Осветление и аларма (Sierra)

Фарове

Монтаж на фарове

Монтажът на фаровете трябва да се проверява на всеки 10 000 км на автомобила.

Ключ за външно осветление

Позиции на лостовете на превключвателите за външно осветление (EE), както и на чистачките (EG) и шайбата (LG)

Позиции на лоста за превключване на външното осветление:

• 0 – осветлението е изключено,
• 1 – светят предни и задни габаритни светлини,
• 2 – включени дълги или къси светлини, както и габаритни светлини
• LG – активирано устройство за измиване на предното стъкло

Позиции на превключвателя за чистачки и миене на предното стъкло:

• 0 – чистачките на предното стъкло са изключени,
• N – работа на чистачките при нормална скорост,
• R – ускорена работа на чистачките,
• I – прекъсната работа на чистачките

Многофункционален превключвател

Многофункционални позиции на лоста за превключване

Лостът за мултифункционален превключвател се намира под волана от лявата страна и се състои от превключвател за мигачи и превключвател за фарове, а в някои версии на оборудването има и бутон за клаксон.

Преместването на лоста на многофункционалния превключвател (вижте фиг. Позиции на лоста на многофункционалния превключвател) успоредно на волана води до включване на мигачите:

• ляво (CG);
• дясно (CD).

Мигачите се изключват автоматично, когато воланът се завърти обратно в позиция направо.



Включването на пътепоказателите е придружено от включване на зелена светлинна индикация със същата честота от съответната страна на арматурното табло. Ако една от крушките изгори, съответният индикатор мига със значително по-висока честота от мигачите.

Когато лостът за превключване на външното осветление е в позиция 2 (вижте Фиг. Позиции на лостовете за превключване на външното осветление (EE), както и на чистачките (EG) и устройството за измиване на предното стъкло (LG), тогава:

• натискането на лоста на многофункционалния превключвател от волана (FR, вижте фиг. Позиции на лоста на многофункционалния превключвател) води до включване на дългите светлини; индикаторът за дълги светлини на арматурното табло светва;
• преместване на лоста на многофункционалния превключвател към волана (FC, вижте фиг. Позиции на лоста на многофункционалния превключвател) включва късите светлини;
• преместване на лоста на многофункционалния превключвател докрай по посока на волана (AL, вижте фиг. Позиции на лоста на многофункционалния превключвател) предизвиква включване на дългите светлини; когато бъде освободен, лостът за многофункционален превключвател се връща в позиция за къси светлини.

Задни фарове за мъгла

Задните фарове за мъгла се включват от ключ, разположен от лявата страна на предния панел над дюзата на страничната вентилационна система. Светят само при включени къси светлини. Индикаторът за включване на задните светлини за мъгла се намира близо до превключвателя, той светва при включване на късите светлини и става по-ярък при включване на задните фарове за мъгла.

Звуков сигнал

Бутони за захранване

В зависимост от оборудването, бутонът за клаксон се намира в средата на волана или на многофункционалния превключвател.

Превключвател за аварийни светлини

Бутонът за превключване на аварийните светлини, съдържащ светлинния индикатор за захранване, се намира в горната част на кормилната колона. След натискането му светват всички мигачи.

Превключвател за чистачки и миене на предното стъкло

Лост за превключване на чистачки и миене на предното стъкло (например, вижте фиг. Позиции на лостовете на превключвателите за външно осветление (EE), както и на чистачките (EG) и шайбата (LG)) се намира от дясната страна под волана. Чистачката и устройството за измиване на предното стъкло могат да се включат, ако ключът е в позиция II на ключа за запалване. Позициите на лоста за превключване на чистачките и пералнята на предното стъкло могат да бъдат както следва:

• O – чистачката на предното стъкло е изключена;
• N – работа на чистачките при нормална скорост;
• R – ускорена работа на чистачките;
• I (в някои версии на оборудването) – еднократно движение на перата на чистачките или прекъсната работа на чистачките, може да бъде с регулируем интервал на честотата на перата на чистачките, под оборотомера има копче за настройка на прекъснатата работа на чистачките блейд програмист;
• LG – бутонът в края на лоста ви позволява да включите устройството за измиване на предното стъкло; ако автомобилът е оборудван с устройства за измиване на фаровете, тогава те работят едновременно с устройството за измиване на предното стъкло, при условие че фаровете за къси или дълги светлини са включени.

Превключвател за чистачка и миене на задното стъкло

Превключвателят за чистачката и устройството за миене на задното стъкло се намира от дясната страна над лявата дюза на вентилационната система.

Поставянето на превключвателя на първа позиция включва чистачката на задното стъкло, а задържането на превключвателя във втора позиция включва шайбата (след премахване на силата тя се връща в първа позиция).

Резервоари за миене на прозорци

Резервоар за миене на стъкла и фарове

Резервоарът за миене на стъклото (и резервоарът за миене на фаровете в някои версии) се намира от дясната страна в предната част на двигателното отделение.



Производителят препоръчва използването на специален състав за шайби за стъкло Motorcraft, смесен с вода в пропорция, подходяща за времето на годината.

Ако превозното средство е оборудвано с чистачка и система за миене на задното стъкло, резервоарът за миене на задното стъкло се намира от лявата страна на багажника под капака, който трябва да бъде напълнен със същия състав като резервоара за миене на предното стъкло.

Внимание! Някои версии са оборудвани с предупредителна лампа под средните дюзи на вентилационната система, която светва, когато нивото на течността в резервоара за миене на предното стъкло е под минималното ниво.

Регулиране на интензитета на осветлението на арматурното табло

Копчето за регулиране се намира от лявата страна на предния панел под дюзата на вентилационната система и ви позволява да регулирате интензитета на осветлението на арматурното табло в съответствие с условията на околната среда.

Крушки за вътрешно осветление

Крушката на предното вътрешно осветление е разположена между сенниците, а крушката на задното вътрешно осветление е разположена над задното стъкло. Превключвателите имат три позиции:

• включване на вътрешното осветление при отваряне на предните врати;
• изключване на вътрешното осветление;
• постоянно включване на вътрешно осветление.

Концентрирана крушка за вътрешно осветление

Някои версии са оборудвани с лампа, която насочва тесен лъч светлина към предната пътническа седалка. Посоката на лъча на тази концентрирана светлина може да се регулира в малък диапазон.

Тахометър

Присъства в някои версии на автомобилното оборудване.

Електрически часовник

Часовникът с циферблат със стрелка, разположен под средните дюзи на вентилационната система, се настройва чрез натискане и завъртане на дръжката му.

Някои версии са допълнително оборудвани с часовник с цифров дисплей, който в допълнение към обичайната функция за информиране за текущото време може да действа като будилник, таймер и също така да измерва период от време (например време за пътуване).

Графичен информационен модул

Дисплей на графичен информационен модул

Графичният информационен модул, инсталиран в някои версии на автомобили, е предназначен за визуално наблюдение на изправността на отделни елементи, свързани с безопасността на движението. Дисплеят на този модул, разположен от лявата страна на часовника, показва схематичен чертеж на автомобил с изглед отгоре (виж Фиг. Дисплей на графичен информационен модул).

Светенето на отделните лампи показва:

• врата(и) не е плътно затворена;
• при съществуващата температура на околната среда е възможно образуване на лед (b) - жълта светлина показва температура от 4°C, червена светлина показва температура не по-висока от 0°C;
• изгаряне на крушка на фар, предни или задни светлини за паркиране или изгорял съответен предпазител (c);
• изгаряне на предупредителната лампа на спирачката или съответния предпазител (d).

След включване на запалването всички предупредителни светлини светват за 5 секунди. Това ви позволява да проверите дали някой от тях е изгорял.

Иконометър

Някои версии на автомобилното оборудване предоставят възможност за следене на разхода на гориво по време на шофиране и дават предупреждения, ако разходът надвишава нормите за икономично шофиране. На арматурното табло има две светлинни индикатори:

• жълто, което светва, когато разходът на гориво леко надвиши минимално възможния при тези условия на шофиране;
• червено, което светва, когато разходът на гориво значително надвиши минимума.

Многофункционален цифров часовник

Часовниците включват:

• часовник със стрелка;
• цифров дисплей за индикация на работата на часовника и хронометъра, както и за избор на аларми;
• пет светодиода показват избраната функция - дата, аларма, хронометър, таймер и часовник;
• програмируема звукова аларма;
• три бутона осигуряват различни операции за избор, настройка на време, програмиране и други функции.

Петте основни функции се избират по ред чрез последователно натискане на бутон 1 (виж Фиг. Многофункционален часовник). Натиснете бутона 6 пъти за пълен цикъл. Първо, дисплеят показва часове и минути, след това, при следващия импулс, минути и секунди. Бутон 1 се използва и за настройка, забрана и изключване на алармата.

Бутон 2 се използва за управление на хронометъра и последователно дава команда за спиране на показанията на таблото за запис на междинни времена (записът в реално време продължава) или превключване обратно към реално време.

Във функцията часовник или календар, бутон 2 бързо превърта през дисплея, за да настрои часа или деня.

Във функцията за изминало време може да извади времето за спиране от общото време.

Бутон 3, подобно на бутон 2, служи за превъртане на показанията с негова помощ, но с ниска скорост.

Във функцията хронометър този бутон спира или нулира хронометъра.

При функцията на таймера бутон 3 последователно настройва дисплея на нула и след това стартира брояча на времето.

Чрез натискане на бутон 2 можете да изключите времето за спиране (по време на спиране на двигателя няма контакт). Това дава възможност съвсем просто да се изчисли средната скорост за дълги пътувания, прекъсвани от много и дълги спирания.