcția de alimentare cu aer.

Ventilator

Intensitatea fluxului natural de aer depinde de viteza de deplasare. La viteze sub 60 km/h intensitatea este scăzută. Acesta poate fi mărit prin pornirea ventilatorului folosind comutatorul rotativ situat sub pârghiile de control al încălzirii și ventilației, ceea ce permite ventilatorului să funcționeze la trei viteze.

Comutatorul ventilatorului are patru poziții:

• 0 – ventilator oprit;
• 1, 2 și 3 – ventilatorul este pornit, la fiecare poziție ulterioară există o alimentare mai puternică cu aer.

Îndepărtarea aburirii geamului și dezghețarea lunetei

Comutatorul de încălzire a lunetei este situat sub duza din partea stângă. Apăsând partea inferioară se pornește, iar apăsând partea superioară se oprește luneta încălzită.

În unele versiuni de mașini, încălzirea lunetei se oprește automat la 10 minute după ce este pornită. Este posibilă o oprire manuală mai devreme. Lumina de control situată sub comutator se aprinde când încălzirea este pornită.

Atenţie! Luneta încălzită consumă o cantitate mare de energie electrică. Se recomandă să-l folosiți numai în timp ce motorul funcționează și să îl opriți imediat ce vizibilitatea prin luneta devine suficientă.

Scaune fata incalzite

În unele versiuni de echipamente auto, scaunele și spatele acestora (sau doar scaunul șoferului) sunt încălzite. Încălzirea este pornită de două întrerupătoare cu pârghie (sau unul) situat lângă scrumieră. Această încălzire atinge eficiența maximă la 4-6 minute de la pornire.

Atenţie! Scaunele din față încălzite pot fi pornite când cheia de contact este în poziția "I" (cu contactul oprit). Se recomanda, insa, sa porniti incalzirea in timp ce motorul este in functiune, pentru a nu epuiza bateria.

Geam încălzit

Luneta încălzită este activată de butonul (2, vezi Fig. Butoane de alimentare) deasupra duzei din partea stângă a sistemului de ventilație.

Atenţie! Degivrarea lunetei consuma foarte mult curent, asa ca este recomandat sa il folositi doar cand motorul este pornit si sa il opriti imediat ce vizibilitatea prin luneta este suficienta.