Vnútorné vetranie a kúrenie (Sierra)

Schéma vykurovania a vetrania interiéru vozidla Ford Sierra

Spúšťanie a zdvíhanie okien bočných dverí

Spínače elektrického otvárania okien predných ľavých a pravých bočných dverí

Sklá bočných dverí sa v závislosti od verzie výbavy vozidla sťahujú a zdvíhajú pomocou kľučiek umiestnených na vnútornej strane dverí, alebo elektricky pomocou zdvíhačov ovládaných tlačidlami.



Elektrické mechanizmy môžu byť inštalované v predných alebo všetkých bočných dverách vozidla. Elektrické spínače sú umiestnené na stredovej konzole za radiacou pákou a sú prístupné pre vodiča a spolujazdca.

Elektrické spínače mechanizmov zadných bočných dverí sú umiestnené v lakťových opierkach. Okrem toho je na stredovej konzole prídavný spínač, ktorý vypína napájanie spínačov ovládania skla zadných bočných dverí a znemožňuje otváranie týchto okien. Na ovládanie otvárania okien zadných bočných dverí je potrebné stlačiť prídavný spínač.

Otvorenie poklopu

Ak chcete poklop otvoriť, sklopte rukoväť nadol a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek. Po otvorení poklopu (čiastočne alebo úplne) zložte rukoväť. Keď sa rukoväť otočí v opačnom smere, poklop sa zatvorí.

Ak chcete nakloniť zadnú časť poklopu, otočte rukoväť v smere hodinových ručičiek pri zatvorenom poklope. Po prekonaní výrazného odporu sa zadná časť poklopu zdvihne. Po dosiahnutí požadovaného sklonu rukoväť zložte. Pri vysokých rýchlostiach môže naklonenie poklopu spôsobiť nízky tlak vo vnútri vozidla. Tomu sa dá predísť otvorením stredných ventilačných otvorov na prednom paneli.

Pohyblivý kryt poklopu môže byť inštalovaný v akejkoľvek polohe, bez ohľadu na to, či je poklop otvorený, zatvorený alebo naklonený. Súčasné otvorenie poklopu spôsobí pohyb jeho krytu.

Vnútorné ventilačné trysky

Ovládanie kúrenia a vetrania

Stredné vetracie trysky

Vzduch sa do interiéru vozidla dostáva cez pevné a pohyblivé dýzy ventilačného systému, ktoré umožňujú nastaviť smer prúdenia vzduchu. Tento vzduch sa môže zohriať, ak je privádzaný cez ohrievač, ktorý využíva teplo z chladiacej kvapaliny motora.

Kúrenie

Teplota a smer prívodu vzduchu sa regulujú dvoma zvisle pohyblivými páčkami umiestnenými na prednom paneli (viď obr. Ovládače kúrenia a ventilácie).

Vzduch vstupuje cez dve pevné dýzy, ako aj cez nastaviteľné bočné a stredné dýzy ventilačného systému.

Regulácia teploty vzduchu

Teplota vzduchu sa reguluje ľavou páčkou (1, pozri obr. Ovládače kúrenia a vetrania). V hornej polohe tejto páčky je ohrev vypnutý a v dolnej polohe je ohrev maximálny. Páka môže zaujať akúkoľvek medzipolohu, ktorá zodpovedá priemernej teplote ohrevu vzduchu.

Nastavenie smeru prívodu vzduchu

Pravá páka (2, pozri obr. Ovládače kúrenia a ventilácie) reguluje smer prívodu vzduchu do vnútra auta. V hornej polohe tejto páky (blízko trojuholníka, s vrcholom smerujúcim nahor) je vzduch nasmerovaný na čelné sklo, ako aj do bočných pevných bočných trysiek a smeruje ho na okná bočných dverí (proti zahmlievaniu okná).



V hornej polohe tejto páky vo výške trojuholníka, s vrcholom smerujúcim nadol, je vzduch privádzaný cez dve pevné trysky smerom k podlahe.

V strednej polohe páčky medzi trojuholníkmi je vzduch privádzaný čiastočne na čelné a bočné okná a čiastočne na podlahu.

V najnižšej polohe tejto páky je zablokovaný prívod vzduchu k oknám a podlahe a medzi polohou zodpovedajúcou dolnému trojuholníku a najnižšou polohou je prívod vzduchu k oknám a podlahe menší, čím je páka bližšie. je do najnižšej polohy.

Trysky

Nastavenie smeru prúdenia vzduchu nemá nič spoločné s dvomi dýzami umiestnenými v strede predného panela. Intenzitu prúdenia vzduchu do nich regulujú rukoväte umiestnené vedľa nich. Pohyblivé dosky navyše regulujú smer prívodu vzduchu v horizontálnej aj vertikálnej rovine. Teplota vzduchu, ktorý cez ne odchádza, závisí od polohy páčky (1, pozri obr. Ovládače kúrenia a vetrania).

Bočné trysky, umiestnené na oboch koncoch predného panelu, ako aj stredné trysky sú individuálne nastaviteľné. Navyše vo svojej hornej časti nie sú nastaviteľné a smerujú prúdenie vzduchu na okná bočných dverí (proti zahmlievaniu okien). Intenzita prúdenia vzduchu týmito časťami trysiek závisí od polohy páčky, ktorá reguluje smer prívodu vzduchu.

Ventilátor

Intenzita prirodzeného prúdenia vzduchu závisí od rýchlosti pohybu. Pri rýchlostiach pod 60 km/h je intenzita nízka. Dá sa zvýšiť zapnutím ventilátora pomocou otočného spínača umiestneného pod páčkami ovládania kúrenia a ventilácie, čo umožňuje chod ventilátora na tri rýchlosti.



Spínač ventilátora má štyri polohy:

• 0 – ventilátor vypnutý;
• 1, 2 a 3 – ventilátor je zapnutý, pri každej ďalšej polohe je silnejší prívod vzduchu.

Odstránenie zahmlievania okien a rozmrazovanie zadného okna

Spínač vyhrievania zadného okna sa nachádza pod ľavou bočnou tryskou. Stlačením jeho spodnej časti sa zapne a stlačením hornej časti sa vyhrievanie zadného okna vypne.

V niektorých verziách áut sa vyhrievanie zadného skla automaticky vypne 10 minút po jeho zapnutí. Skoršie manuálne vypnutie je možné. Po zapnutí kúrenia sa rozsvieti kontrolka umiestnená pod vypínačom.

Pozor! Vyhrievané zadné sklo spotrebuje veľké množstvo elektriny. Odporúča sa používať ho len pri bežiacom motore a vypnúť ho hneď, ako bude viditeľnosť cez zadné okno dostatočná.

Vyhrievané predné sedadlá

V niektorých verziách výbavy auta sú sedadlá a ich operadlá (alebo len sedadlo vodiča) vyhrievané. Kúrenie sa zapína pomocou dvoch pákových spínačov (alebo jedného) umiestnených v blízkosti popolníka. Plnú účinnosť dosiahne tento ohrev 4–6 minút po zapnutí.

Pozor! Vyhrievanie predných sedadiel je možné zapnúť, keď je kľúč zapaľovania v polohe "I" (pri vypnutom zapaľovaní). Odporúča sa však zapnúť kúrenie pri bežiacom motore, aby sa nevybila batéria.

Vyhrievané zadné okno

Vyhrievanie zadného okna sa aktivuje tlačidlom (2, pozri obr. Tlačidlá napájania) nad ľavou bočnou tryskou ventilačného systému.

Pozor! Rozmrazovač zadného skla spotrebúva veľa prúdu, preto sa odporúča používať ho len pri naštartovanom motore a vypnúť ho hneď, ako je viditeľnosť cez zadné sklo dostatočná.

Pôvodný článok je uverejnený na adrese [www.FordBook.ru]