Вътрешна вентилация и отопление (Sierra)

Схема на отопление и вентилация на интериора на автомобила Ford Sierra

Спускане и повдигане на стъклата на страничните врати

Ключове за електрически стъклоповдигачи на предна лява и дясна странична врата

Прозорците на страничните врати, в зависимост от версията на оборудването на автомобила, се спускат и повдигат с дръжки, разположени от вътрешната страна на вратите, или електрически с помощта на повдигачи, управлявани с бутони.



Електрическите механизми могат да бъдат монтирани в предните или всички странични врати на автомобила. Електрическите превключватели са разположени на централната конзола зад скоростния лост и са достъпни за водача и пътника.

Електрическите ключове за механизмите на задните странични врати са разположени в подлакътниците. Освен това на централната конзола има допълнителен ключ, който изключва захранването на бутоните за управление на стъклата на задната странична врата и прави невъзможно отварянето на тези прозорци. Допълнителният ключ трябва да се натисне, за да се контролира отварянето на прозорците на задните странични врати.

Отваряне на люка

За да отворите капака, спуснете дръжката надолу и я завъртете обратно на часовниковата стрелка. След отваряне на люка (частично или напълно), сгънете дръжката. Когато дръжката се завърти в обратна посока, люкът се затваря.

За да наклоните задната част на люка, завъртете дръжката по посока на часовниковата стрелка при затворен люк. След преодоляване на значително съпротивление, задната част на люка ще се повдигне. След като постигнете необходимия наклон, сгънете дръжката. При високи скорости накланянето на люка може да доведе до образуване на ниско налягане вътре в автомобила. Това може да се избегне чрез отваряне на средните вентилационни отвори на предния панел.

Подвижният капак на люка може да се монтира във всяка позиция, независимо дали люкът е отворен, затворен или наклонен. Едновременното отваряне на люка кара корпуса му да се движи.

Дюзи за вътрешна вентилация

Управление на отоплението и вентилацията

Средни вентилационни дюзи

Въздухът навлиза във вътрешността на автомобила през неподвижни и подвижни дюзи на вентилационната система, които ви позволяват да зададете посоката на въздушния поток. Този въздух може да се затопли, ако се подава през нагревател, който използва топлина от охлаждащата течност на двигателя.

Отопление

Температурата и посоката на подаване на въздух се регулират от два вертикално движещи се лоста, разположени на предния панел (виж Фиг. Управление на отоплението и вентилацията).

Въздухът влиза през две фиксирани дюзи, както и през регулируеми странични и средни дюзи на вентилационната система.

Регулиране на температурата на въздуха

Температурата на въздуха се регулира от левия лост (1, вижте фиг. Управление на отоплението и вентилацията). В горната позиция на този лост отоплението е изключено, а в долната позиция отоплението е максимално. Лостът може да заема всяка междинна позиция, която съответства на средната температура на нагряване на въздуха.

Регулиране на посоката на подаване на въздух

Десният лост (2, вижте Фиг. Управление на отоплението и вентилацията) регулира посоката на подаването на въздух вътре в автомобила. В горната позиция на този лост (близо до триъгълника, с върха насочен нагоре) въздухът се насочва към предното стъкло, както и към страничните фиксирани странични дюзи, насочвайки го към стъклата на страничните врати (против запотяване на прозорците).



В горната позиция на този лост на височината на триъгълника, с върха надолу, въздухът се подава през две неподвижни дюзи към пода.

В средното положение на лоста между триъгълниците въздухът се подава отчасти към предното стъкло и страничните прозорци и отчасти към пода.

В най-ниската позиция на този лост, подаването на въздух към прозорците и пода е блокирано, а между позицията, съответстваща на долния триъгълник и най-ниската позиция, подаването на въздух към прозорците и пода е по-малко, колкото по-близо е лостът е на най-ниската позиция.

Дюзи

Регулирането на посоката на въздушния поток няма нищо общо с двете дюзи, разположени в средата на предния панел. Интензивността на въздушния поток в тях се регулира от дръжки, разположени до тях. В допълнение, подвижните плочи регулират посоката на подаване на въздух както в хоризонтална, така и във вертикална равнина. Температурата на въздуха, излизащ през тях, зависи от позицията на лоста (1, вижте фиг. Управление на отоплението и вентилацията).

Страничните дюзи, разположени в двата края на предния панел, както и средните дюзи са индивидуално регулируеми. Освен това в горната си част не се регулират и насочват въздушния поток към страничните стъкла на вратите (против запотяване на стъклата). Интензивността на въздушния поток през тези части на дюзите зависи от позицията на лоста, който регулира посоката на подаване на въздух.

Вентилатор

Интензивността на естествения въздушен поток зависи от скоростта на движение. При скорости под 60 км/ч интензивността е ниска. Тя може да се увеличи чрез включване на вентилатора с помощта на въртящия се превключвател, разположен под лостовете за управление на отоплението и вентилацията, което позволява на вентилатора да работи на три скорости.



Превключвателят на вентилатора има четири позиции:

• 0 – вентилаторът е изключен;
• 1, 2 и 3 – вентилаторът е включен, на всяко следващо положение има по-силно подаване на въздух.

Отстраняване на замъгляването на прозорците и размразяване на задното стъкло

Превключвателят за отопление на задното стъкло се намира под лявата странична дюза. При натискане на долната му част се включва, а при натискане на горната част се изключва отоплението на задното стъкло.

При някои версии на автомобили отоплението на задното стъкло се изключва автоматично 10 минути след включването му. Възможно е по-ранно ръчно изключване. Контролната лампичка, разположена под превключвателя, светва, когато отоплението е включено.

Внимание! Отоплението на задното стъкло консумира голямо количество електроенергия. Препоръчително е да го използвате само докато двигателят работи и да го изключите веднага щом видимостта през задното стъкло стане достатъчна.

Отопление на предните седалки

В някои версии на автомобилното оборудване седалките и техните облегалки (или само седалката на водача) се отопляват. Отоплението се включва от два лостови превключвателя (или един), разположени в близост до пепелника. Това отопление достига пълна ефективност 4–6 минути след включване.

Внимание! Отоплението на предните седалки може да се включи, когато ключът за запалване е в положение "I" (при изключено запалване). Препоръчително е обаче парното да се пуска при работещ двигател, за да не се изтощи акумулатора.

Отопление на задното стъкло

Отоплението на задното стъкло се активира от бутон (2, вижте фиг. Бутони за захранване) над лявата странична дюза на вентилационната система.

Внимание! Размразителят на задното стъкло консумира много ток, така че се препоръчва да го използвате само когато двигателят работи и да го изключите веднага щом видимостта през задното стъкло е достатъчна.