Ventilație interioară și încălzire

Schema de încălzire și ventilație a interiorului mașinii Ford Sierra

Coborârea și ridicarea ferestrelor ușilor laterale

Întrerupătoare pentru geamurile electrice ale ușilor din față stânga și dreapta

Geamurile ușilor laterale, în funcție de versiunea echipamentului vehiculului, se coboară și se ridică cu ajutorul mânerelor amplasate în interiorul ușilor, sau electric cu ajutorul lifturilor controlate prin butoane.

Mecanismele electrice pot fi instalate în față sau în toate ușile laterale ale mașinii. Comutatoarele electrice sunt situate pe consola centrală în spatele schimbătorului de viteze și sunt accesibile șoferului și pasagerului.

Întrerupătoarele electrice pentru mecanismele ușilor laterale din spate sunt amplasate în cotiere. În plus, pe consola centrală este amplasat un comutator suplimentar care oprește alimentarea cu energie a comutatoarelor de control a geamului ușii laterale din spate și face imposibilă deschiderea acestor geamuri. Comutatorul suplimentar trebuie apăsat pentru a putea controla deschiderea geamurilor ușilor laterale din spate.

Deschidere a trapei

Pentru a deschide trapa, coborâți mânerul în jos și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic. După deschiderea trapei (parțial sau complet) mânerul trebuie să fie pliat. Rotirea mânerului în direcția opusă închide trapa.

Pentru a înclina partea din spate a trapei, rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic cu trapa închisă. După depășirea unei rezistențe semnificative, partea din spate a trapei se va ridica. După ce atingeți înclinarea dorită, pliați mânerul. La viteze mari, înclinarea trapei poate cauza presiune scăzută în interiorul vehiculului. Acest lucru poate fi evitat prin deschiderea duzelor de ventilație din mijloc de pe panoul frontal.

Trapa mobilă poate fi instalată în orice poziție, indiferent dacă trapa este deschisă, închisă sau înclinată. Deschiderea trapei simultan provoacă mișcarea carcasei acesteia.

Duze interne ale sistemului de ventilație

Comenzi de încălzire și ventilație

Duze medii ale sistemului de ventilație

Aerul intră în interiorul mașinii prin duzele fixe și mobile ale sistemului de ventilație, ceea ce vă permite să setați direcția fluxului de aer. Acest aer poate fi încălzit dacă intră printr-un încălzitor care folosește căldura din lichidul de răcire al motorului.

Incalzi

Temperatura și direcția de alimentare cu aer sunt reglate de două pârghii mobile verticale situate pe panoul frontal (vezi fig. Comenzi de încălzire și ventilație).

Aerul intră prin două duze fixe, precum și prin duzele laterale și mijlocii reglabile ale sistemului de ventilație.

Controlul temperaturii aerului

Temperatura aerului este reglată de maneta din stânga (1, vezi fig. Comenzi de încălzire și ventilație). În poziția superioară a acestei pârghii, încălzirea este oprită, iar în poziția inferioară, încălzirea este maximă. Pârghia poate lua orice poziție intermediară, care corespunde temperaturii medii de încălzire a aerului.

Reglarea direcției aerului

Maneta dreapta (2, vezi fig. Comenzi de încălzire și ventilație) reglează direcția de alimentare cu aer în interiorul mașinii. În poziția sus a acestei pârghii (lângă un triunghi îndreptat în sus) aerul este direcționat către parbriz, precum și către duzele laterale fixe, direcționându-l către ferestrele ușilor laterale (sticla anti-aburire).

În poziția superioară a acestei pârghii, la înălțimea triunghiului, îndreptată în jos, aerul este furnizat prin două duze fixe spre podea.

În poziția de mijloc a pârghiei dintre triunghiuri, aerul este furnizat parțial către parbriz și geamurile laterale și parțial către podea.


În poziția cea mai de jos a acestei pârghii, alimentarea cu aer către geamuri și podea este blocată, iar între poziția corespunzătoare triunghiului inferior și poziția cea mai de jos, alimentarea cu aer către geamuri și podea este cu atât mai mică, cu atât este mai aproape. maneta este în poziția cea mai de jos.

Duze

Reglarea direcției aerului nu are nicio legătură cu cele două duze situate în mijlocul panoului frontal. Intensitatea intrării aerului în ele este reglată de mânerele situate lângă ele. În plus, plăcile mobile reglează direcția de alimentare cu aer atât în plan orizontal, cât și vertical. Temperatura aerului care iese prin ele depinde de poziția manetei (1, vezi fig. Comenzi de încălzire și ventilație).

Duzele laterale situate la ambele capete ale panoului frontal, la fel ca duzele din mijloc, sunt reglabile individual. În plus, nu sunt reglabile în partea superioară și direcționează fluxul de aer către geamurile ușilor laterale (sticla anti-aburire). Intensitatea fluxului de aer prin aceste părți ale duzelor depinde de poziția pârghiei care reglează direcția de alimentare cu aer.

Ventilator

Intensitatea fluxului natural de aer depinde de viteza de deplasare. La viteze sub 60 km/h, intensitatea este scăzută. Acesta poate fi mărit prin pornirea ventilatorului folosind comutatorul rotativ situat sub pârghiile de control al încălzirii și ventilației, ceea ce permite ventilatorului să funcționeze la trei viteze.

Comutatorul ventilatorului are patru poziții:

• 0 – ventilator oprit;
• 1, 2 și 3 - ventilatorul este pornit, la fiecare poziție ulterioară - o alimentare mai puternică cu aer.

Dezaburirea geamurilor și dezghețarea lunetei

Sub duza din stânga se află comutatorul pentru luneta încălzită. Apăsând partea inferioară a acestuia se pornește, iar partea superioară oprește luneta încălzită.


În unele versiuni de mașini, încălzirea lunetei se oprește automat la 10 minute după pornire. Este posibilă o oprire manuală mai devreme. Lampa de control, situată sub întrerupător, se aprinde când încălzirea este pornită.

Atenţie! Luneta încălzită consumă multă energie electrică. Este recomandat să-l folosiți numai când motorul este pornit și să îl opriți de îndată ce vizibilitatea prin luneta este suficientă.

Scaune fata incalzite

În unele versiuni de echipare a vehiculului, scaunele și spătarele acestora (sau doar scaunul șoferului) sunt încălzite. Încălzirea este pornită prin două comutatoare cu pârghie (sau unul), situată lângă scrumieră. Această încălzire atinge eficiența maximă în 4-6 minute de la pornire.

Atenţie! Încălzirea scaunului din față poate fi pornită cu cheia de contact în poziție "I" (cu contactul oprit). Se recomanda, insa, sa porniti incalzirea in timp ce motorul este in functiune, pentru a nu epuiza bateria.

Incalzire luneta

Luneta încălzită se aprinde cu ajutorul butonului (2, vezi fig. Butoane de alimentare) deasupra duzei din partea stângă a sistemului de ventilație.

Atenţie! Degivrarea lunetei atrage foarte mult curent, de aceea este recomandat sa-l folositi doar cand motorul este pornit si sa-l opriti imediat ce vedeti prin luneta.