Стартиране на двигателя

Ключ за запалване със заключване на волана

Ключът за запалване е свързан към ключалката на волана. Намира се от дясната страна на кормилната колона.

Ключът в ключа за запалване може да заема четири определени позиции:

• О – изключено запалване, заключен волан; за да отключите волана, поставете ключа и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, като леко завъртите волана надясно и наляво, за да улесните освобождаването на блокиращата тапа;
• I - изключено запалване, отключен волан; в това положение можете да включите радиото в колата;
• II - запалването е включено, всички електрически вериги са захранени; в случай на теглене на автомобила, ключът трябва да бъде поставен в това положение (не трябва да оставяте ключа в това положение за дълго време с изключен двигател, тъй като това може да доведе до повреда на бобината за запалване);
• III - стартерът е включен; завъртането на ключа в това положение изисква преодоляване на съпротивлението на възвратната пружина. Ключът не остава в това положение. След отслабване на въртящата сила се връща в положение "II" (стартерът е изключен).

Внимание! Механизмът на ключа за запалване предотвратява включването на стартера, докато двигателят работи (това заплашва да повреди стартера и зъбния венец на маховика на двигателя). За да включите стартера, първо трябва да завъртите ключа в позиция "I" (и следователно да изключите запалването и двигателя, ако е работил) и да завъртите ключа отново в позиция "III".

Стартиране на студен двигател

За да проверите термичното състояние на двигателя, завъртете ключа за запалване в положение "I" и след около 30 секунди погледнете манометъра за температурата на охлаждащата течност. Ако стрелката му остане в най-лявата позиция, тогава двигателят е студен и трябва да се стартира, както е описано по-долу. Ако двигателят е горещ, следвайте инструкциите по-долу.

При стартиране на двигателя ръчната спирачка трябва да бъде затегната и скоростният лост трябва да е в неутрално положение.

При автомобили с ръчна скоростна кутия, преди да включите стартера, натиснете педала на съединителя до упор и го задръжте в това положение.

Двигатели, оборудвани с карбуратор с променлив дифузьор

1. Не натискайте педала на газта. Карбураторът Ford (Motorcraft) с променлива секция на дифузора има автоматичен стартер и се настройва спрямо температурата на двигателя.

2. Включете стартера. Ако двигателят не стартира в рамките на 10 секунди, завъртете ключа в положение "I", изчакайте няколко секунди и включете стартера отново.

Внимание! Не натискайте педала на газта, докато стартирате двигателя.

3. Ако двигателят все още не стартира, изчакайте още около 10 секунди и след това следвайте инструкциите по-долу.

4. След стартиране на двигателя незабавно отслабете натиска върху ключа, който автоматично ще се върне в позиция "II".

Двигатели, оборудвани с други видове карбуратори с автоматично стартиране

1. За да стартирате автоматичния стартер на карбуратора, бавно натиснете напълно (докрай) педала на газта два пъти и го отпуснете свободно.


2. Включете стартера (ключ в позиция "III". Ако двигателят не стартира в рамките на 10 секунди, завъртете ключа в позиция "I", изчакайте няколко секунди и завъртете стартерът се включва отново.

Внимание! Не натискайте педала на газта, докато стартирате стартера.

3. След три неуспешни опита за стартиране на двигателя изчакайте около 10 секунди и следвайте инструкциите по-долу.

4. След стартиране на двигателя незабавно отслабете натиска върху ключа, който автоматично ще се върне в позиция "II".

5. Ако работещият двигател спре, повторете стъпките за стартиране на двигателя, като първо бавно натискате и отпускате педала на газта.

Двигатели, оборудвани с други видове карбуратори с ръчно управлявано стартово устройство

1. Издърпайте лоста на спусъка на карбуратора докрай. Бавно натиснете и освободете педала на газта веднъж (не го натискайте по-късно в процеса на стартиране на двигателя).

2. Включете стартера (ключ в позиция "III". Ако двигателят не стартира в рамките на 10 секунди, завъртете ключа в позиция "I", изчакайте няколко секунди и завъртете стартерът се включва отново.

Внимание! Не натискайте педала на газта, докато стартирате стартера.

3. Ако двигателят не стартира след втория опит, изчакайте около 10 секунди и следвайте инструкциите по-долу.

4. След стартиране на двигателя незабавно отслабете натиска върху ключа, който автоматично ще се върне в позиция "II". Докато двигателят загрява, постепенно натискайте лоста на стартера на карбуратора, за да осигурите равномерна работа на двигателя. Стартиране на топъл бензинов двигател.


5. Натиснете педала на газта наполовина и го задръжте в това положение.

6. Включете стартера. След стартиране на двигателя незабавно отпуснете натиска върху ключа и педала на газта.

7. Ако двигателят не стартира след три опита, най-вероятно е пълен с гориво (в цилиндрите има смес, твърде богата на гориво).

Стартиране на топъл бензинов двигател

1. Натиснете и задръжте педала на газта наполовина.

2. Включете стартера. След стартиране на двигателя незабавно намалете натиска върху ключа и педала на газта.

3. Ако двигателят не стартира след три опита, най-вероятно е пълен с гориво (в цилиндрите има смес, която е твърде богата на гориво). Продължете според инструкциите по-долу.

Стартиране на бензинов двигател, залят с гориво

Бавно натиснете педала на газта до упор, задръжте го в това положение и включете стартера. След стартиране на двигателя бавно отпуснете силата върху педала на газта, докато оборотите на двигателя се увеличават.

Стартиране на дизелов двигател

1. Завъртете ключа за запалване в положение "II". Индикаторната лампичка на подгревната свещ светва.

2. Изчакайте, докато светлинният индикатор на подгревната свещ изгасне.

3. Натиснете докрай педала на газта.

Внимание! При ниски температури на околната среда, за да улесните стартирането, преди да включите стартера, натиснете педала на съединителя, за да изключите скоростната кутия, съдържаща сгъстено масло.

4. Включете стартера.

5. Ако двигателят не стартира в рамките на около 20 секунди, завъртете ключа в положение "I", изчакайте малко и рестартирайте двигателя.

Внимание! Ако е невъзможно да стартирате двигателя поради липса на гориво, след зареждане на резервоара с гориво е необходимо да отстраните въздуха от горивната система (вижте подраздел 2.8).

Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор

Свързване на допълнителна батерия за стартиране на двигателя

1-4 - редът на свързване на проводниците.

Ако акумулаторът на автомобила е изтощен, можете да стартирате двигателя, като свържете друг зареден акумулатор.

1. Свържете клемата () на допълнителната батерия (B) към клемата () на акумулатора на автомобила, като използвате специален стартов проводник (с подходящата секция).

2. Свържете (-) клемите на двете батерии с втория стартов проводник.

Внимание! Първо, трябва да свържете проводниците към допълнителната батерия, за да избегнете искри в случай на случаен контакт на клемата на проводника със земята на автомобила.

3. Не изключвайте бустерната батерия веднага след стартиране на двигателя, докато той работи на висок празен ход. Изчакайте, докато двигателят загрее и започне да работи на нормален празен ход.